顺丰上市了，股票能不能买？
在顺丰工作7年的人，告诉大家，顺丰华南地区去年是亏本的，业务下降了，开支巨大，顺丰黑客店，顺丰优选，顺丰国际件，都是亏本的项目，优选跟黑客店的东西，经常因为滞销，便宜卖给我们，高层经常变动，其它快递也能收顺丰的件，然后再顺丰给折扣给他们，让他们赚差价，还有，顺丰去年因为营收太低，为了节省开支实行快递员外包制度，物流运输也是外包公司，分点仓库运作也是外包出去，为了包装好这种行为，他们说是让我们创业！狗屁，都是为了逃避社保人员管理，所以你们在路上的快递员虽然穿着顺丰的衣服，但是他确实不是顺丰的员工。
为数不多像我一样的老员工是顺丰自有员工，所谓五险一金不按国家规定购买，公积金，失业金，所以每个自有老员工离职后都会去起诉顺丰，然后公司让他们撤销投诉给补贴金，新员工因为是外包公司，以上那个拿钱的方法不行，顺丰工作7年提成降了4次，第五次已收派地区难度系数来顶你的提成标准，然后十个地区9个降，一个维持不变，你说狗屁不狗屁!。
为什么快递股票一直趴着，业绩也不错？
申通24倍市盈率，圆通33倍市盈率，顺丰46倍市盈率，百世汇通在美股我们不关注。对于不涨的股票，或者说长期平台化的股票，大多是因为其缺乏成长性的缘故，另一些是因为前期估值过高，通过价格横向延续来等待净利润的增长跟上来。个人认为长期快递行业必然向好，如今只是在等一个爆发点，而中短期有如下几点限制了快递行业的利润进一步扩张：其一：快递业遭遇了一个瓶颈期，虽然每年快递总量的递增还是很高的，比如2016年就增长了40%，2017年再不济总量20%的提升还是有的，但是进入者也很多，市场同质化非常严重，大家都没什么壁垒。
其二：送餐业发达提升了薪资成本，而由于劳务成本比较巨大，营改增上面整体上税务略有增加，再加上油价上涨，各种成本叠加对于快递业整体形成了压力，而其实大家都知道，快递业的利润空间本来是不大的，这里面顺丰略好，因为其收费较高，而其他几家也许要靠提价来消弭成本，但是，涨价势必造成销量下滑和更激烈的竞争。其三：各家已经需要从粗犷经营向技术型企业转型，其投入势必高昂，比如无人分拣，比如信息化，短期成本提升不容小觑。
顺丰机场获批，是否意味着顺丰股票会大涨？
对于顺丰控股股票会不会短线大涨不作预测，预测股市已经超过我能力范围，下面只是阐述顺丰控股这家公司，一家重资产公司，不是我喜欢公司。1. 顺丰控股将成为国内第一个也是唯一一个拥有自己机场的快递公司。“顺丰机场”被定义为客运支线、货运枢纽机场。2. 顺丰机场对于顺丰控股来说布局已久，航空货运属于高端物流服务，当前全球航空货运总量大约只占到全球贸易总量的 1% 左右，但是航空货运的货值要占到全球贸易总货值的三分之一以上，每天全球航空货运货值超过 186 亿美元。
即使有航空公司，顺丰依然是做货物输运。但有了机场，顺丰的角色便不只是承接货运业务，更多的是运营整个航运工作。 据了解，除了机场，顺丰还将建立物流产业园区。3. 顺丰机场投入巨大，批复文件显示，“顺丰机场”总投资372.6亿元，其中：机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（下称“顺丰泰森”）等企业共同筹措解决，国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持；转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元，由深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司筹措解决；供油工程7.8亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。
4. 顺丰目前市值2108亿，毛利率19左右，属于前三甲行列，动态市盈率43、市净率6.7，2016年ROE为22.46，在几家快递公司中净资产收益率属于低等，派息率也不高，顺丰在低派息的情况下，ROE是全行业排名属于低下的，并且还有下降的趋势，不是为股东创造价值的表现。5. 顺丰在今年2017年就进行了两次定增，一次募集资金80亿元，另一次募集资金425亿元，合计募集资金超过500亿元！而两次的增发价格都在10元左右，面对现在40-50元的股价，定增股东已经浮盈4-5倍以上的利润。
顺丰股价两日跌10% 掌门人王卫还能当首富吗？
顺丰控股的掌门人王卫能不能当首富，不是看当前股价，而是看顺丰快递的未来发展规划。只要故事讲的好，顺丰控股还会继续涨一两年。只有故事的话，那顺丰控股会在一两年后持续跌到亲妈都不认识。中国南车、北车，合并的传闻消息出来的时候，直接带动了大盘走向了牛市。顺丰控股出现在一个合适的节点，我估计大盘会有一波小牛市出现。
原因如下：A股上证指数的原理：总市值涨跌幅。顺丰控股的总市值当前是：2619亿，流通值为：83.25亿。中国中车的总市值当前是：2947亿，流通值为：2354亿。拉升顺丰控股，只需要10个亿的资金。拉升顺丰控股，就可以拉升上证指数大约0.3的幅度！你如果是一个财团：比如XX游资，XX帮，你想赚钱，你会怎么做？做空的人聪明，但是做多的人才有钱赚！最近张家港行为何会疯涨？早先第一创业为何会疯涨？张家港行代表了最小流通股的银行股，第一创业代表了最小流通股的券商板块！拉券商板块，上证指数从2790到了3150！拉银行板块，上证指数从3100到了3200！可是明显跟风气氛还没营造出来！这时候顺丰控股出现了，简直就像是命中注定一样，这就是一个点炮的机会！拉升顺丰控股，拉升上证指数，中小盘就会跟风大涨，大家都会赚得盆满钵满。
王卫身家缩水近千亿，大股东要减持130亿股票，顺丰怎么了？
缩水两千亿只是相对最高点，当时借壳上市再加上顺丰在快递中也属于龙头地位，而且借壳上市的流通盘开始都较小，容易炒，所以一下市值就打上天了，到了真正上市了，利好兑现，再加上当时大盘不好，理应下走，如果顺丰能保持较高速度发展倒还好，当时近年来中国本身经济有放缓，再加上电商介入自建物流 菜鸟、京东、苏宁等，三通一达不断争抢份额，市场蛋糕增长过慢就导致竞争不断加大，顺丰的竞争优势被弱化，多方面导致顺丰的市值的缩减大股东减持:顺丰由于要上市，前期引入了较多战略投资，当然部分是看到原始股收益，满解禁期减持落袋为安也是正常，而且上面也说了，快递行业竞争加剧，前景不太明朗，减持减少风险也是正常。
那顺丰应如何应对:1.首先时效与质量是顺丰的生命线，这个也是顺丰一直保持竞争优势所在，需要保持，中国高端快递也需要这样的企业2.近26年的发展，企业也有了部分不良风气，官僚、小白兔性等对企业不利因素需要及时清除3.服务于提高质量与方便操作的自动化技术需要加快研发与落地，这个从近几年来看一直不太理想4.线上电商战略还需明确，从优选到大当家小当家，一直专注食这块，但也不是很理想，如果能依托其遍布全国网点优势，建立起全国美食交易，那效果应该不错5.线上电商品类应尝试放开，前期虽然有做过，但是引入的都不是非常好的企业，是否应该尝试引入美的、格力、华为、九牧、耐克、一些国际知名服装品牌，类似他们旗舰店，买产品质量保障，再利用自己运输优势实现双赢，品类多了选择才多，流量才多，连带消费才多（如我们去超市买东西一般目标东西一个，但是正常还会连带买很多其他的）以上为个人想法欢迎点赞补充。
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