基本上辛苦一个月也就几千块。在北京跑滴滴，就是发大财。如果你想发财，就不要真的去想。理论上，滴滴享受不到这些政策。同时，滴滴的加盟车型也非常复杂。又不是只租出去几款。说实话，我坐过路虎，奔驰，宝马，还有皮卡，电动车。这些车的成本不一样，统一调价不现实也不公平。业主觉得不划算，无利可图，自然不跑，自然调整。
油价贵了，滴滴公司会不会调里程费用？为什么？
我认为不会，滴滴毕竟跟出租车公司不一样。一般来说，出租车公司会受政府的价格调控，通常有两种方式，第一是发放财政油价补贴也就是所谓的油补，第二是允许出租车提高统一价格或者加收燃油附加费，而滴滴从理论上享受不了这些政策，同时滴滴的加盟车型也很复杂，不像是出租出就那么几种车型，讲真我在滴滴叫车坐过路虎、奔驰、宝马，也坐过拉菜的小货车，还有电动车，这些车的成本是不同的，统一调价也不现实和公平，车主觉得不合算不赚钱，自然而然就不跑了，自然调节。
在北京租车跑滴滴的话，一个月的流水除租金和油费，剩下的全是个人的吗？滴滴公司怎么挣钱？
这话应该反过来问，你怎么挣钱！我一朋友就是跑滴滴的，在帝都，但车是自己的，这么说吧，累死累活一天你也赚不到多少钱，如果加上油费和车损耗挣的就更少了，你如果是租车，每月还有车子的租金要交，那拿到手的就只能更低。综合这位朋友跑滴滴的情况来简单说说吧，乘客支付的费用和你司机实际拿到的费用是不一样的，司机收到的费用是已扣除佣金（20%）后的费用，此外每单还有5毛钱的保险费扣除。
早晚高峰会有奖励，包括夜间也有奖励，也就是晚10点后，但是这个奖励并不好拿，因为帝都的高峰你应该也知道，首堵之城，堵都堵死你，经常差个1单2单达不到奖励要求。所以高峰期跑4-5个小时，你可能也就拿个150元左右的流水，晚10点之后路况应该会好些，这时你要支撑得住倒是可以跑一下，但如果天天这样，你怕是得疲劳驾驶。
我这个朋友是这样的。跑了好几天，真正开车的时候会犯困。当他在红灯时打瞌睡，他必须每天供应咖啡。基本上跑一天要400-500百块钱，不过是你自己的流水，还没扣除油费，违章，租车的钱。你觉得每个月能拿多少？基本上辛苦一个月也就几千块。在北京跑滴滴，就是发大财。如果你想发财，就不要真的去想。
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