此外，出租车大多由公司运营，即公共巴士。司机只需要交押金，交一份钱，车归公司所有，直到生命终结。个人不需要出钱买车。滴滴车是自己的。报废后，他们要自己掏钱买车。目前滴滴公司提取的钱有25%到30%高于出租车的钱，价格也是参照当地出租车运营价格。如果价格比出租车高。只有低于租价才会有客户，拿走30%，司机的收入肯定太少。一旦合法，出租车比滴滴快车收入高，但成本增加，收入减少，有争议。滴滴公司会优先考虑乘客的利益，所以司机很难胜诉，逃逸的乘客也不在少数。基于以上原因，两者相比，嘀嘀打车收入高于滴滴快车，但与社会整体收入相比，都是。
滴滴代驾跟送外卖比哪个收入高？
不邀自来！怎么说呢？这两个工种都属于服务行业，说直白一点，那挣的都是血汗钱！滴滴代驾能挣多少钱？现在跑滴滴挣不了多少钱，所以有不少司机选择了滴滴代驾。但根据我所了解的滴滴代驾，这个收入还是相当可观的。至少能满足绝大多数在三四线城市生活的朋友。滴滴代驾能挣多少钱？一般代驾订单主要在晚上十点后更多，因为这个点大家才把酒喝好，是叫车的时候。
一单基本都是一百以上，除去平台抽成10%-20%后，滴滴代驾司机一单提成七八十左右，按照晚上十点干到凌晨一两点，一天下来能赚150元左右！但如果说是把工作时间延长一点，也就是说当全职做的话，一个月能挣个8000到1万是没有问题的。外卖员能挣多少钱？相信大家在网络上都听过一个抖音段子，那就是妹子你还想请外卖小哥喝水？人家赚的比你还多。
这个不否认，外卖小哥的收入如果放在三四线城市的话，也还算是可观点。而且最开始互联网外卖大战补贴的时候，外卖小哥送一旦就能赚8到9元，那时候月入2到3万是完全没有问题的。但随着互联网外卖平台的大局已定，平台已不再补贴，所以现在外卖小哥挣的少是必然的。想要多赚钱，那就得更努力！别人接三四十单，自己接五六十单，别人还没上班自己就开始送早餐，别人下了班自己接着送宵夜。
滴滴和易到哪个对司机的待遇更好一些？
目前就只接触了这两种。我的因为小地方，单子也不多，所以就体验了滴滴和易到。先说滴滴，总体体验还是不错的，毕竟底子厚，有实力，而且对于车子被查的补贴也还可以。加上抢单和指派这两种模式的选择，个人认为不错。至于服务费，相对于易到来说，少了很多。滴滴的顺风车也是上下班能赚点油费的途径，唯一不好的就是顺风车附近的定位太坑人了。
打个比方，如果我在家，高铁站离我很远，但是我要送人去高铁站，回来的话想带一个人的话只有在高铁站附近才能看见单子，而在家里是不行的。再说说易到，虽然说各个打车软件现在对乘客的保护很完善，但是对于易到，他们对乘客的保障已经到了让人发指的地步。说得难听点，乘客说你不对，你再狡辩，客服也只听乘客的。而且易到的司机是有等级的，在低等级的时候，，服务费收起来真是吓人。
同一段路程，一个见习司机一趟的单子价格，基本跟滴滴的顺风车不相上下，我只能说坑爹啊！！如果你手抖了接了个单子，那对不起，见习司机是没有改派的权利的，要么硬着头皮去接，要么就扣二十块钱。。。哪怕一次改派的机会也没有。而且易到司机的奖励来得特别慢，十五天提现，相对于滴滴的七天，是不是太多了？还有就是易到的活动，老司机邀请新司机一个礼拜跑满十五单，奖励两百，打电话问客服啥时候到账，回答的是不知道，留意公告！对，你没看错，就连客服也不知道。
出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我是出租车司机。无论现在还是将来，出租车都比滴滴赚得多。出租车可以在路上巡游，或者加入打车软件叫车，也是网约车。此外，出租车大多由公司运营，即公共巴士。司机只需要交押金，交一份钱，车归公司所有，直到生命终结。个人不需要出钱买车。滴滴车是自己的。报废后，他们要自己掏钱买车。目前滴滴公司提取的钱有25%到30%高于出租车的钱，价格也是参照当地出租车运营价格。如果价格比出租车高。只有低于租价才会有客户，拿走30%，司机的收入肯定太少。一旦合法，出租车比滴滴快车收入高，但成本增加，收入减少，有争议。滴滴公司会优先考虑乘客的利益，所以司机很难胜诉，逃逸的乘客也不在少数。基于以上原因，两者相比，嘀嘀打车收入高于滴滴快车，但与社会整体收入相比，都是。
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