捷豹车的价格及图片大全 红色捷豹车价格及图片

捷豹车为什么越来越便宜了？

导读：8年前的捷豹在国内市场中品牌影响力可以说相当足，与玛莎拉蒂、保时捷其名捷豹在当年可以说是超一线豪华品牌，当年一台XF售价高达百万元之多，超强的性能以及品牌价值附身，能开着一台捷豹，面子上绝对要比奔驰宝马更要强。但是捷豹国内发展之路并不顺利，过高的售价以及不高的品质无法支撑起其百万元的售价，所以塔塔集团对捷豹的售价以及车型进行了多次调整，当年捷豹XF作为最廉价的车型售价也要高达百万元，多次调整之后售价降到了70万左右。

而即使如此，捷豹XF的市场认可度依然非常糟糕。迫不得已，捷豹推出了全新的国产XFL以及推出了更小的进口XE车型，入门级的捷豹从80万的售价再次降低到了50万，发展到现在捷豹的产品溢价能力已经没有当年如此强悍，而且捷豹的品牌影响力已经被保时捷以及玛莎拉蒂甩开。而当全新的XEL到来之后，捷豹彻底将自己拉到普通豪华车水平，28万起的捷豹XEL售价甚至低于奔驰C级以及宝马3系等同级别豪华车，虽然售价低了但是捷豹却没有丧失自己的原则，比如说优秀的内饰设计以及全铝车身，依旧是捷豹的亮点。

但是捷豹发展到今天，彻底丧失了自己当年超一线豪华品牌的身份。30万买一台捷豹，放在5年前是想都不敢想的事情，但是如今真的让塔塔集团给玩出了花。捷豹是一个自己把自己玩残的品牌，当年过高的定价把自己打造成一个伪超一线品牌，而英国虽然擅长生产豪华品牌，但是基础工业却不如德系品牌，在豪华品牌之争中，无疑是一个败者。

捷豹售价不断的降低，一方面是更换动力总成的结果，更小的排量使得整车的税收更低，而且整车的生产成本更低了，加上捷豹品牌不断的推出低端以及入门级车型，丰富产品线之后是进一步降低了售价。而国产之后的车型则更是省去了25%的关税，奇瑞捷豹XEL才能卖到28万的售价，对于很多人来说，或许捷豹还是一个只有百万元才能消费起的嫉妒奢侈品，其实在市场中，捷豹已经没有那么昂贵。

捷豹XEL价格都比奥迪A4L便宜了，这车能入手不？

从目前的车主成交价来看，捷豹XEL确实非常便宜了，优惠幅度超过了6万，最低的裸车价已经降到了22万多，确实比奥迪A4L还便宜，可以说是目前豪华品牌中型轿车当中最便宜的车型之一了，不过虽然价格很便宜，但是捷豹XEL的销量并不高。捷豹XEL的月销量基本上都在1000台以内，只有凯迪拉克CT5的一半，不足奥迪A4L的十分之一。

不止是捷豹XEL，其实捷豹旗下的其它车型销量也不高，低销量基本上已经成了捷豹这个品牌的常态了。如果单从外观、内饰、配置、动力这几个方面来看，捷豹XEL确实非常值得入手，因为这款车的外观十分年轻动感，内饰也有着不错的高级感，配置方面也十分厚道，哪怕是最低配的车型，依旧配备了非常全面的舒适配置和安全性配置，包括全车8气囊、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等。

全系标配2.0T 8AT，动力表现也比同价位的BBA车型更好。捷豹XEL之所以销量低，其实跟品牌的关系比较大，自从大部分国人都知道捷豹被印度的汽车公司收购之后，捷豹的品牌价值就低了不少，而且早些年进口的捷豹路虎质量也比较差，小问题多，油耗也高，品牌形象也因此受到了不小的影响。总得来说，如果对于捷豹这个品牌比较有好感，那么选择捷豹XEL也是完全没有问题的，反倒是国产之后，捷豹的品控还提升了不少。

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