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1，怎么向灭火器中注压力

一般的灭火器里面是两种物质用个东西隔开来放,使用时混合在一起,发生化学反应,产生气体,压力就大了
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怎么向灭火器中注压力

2，灭火器需加压是什么意思

灭火器需加压意思是为了保证灭火器的正常使用，其内部都有一定的压力。当灭火器压力表指针指到红色部分时，说明瓶内压力不够，灭火器不能正常使用；灭火器压力表指到黄色部分时说明压力过大，容易发生危险，灭火器压力正常位置是指到绿色区域时，说明可以放心使用。灭火器压力不足的原因首先是灭火器已经用过了，内部压力被释放；搬运灭火器时不注意，触碰到开关，导致压力泄露；灭火器外壳损坏，出现漏点，导致泄漏；还有可能是受到储存环境的影响，温度过低，压力不足。如果经常观察会发现，夏天压力表容易指向黄色高压区域，而冬天会指向红色低压区域。

灭火器需加压是什么意思

3，关于灭火器加压

您好：关于您咨询的问题，汽配市场内灭火器的价格从30元到几百元不等，一般车用的小型灭火器只需要几十元一瓶，建议您到汽配城内购买一瓶新的灭火器，不需要在对旧的灭火器进行灌装。

关于灭火器加压

4，我想给灭火器加压怎么联系

到卖灭火器的地方问一下
灭火器上没电话吗
干粉灭火器内充装的是磷酸铵盐干粉灭火剂。靠高压二氧化碳或者氮气将灭火剂喷出，如果灭火剂用完，只加压是没用的。

5，灭火器氮气加压

压力1.2兆帕 主要要有氮气和加压设备 灭火器拆装的程序太多了
建议你还是拿去维修点充装，灭火器在维修点维修时按照行标要求还得做水压试验、等等一系列的检查，维修点充装和维修了以后你的灭火器能贴上一个维修合格证，然后你的灭火器才能在消防检查时有效，这些东西还是不要自己试得好，虽然它们的技术含量不高，你如果非得自己充装的话，你还差个充装夹头，

6，干粉灭火器2年多一次也没有用压力不够了可以冲空气加压吗

干粉灭火器日常检查包括压力检查，在绿色区域正常，红色区域属于压力不足，必须重新重装，在黄色区域属于超压，超压不太严重的可以使用。更换日期按照要求是两年到期必须更换，但曾经公安部发过一个文件要求高危行业和消防安全重点单位使用的干粉灭火器一年一换，所以需不需要更换就看你们灭火器配备场所的性质了
干粉灭火器压力欠压的原因有欠压、灭火剂过期，另外干粉灭火器还有容量的区别：2kg、4kg、8kg，所以充装的价格是不同的。建议到本地的灭火器材店咨询价格充装。
灭火器都是一次性的 保质期一过就重新换了吧 要不消防安检过不了

7，干粉灭火器怎么充压

干粉灭火器，它内装的药剂是粉状磷酸氨盐，可以扑救可燃气体、电气、油类和木材、棉絮等类型火灾。使用方法：（ 1 ）拔下保险销（ 2 ）一手握紧喷管，（ 3 ）另一手捏紧压把，（ 4 ）喷嘴对准火焰根部扫射。（注意：灭火器底部请勿对准自己或他人。）
建议去专业机构更换。　　外观检查--卸压--解体--水压试验--分体进行维修--筒体烘干--组装--充装药剂、氮气--气密试验--出厂检验　　灭火器维修检测、灭火器检修检测、维修灭火器(年检)包括：　　1,灭火器检测（卸压打开灭火器检测器头、阀门、虹吸管、压力表性能是否正常，并更换损坏的配件）；　　2,灭火器筒体水压试验,测试灭火器筒体在2.5mp的压力下是否变形报废，检测灭火器筒体是否锈化腐蚀；　　3,烘干灭火器筒体；　　4,重新灌装灭火药剂并称重计量，更换变质的灭火药剂；　　5,重新充装驱动气体氮气压；　　6,密封器头后做喷射性能检查、气密性能检查；　　7,灭火器筒体外部的清洁清洗；

8，二氧化碳灭火器用加压的方法将液态二氧化碳压缩在钢瓶中制成灭

二氧化碳灭火器是在加压时将液态二氧化碳压缩在小钢瓶中，灭火时使其喷出．由于二氧化碳密度比空气大所以会覆盖在可燃物的表面，由于二氧化碳既不能燃烧也不支持燃烧，所以使可燃物与空气隔绝．液态二氧化碳气化时需要获得能量，需要吸热，使周围温度降低，所以起到降温作用．故答案为：二氧化碳密度比空气大，附在燃烧物表面故能隔绝空气；液态二氧化碳气化吸热有降温作用．
一，降温的原因 将二氧化碳装入钢瓶时，压力较高，呈液态，当释放在空气中时，压力变低，变成气态，根据汽化吸热原理，吸收了热量，把可燃物的温度及其周围的温度都降了下来。 二，隔绝空气的原因 将气体喷出时，大量的二氧化碳聚集在可燃物的周围，由于二氧化碳的密度（1.98g/cm^3)比空气的密度（1.29g/cm^3)大，所以把空气隔绝啦。 另外，燃烧的三个条件（可燃物，温度达到着火点，与氧气接触）必须三个同时具备才能燃烧。破坏了任一条件，均可灭火。二氧化碳灭火的原理与用水灭火类似。 （初三化学讲的，我刚学完，就给你卖弄一下了）

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