我记得几年前，传统媒体处于主导地位。每天都能从报纸上看到，谁坐了黑车谁被撞死了，或者被中途甩了，或者被出租拒载等等。滴滴出现后，这些问题基本消失了。这是滴滴对移动互联网魅力的功劳，但滴滴的模式与中国现有法律相悖。私家车不允许运营，政府鼓励公共交通。为了规范交通秩序，节约能源，在很多地方，人们对滴滴应该是模棱两可的。因为滴滴的资本方有世界上有实力的国企，所以大部分地方都没人管滴滴，但是最近很多地方都开始抓滴滴司机，抓到就要罚款。
滴滴在上海合法吗？
记得去年上海出台了网约车管理条例，对网约车有一定的限制，应该是限制了车型和排量，这个你查一下，只要在他的规定范围内应该就是合法的，这让人联想到货运滴滴快递物流第三担保支付平台“51快配”货车完全属于营运车辆，而且网络配货可以减少空驶和节约能源，但肯定是对现有模式有冲击。同样是滴滴模式也差不多，一个是违法的一个是合法的，
我想去上海跑滴滴，有没有正在上海跑的，说一说经验，例如在哪里早上能“抓”到机场单？
首先，我是滴滴司机。我在石家庄跑滴滴。我觉得机场订单需要在机场火爆。我也见过一些司机。超级顺路机场快速发送机场订单。他们每天都有几笔机场订单。很难说在哪里赶机场。也可以在那里下机场订单。运气站是很大一部分。我更喜欢在城市的早高峰时间跑。正定国际机场车很多，我一般都接不到回市区的订单。
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