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1，路上的电子监控是干什么的

大部分为治安监控使用的.还有部分是交通管理使用的.另外一部分可能就是私人防盗用的.

路上的电子监控是干什么的

2，公安专用电子眼是做什么的会拍交通违章吗

公安专用摄像头，是治安监控。这类就是普通的监控，应用于公安天网系统，非常常见，用于各路段监控录像，是公安机关用来打击违法犯罪的一大利器。综上，不会拍交通违章。电子警察是一种利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故，利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法。“电子警察”一词之所以能够得到业内和社会的广泛认可，其关键一点是从字面上能够对实际使用中的设备与系统功能表述得比较准确。“电子”涵盖了这类设备和系统具有现代化的先进技术，包括：视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络和数据库技术等。

公安专用电子眼是做什么的会拍交通违章吗

3，电子监控有什么作用

一、名词解释：1.监控摄像头用导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。导线的横截面积应能满足供电和机械强度的要求。2.配线时应尽量避免导线有接头。除了非用接头不可的，摄像头其接头必须采用压线或焊接，导线连接和分支处不应受机械力的作用。穿在管内的导线，在任何情况下都不能有接头，必要时尽可能将接头放在接线盒探头接线柱上。3.配线在建筑物内安装要保持水平或垂直。配线应加套管保护(塑料或铁管，按室内配管的技术要求选配)，天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。4.信号线不能与大功率电力线平行，更不能穿在同一管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50cm以上。5.报警控制箱的交流电源应单独走线，摄像头不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，交流电源线的安装应符合电气安装标准。6.报警控制箱到天花板的走线要求加套管理入墙内或用铁管加以保护，以提高防盗系统的防破坏性能。7.线管配线有明配和暗配两种。摄像头明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短，畅通、弯头少。二、电子监控的作用：1、安防监控系统：以平台为核心，以网络为纽带。安防监控系统的规模及规划，让人有点生畏，或者说让使用者有点生畏。数量众多的摄像头采集的监控图像、编解码设备、服务器如何配置及管理?靠人力已经不能解决大规模监控系统出现的管理问题了，所以打造一个管理平台的需求就显得非常迫切。一个好的管理平台可以将所有的摄像头、报警点、编解码、后台服务器纳入管理，从而使得整套安防监控系统、安全防护系统能够顺畅运行。以平台为核心管理整个监控系统有一个前提，需要足够的带宽来连接这些设备和服务器，没有网络一切就是空谈。2、网络监控：多家不同的设备，实现互联互通。由于安防监控系统的历史状况(独立的小规模应用为主)，造成了安防监控设备的生产厂家非常众多，而且各个厂家都有自己的一套编解码和网络传输的做法。但是也是因为这个现状的存在，所以要求大型监控系统平台能够接入多家厂商的设备。一者保护用户原有的投资；二者用户在新系统建设时减少投入提供解决办法。在建的大型监控系统都在这个方面做出了大量的努力，都接入了国内主流厂商的视频编解码设备，并且在用户端基本实现了对设备的透明化。3、系统数字化集成、网络化和智能化安防监控系统涉及的领域非常广泛，通常包括：综合布线、视频监控、周界报警、高压电网、门禁、紧急报警、巡更、对讲、公共广播、会见录音、监管信息等十多个子系统。从近年来看，虽然安防监控系统在智能化方面取得了一定的进展，但由于多方面的原因，仍存在急待改进的问题。一直以来，上述提到的各个子系统都是独立运行的，信息不能共享，相互之间没有关联，形成了信息孤岛。一旦出现紧急事件，各系统之间无法及时关联联动，监控图像和其他安防资源不能共享，造成管理方不能直观对应，无法快速、高效地发挥预警和防范的作用;事后也难以统一核对和查找记录信息之间的相关性，浪费人力、物力，造成了管理效率的低下。

电子监控有什么作用

4，高速路上电子监控是什么

高速公路监控系统的五大基本组成部分：1、每一条高速公路在其管理的区间内均设有一监控中心大楼。监控中心一般设在高速公路的出、入口处，也有设在管理区间的中心部位。中心一般设置有大型地图板和监控电视系统，并配有多画面切换控制设备、视频监视器、低速录象设备及自动转换装置。中心配备有计算机网络系统、负责管理各收费站的收费信息、紧急电话的控制、公路出入口及中间各大型电子显示屏的控制和公路沿线的小型电子提示牌的控制等。中心大楼内还有程控交换机系统、中心控制台、光缆通信的两个或四个8Mbit/s接口的光端机、电端机及上网设备、无线电话系统、UPS供电系统等多种电子设备。2、在每个收费站配备有光缆通信设备，收费用的计算机局域小网，收费站信号灯控制系统，监视、摄像、记录系统，控制操作台，站内电话控制台、无线对讲电话等。3、在每个收费亭内配备有收费计算机网络系统工作站专用计算机，收费票据打印机，收费指示板，指示灯，车道控制机，自动栏杆，语音提示系统，车辆过境自动计数器，对讲电话和空调及供电系统等设备。4、在公路沿线及收费站广场设置了多个监控摄像头，将摄像头的视频信号通过光缆、同轴电缆、对称电缆或通过微波传输系统，将视频信号或语音信号传到中心监控室，以利控制中心掌握公路沿线的车辆行驶运行情况，便于指挥调度。5、道路LED指示牌。LED指示牌发布高速公路即时信息，位于空旷的环境中，其控制信号线一般由光纤组成，系统电源采用就地变压(主要是使用开关电源)的措施，由电源引起的雷击事故较为普遍。扩展资料：高速公路监控的必要性：电子不停车收费系统（ElectronicTollCollection,简称ETC）是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统,它的最大特点是不停车收费,即车辆可以以相当高的速度通过收费口,无须在收费站前减速和停车交费。采用不停车收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,可以从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施不停车收费系统还可以节约基建费用和管理费用。ETC系统是利用微波（或红外或射频）技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术的设备和软件（包括管理）所组成的先进系统，以实现车辆无需停车既可自动收取道路通行费用。目前，大多数ETC系统均采用微波技术不停车收费系统通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置，识别车辆上设备内特有编码，判别车型，计算通行费用，并自动从车辆用户的专用帐户中扣除通行费。对使用ETC车道的未安装车载器或车载器无效的车辆，则视作违章车辆，实施图象抓拍和识别，会同*部门事后处理。区间测速：是利用高速公路的天桥或倒L杆上的检测设备，连续不断地捕获并拍照两个公路截面上通过的车辆通行信息，如车辆牌照号，然后采用车牌照自动识别技术，对这些图片进行处理识别，通过计算同一车辆通过两个截面所用的时间，进而计算出其车速，来判定该车辆是否超速。并且通过预警系统将违章车辆的数据及图片信息发送给值勤民警，并在显示屏上显示，以对违章车辆进行告知及警示更多的车辆。系统计算得到的所有违章车辆及相关图片将作为违章信息源提供给违章处理系统作进一步后续处理。深圳市锐科数码有限公司总经理谢国勇解释道：“之前是在固定点抓拍，采用数码抓拍的形式，只能做到此固定点位测速抓拍，无法做到区间测速。现在采用车牌识别系统，通过计算通过两个点位的时间，在两个点位之间实现区间测速，从而实现全程测速”。高速公路监控夜视系统：高速公路在夜间缺乏有效的监控手段。在沿途监控中，普通摄像机在夜间监控存在盲区，即有些地区不能监测到，其监控效果只能看到车辆灯光、车辆行驶的模糊图像等。具体到车辆行驶状态、车牌照等都难以监控。参考资料来源：百度百科-高速道路监控系统

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