其次是背部设计，相比于华为Mate20Pro有弧度的全玻璃后背，华为Mate20RS保时捷设计则更为平整。距离第一款华为Mate9RS保时捷设计开始，如今的华为Mate20RS已经是该系列的第四代。华为Mate20RS保时捷设计好在哪里？此次华为mate20全系列都采用了后置三摄和闪光灯成方形对称排列。
华为保时捷设计好在哪，值得入手吗？
距离第一款华为Mate 9 RS保时捷设计开始，如今的华为Mate 20 RS已经是该系列的第四代。作为一款手机品牌与顶级跑车设计合作的产品，在如今手机界中是非常成功的。华为也是极具智慧，通过跑车中的顶级品牌保时捷，提升了自己品牌在手机界中的地位，将该系列的价位卖到超过苹果，却依然供不应求。每一代保时捷设计款都有其独特的设计理念。
对于欣赏该设计的人而言，自然物超所值。但是对于不喜欢该设计的，也会不屑于顾。保时捷设计到底好不好，还是因人而异。华为Mate 20 RS保时捷设计好在哪里？此次华为mate 20全系列都采用了后置三摄和闪光灯成方形对称排列。在该系列发布之前，很多人都觉得该设计如同“浴霸”，非常丑，故被集中吐槽。然而在华为Mate 20发布会上，才知道该设计的来源是保时捷跑车车灯，一瞬间觉得该设计顺眼很多，之后也被更多人所接受，同时其成为了华为手机上独特的DNA。
其次是背部设计，相比于华为Mate 20 Pro有弧度的全玻璃后背，华为Mate 20 RS保时捷设计则更为平整。左右两边是皮质，中间为玻璃，二者相互结合碰撞形成了一条黑色的赛车跑道，而跑道上的后置三摄和闪光灯如同保时捷跑车的车灯，给人一种一辆保时捷跑车正在急速驶近的即视感。最重要的是如此设计后置摄像头不再凸出，手感也得到极大的提升。
华为Mate RS系列成功的意义从华为Mate 20 RS保时捷设计定制款的售价，以及开售后的火爆程度，都证明这款手机是极其受欢迎的。华为在提升自身品牌价值上，真的非常机智。与保时捷设计的跨界合作，将这一系列打造成了真正的定制款。其代表的品牌价值和产品定位，相比于同价位的iPhone XS MAX 256GB版本更高端。
且成功打破了苹果三星在高端手机市场上品牌形象的垄断，让华为也进入了高收入人群的视野中。从而带动其他旗舰产品定位升级，使得华为旗舰系列已经逐渐开始抢占苹果三星的高端手机市场份额。华为Mate RS保时捷设计版本本就是面对高端收入人士，从设计的角度而言，每一代都是极具特色，对于喜欢的人而言自然是极具吸引力。
如果能力足够，自然值得入手。而对于该设计嗤之以鼻的也大有人在，对于他们而言自然不值得。如今华为Mate 20 RS依然很难抢到，其他平台都是加价1万甚至更多，依然有人购买，可见其火爆程度。至少我还是非常喜欢的，可惜囊中羞涩。想知道更多有意思的互联网信息，快来关注忆梦科技！欢迎大家评论点赞。以上图片部分来源于网络，若有不当，请及时联系我删除，谢谢。
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