1,您好想向您请教一个问题我在铁路的高压电线杆上安装监控设备

铁路的高压电线杆27.5KV, 监控设备装杆下不行么
没看懂什么意思

您好想向您请教一个问题我在铁路的高压电线杆上安装监控设备

2,火车上经常会出现被盗的现象那么问什么火车车厢内部安装监控器呢

第一,按监控设施效率太低。因为车厢并不是一条长木板,他上边是有许多障 碍物的,比如座子,行李等等等等。第二,成本太高。不要以为装个摄像头就行了,还需要主机、连接线、电力供 应。还有,中国那么多的火车车厢你全部装完需要多少钱。铁道部有这 麽多钱米?总结以上两点就可以解释: 为什么火车车厢内部安装监控器。
在每节车厢都安装监控器这是一个很大的开销对于铁路来说!当然还有就是怕监控器被破坏,毕竟火车是人流交多的工具,很可能被他人破坏!
第一,按监控设施效率太低。因为车厢并不是一条长木板,他上边是有许多障 碍物的,比如座子,行李等等等等。第二,成本太高。不要以为装个摄像头就行了,还需要主机、连接线、电力供 应。还有,中国那么多的火车车厢你全部装完需要多少钱。铁道部有这 麽多钱米?总结以上两点就可以解释: 为什么火车车厢内部安装监控器呢?

火车上经常会出现被盗的现象那么问什么火车车厢内部安装监控器呢

3,手机买火车票怎么监控

下个12306app,可以查询你购票信息。绑定的手机会有短信,邮箱也会有通知消息的。
手机购票步骤如下: 首先,登入中国铁路客户服务中心(12306网。)打开网站后,下载铁路12306手机买票软件。随后,导入手机后安装。 其次,到网站上注册个人信息,需要填写包含个人的身份证号和真实姓名等资料。注册完毕,到信箱里点击链接,激活注册用户。 也可以手机直接登录12306新版网站进行下载,或者直接扫描二维码进行下载,苹果系统的手机也可以在苹果的应用商店中进行下载。 第三,打开铁路12306手机买票软件,。 第四,登陆学生点击《学生》,再点击《查询》。 第五,。 第六,。旅客可根据自身情况选择“银行支付(包括四大银行/招行/银联卡/中铁卡)或支付宝支付”中的一种付款。 第七,点击"提交付款"后,进入付款页面,输入卡号(支付宝用户名),密码,手机验证码(支付宝付款不需要),然后点击"下一步"付款.付款成功后,注册信箱和注册手机会收到订单成功的通知.这样用12306手机客户端就购票成功了 需要提醒网上购票的旅客,购买成功后必须在45分钟内通过网上支付火车票价,否则火车票会重新流入市场。在此期间,也可以取消订单。 第七,网上订的火车票在全国任意火车站的售票窗口或铁路客票代售点取票都可以,办理取票手续时代售点的收取5元的服务费,售票窗口不收费。2、除了京津城际、京沪高铁、沪宁城际、沪杭高铁本线车站具备识别二代身份证的可以不用换纸质车票,直接刷二代身份证乘车,其余动车组车票必须要换纸质车票。取票时,可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到全国火车站的任意售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续,纸质车票票面载明旅客姓名和购票时所使用的乘车人有效身份证件号码,并标记“网”字。

手机买火车票怎么监控

4,如何做好远程控制铁道口值守

系统简介  “企业无人值守铁路道口远程集控系统”是我公司采用最新技术研发的企业铁路道口远程控制技术。近年来铁路道口的“瓶颈”问题日益突出,险象环生,交通纠纷经常发生,对企业的生产发展造成较大影响,“小道口”严重威胁着企业铁路系统的安全生产,人命关天,鉴于此我公司创新理念将视频监控、自动控制和计算机网络三种技术的有机结合,实现了铁路道口安全控制的跨越式进步。我们拥有雄厚的技术力量、高素质的专业队伍,随时为有需求的客户提供一流的设计方案和技术支持。  系统目标  加强企业铁路道口行车和行车安全;降低道口人员的使用成本,提高生产率;实现远程集控监管;利用自动化设备,实时掌握道口情况;随时录制道口情况视频录像,便于历史查证。  系统特性:  安全性高;控制方式多样;技术先进;可扩展性高。  系统主要功能  本系统由视频监控系统、远程控制系统和公共广播三个子系统组成,通过光网络进行传输。室外控制箱执行室内控制指令,开放、关闭道口音响、报警指示灯,开放、栏木机栏杆升起、落下。并将现场的电源、栏木机升起、落下状态返回室内。原箱体内设有手动转换开关,便于现场情况变化,现场人员操作设备。主控室可通过该套系统对道口的安全设施进行远程控制。在火车到来前的某一时刻,开启相应道口音操作界面,点击报警指示灯,告诉行人及车辆注意安全,将车辆停在安全位置。道口栏木栏杆落下,放置水平位置,阻断道路。机车通过道口,道口栏木机栏杆升起,放置垂直位置,开放公路,关闭相应道口操作界面。  监控中心可实时接收各个道口的视频图像,支持单画面及多画面显示(最多同时16画面)或画面切换显示、满屏显示、时间、日期、道口标识显示;  系统支持远程配置和管理,可以改变图像制式、亮度、编码图像、分辨率等参数;  各道口摄像机图像清晰。值班人员可对摄像机云台、焦距进行调整;  可利用音频设备,对相应道口进行广播或予警通知;  监控中心值班人员可远程操作道口电动栏木机的升降和紧急停止;  道口安装声光报警器,可根据需要由值班人员控制报警;  监控中心值班人员可与道口现场人员进行双向语音通信;  本系统可实现对道口实况的视频录制、回放、查询、为相关部门服务;  本系统可接入局域网,若干网上授权用户(领导及主管部门)在网上可随时浏览各道口实况及主要设备的工作运营状况。
这个可以用快递通软件,我就是用这个软件来在家连公司电脑的,跟qq有些一样,要有一个帐号,在被端设置可以远程,然后加上远程控制时的密码就可以了

5,铁路道口监控是高清吗

铁路道口视频机车预知系统解决方案2一、项目背景随着经济的发展和铁路技术的进步,如今铁路运输越来越繁忙,列车速度也越来越快。铁路先后进行了六次大提速,全国几乎所有的运营铁路都将列车的运行速度提高到120公里以上,部分干线甚至达到160公里以上。而平面交叉方式是铁路运输发展的阻碍之一。解决平面交叉的形式有修建铁路公路立交、下穿式隧道、过街天桥等,但每一处的平交道改造其成本都是巨大的。每年因为违章抢越道口而造成的伤亡事故,给铁路带来了巨大损失。铁路每年用于机车、车辆、线路和道口的修复而花费的人力、物力和财力可用上亿、十亿乃至百亿元计算。为解决上述问题,设想有没有一种技术手段,能够使列车司机在通过道口之前预知道口的情况(例如机动车在铁轨上熄火),从而可以提前采取措施,避免车毁人亡的惨剧发生?要知道,以列车运行的速度,早1秒晚1秒钟采取措施,都有可能带来不同的结果。本项目就是顺应这个应用要求而提出来的。二、项目需求本项目概要需求为:在铁路道口安装监视摄像头,用无线方式将道口的实时场景发送到行驶中正在接近道口的列车机车驾驶室显示出来,供机车司机提前预知道口情况,以采取相应的避险措施。具体需求有:(1)传输距离至少1~2公里;(2)实时连续画面,延时约400-600ms秒;(3)固定场景画面,无需控制;(4)画面清晰;(5)24小时连续监控;(6)固定安装,全天候,可无人值守;(7)省电设计(如自动感应发射、遥控发射等);(8)考虑无市电时的应用;(9)列车种类、数量不限,可面向一个铁路局也可面向全路;(10)考虑到道口数量和列车数量众多,要求低成本设计(每个道口的成本必须大大低于修建下沉式隧道等其它方式)。三、项目需求分析本项目是一种典型的无线移动视频传输应用,非常适合采用基于微波无线视频传输方式。实现项目概要要求:在道口安装摄像机和无线视频发射设备、在列车上安装无线视频接收设备和显示监控设备。对项目具体需求分析:(1)对传输距离需求的分析:铁路道口环境复杂,距离1~2公里以外行驶的列车,有可能是视距,也有可能是非视距,而且非视距的意义大于视距(越是看不见越是要提前预判)。因此在此必须考虑1~2公里的非视距视频传输。为了满足这一传输距离需求,下面从功率、带宽、频点、调制方式、发射天线高度/增益、接收天线高度/增益、接收机灵敏度等与传输距离相关的因素来综合考虑本项目的应用设计。(2)画面连续性和延时:连续性是无线视频技术天然的特性。系统延时100-300ms,按300ms计算,相当于时速120公里/小时的列车行驶了几米左右,对于1~2公里的提前量来说,这是可接受的范围内。但对于调车机来讲,速度一般控制在50公里/小时左右,因此在设计中可以不考虑这个误差。(3)控制方式:无需控制即不需要从列车到摄像头的控制信道(让道口24小时监控)。(4)画面清晰度:如果采用H.264的压缩视频格式,配合相应的低照高清晰度红外摄像机,画面清晰度可以达到VGA的效果, ,画面清晰度完全可以被接受。(5)监控时段:铁路是一种长距离运输工具,不分昼夜。为了满足夜间监控的要求,应采用红外摄像头。(6)安装方式:铁路全天候的工作方式也要求监控设备全天候工作。为了适应无人看守道口的要求,监控设备也要采用无人值守方式,能够户外安装,适应各种气象条件。防护等级应达到IP63以上(防雨型)。(7)电源消耗:前端电源功耗约在10~20W之间,如果有市电则不是一个限制因素,如果是用下面考虑的风光组合供电系统要结合功率和容量设计来达到匹配。接收端在列车上,容量可能不是问题,电源的频率可能不是50Hz的,需要转换。(8)无市电道口考虑采用风光组合供电系统。这在路政、通讯行业已经用的比较成熟的方式。(9)成本目前没有具体需求,考虑到微波传输方式的比较适应经济一些,但与架构下穿隧道等其它土建改造方式来说,成本是相当低的。在项目方案中通过选择正确的技术路线可以降低成本。四、项目实施设计4.1系统构成:1、道口发射端原理图:2、发射端系统设计:(1)摄像机:选择一般安防等级的监控摄像机即可,如SONY1000P,红外单元不需要太远,20-30米左右的即可(视安装位置距道口的距离而定)。(2)发射天线:设计采用具有方向性增益的天线,增益不低于7dB。(4)结构设计:设计为一体户外型。3、列车机车接收端原理图:4、接收端系统设计:(1)信道解调采用标准的视频接口与机车监控主机视频接口对接(2)显示:用15寸专业线火车显示器与安装位置。本系统可与机车视频监控车载装置相连接,对道口视频可以实时录制并存储,利用地面3G无线网络,对列车司机的行为动作,道口的实际情况,从而管理室人员,可以通过无线视频的从地面软件上直观的反应出列车的状况,从而达到提高行车安全的目的
你做什么了
不一定

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