空调没氟了可以自己加吗，空调加氟一般需要多少钱

1，空调加氟一般需要多少钱

空调加氟一般是三年加一次的，如果是挂机空调一般加一次氟的价格是120元。如果是中央空调和一些比较大型的空调那么价格是会贵一点的，但是一般不会超过300元。一般格力的空调加氟的价格是在140元左右的，而一些立式的空调加氟的价格是在150元左右的。以常见的1.5匹R22制冷剂空调为例，市场上空调加氟价格一般30-50元一个压力，按照一般说法，加满需要5个压，费用大概100-250元（这是以R22制冷剂空调计算，变频空调一般使用环保制冷剂R410a，价格会更高些），偏远点的地方还需要另外收取上门服务费、楼层较高可能另外需要高空作业费等等。所以，空调加氟需要多少钱取决于跟维修师傅讨价还价的结果。以市场上用量最多的R22制冷剂计算，1.5匹空调每次加注的实际成本一般在10-20元左右，变频空调用的R410a，成本一般不会超过50元。大功率空调加一次氟明显比小功率空调贵很多，比如5匹空调加氟一般至少要300元，可是按照实际成本算，5匹和1匹差价一般也就50元左右。有些空调加氟还会按照加氟的重量付费，每公斤氟30-80元左右，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。

空调加氟一般需要多少钱

2，自己如何给空调加氟

付费内容限时免费查看回答空调加氟如何加 1. 使用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内的空气。 2. 启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。 3. 充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化，要使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。 4. 将空调试运转30分钟，如果空调运作正常，则表示加氟成功。更多7条 

自己如何给空调加氟

3，空调氟利昂多久加一次

空调漏氟才需要加氟利昂。如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机。空调氟利昂多久加一次：如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机。有些人认为氟利昂最好一年加一次，其实并不是的，如果空调的密封性比较好，平时有注意保养的话不需要每年加一次的，只有在空调因为漏氟出现了不制冷的情况下才需要加氟利昂，所以有些人说的一年加一次氟利昂是没有科学依据的。如何判断空调需要加氟利昂：1、测试空调，先把空调开启来后等待一段时间，要是温度能够快速达到所设定的温度，室外的压缩机会正常运行，一开一停，这样的现象说明不需要加氟利昂。2、如果长时间室内的温度还是降不下来，而且室外的压缩机处于一直工作的状态说明空调不制冷需要加氟。3、可以测量空调的出风口和出风口的位置温差，要是温差在8度左右说明是正常的，如果低于8度说明空调的制冷效果不理想。4、用手去触摸外机的两根铜管，看看铜管有无凝水的现象，如果没有说明也是缺氟，或者看看外机的出风是不是热风，如果不是热风说明空调需要加氟。

空调氟利昂多久加一次

4，汽车空调加氟自己能加么

汽车空调加氟，自己能加。在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。判断汽车空调是否需要加氟的办法：1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。4、如果没找到玻璃观察孔，还有一个简略办法：翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个全体的检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟。5、一切的空调无论什么品牌，巨细，加氟的压力肯定不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

5，空调多久加一次氟

正常情况下,使用3-5年的空调是不用加氟利昂的。造成缺氟的情况主要是空调内外机连接部位容易渗漏，这样就会造成缺氟,缺氟会造成空调的制冷不良或者无法制冷，这个时候就需要加氟。下面这几种方式来判断需不需要加氟1、空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。用温度计测量室内机进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。2、把空调开机十几分后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。3、如果室外机放的地方比较矮，可在开机十几分后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水），再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟，就需要加氟。4、对于空调使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

6，请问空调外机一点氟都没有了要怎样加氟呀

现在教你一招用空调自身压缩机自己抽真空的方法:先把大的连接铜管接好拧紧.大管的阀门也先拧紧.把小的铜管先拆开.阀门也放开.把加氟的连接管也接上加氟口,先拧紧开关.不开氟.然后启动空调,让外机运转.空调自己就会抽真空.大约运转2分钟之后.用大拇指压住小号铜管的喇叭口,开始加氟,放开大管阀门让氟把里面最后一点点空气也冲出来.再微开大[F22氟]的阀门顺势接上小铜管.一切抽空工作3分钟可以完成.最后阀门全开.把氟加满.

加氟的方法：1，让空调运行，在制冷的状态下加氟。2，制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。 3，空调加氟口在粗管上面，也就是低压。 4，将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。 5，整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

空调外机正常情况下是不可能会一点氟都没有的，只有管道严重泄露才会缺氟，不找到漏电加多少进去都没用，找专业人员检查吧

不懂的最好别乱动，最好抽真空，用氟冲要掌握火候

这种情况最好先加压查一下漏,然后将整个系统重新抽空再加氟.关于加氟可参考

最好不要用前面人说的自排方法，因为那以后会给你自己带来麻烦

7，空调缺氟会出现什么现象

空调缺氟会导致制冷或制热的效果可能明显下降，效果变差多少还要根据缺氟程度而定。压缩机排气温度过高而可能出现压缩机自动保护停机现象；空调运转电流严重偏低；空调外机连接的细铜管截止阀处结霜。氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。空调缺氟会导致以下现象：1、气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。2、打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。3、液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。4、排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。5、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低，这也是空调缺氟利昂只会最常见低变现形式。6、从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPA。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。7、室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。添加空调氟利昂的方法：1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。3、充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPA。4、试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。5、停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。

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