高铁电线磨断是什么意思，为什么高铁的头上的电线一直在摩擦却不会被摩没有了

1，为什么高铁的头上的电线一直在摩擦却不会被摩没有了

你好！因为有工务段的人维修检查更换仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

接触网是一种精铜制品，铁路供电段接触网工区还要定期检查维护更换

为什么高铁的头上的电线一直在摩擦却不会被摩没有了

2，高铁上面的电线干嘛的

高铁上面的电线是用来给列车供电的，也就是高压线（接触网导线）。高铁车顶有一个与高压线接触的物体——受电弓。受电弓与架空接触网（高压线）合称受电弓-接触网系统，简称“弓网系统”。也就是说高铁运行时全程是连着一条电线进行的。高铁上面的电线磨不断的原因首先只有在高铁通过时，那条线才会与列车车顶的“受电弓”进行接触，受电弓在与接触网（高压线）接触时，一瞬间的事情，也就是说不会持续摩擦。所以只要高压线是选用耐磨的材料，那么它的寿命就是以年为基本单位的，能够长达几年或者十几年。高压线在与“受电弓”接触完之后，虽然会摩擦生热，但我们都知道高铁行驶速度是很快的，所以摩擦过程是极其短暂的，摩擦过后就会有较长的冷却时间，摩擦次数是间断的，不会轻易被磨断。

高铁上面的电线干嘛的

3，买房子的时候说的双气三线是什么意思

双气：煤气和暖气。就是煤气管道和集中供暖接入。三线：电话线，宽带（一般指光纤），有线电视接入。新建房屋采用的是大直径电线，不需换线。老房一般是房改房当时采用的电线太细，而且已经老化。可能有些需要换线。

买房子的时候说的双气三线是什么意思

4，高铁时速300公里为什么顶上的电线却磨不断

高铁在飞速行驶时，也不断地在铁轨上方的高压电线上汲取电能，这样才能保证高铁有充足的动力。既要要从高压电线取电，就需要用电弓接触电线，可是高铁无时无刻不在飞速行驶，这就必然要造成摩擦，高铁每次行驶距离都会长达千里，时速数百千米，为什么连接轨道高压电线的电弓不会被磨断呢？摩擦必然会产生磨损，这是无法避免的，所以想要保证高铁的电弓不被磨断，就需要定时的检查更换电弓，但是这都是在高铁停下来的时候进行的，运行起来时无法更换，所以电工的材料就必须耐磨，并且导电性能优异，这是一种专门研发的特种石墨，每一个电弓的石墨都有一定的厚度，每隔一段时间就需要更换。耐磨的材料，在高温和摩擦力的作用下也不可能坚持很久，所以高铁的高压线在预防磨损上也有着功劳，我们平时看见高铁轨道两侧都有电塔，交叉间隔，所以高压线连接起来其实是蛇形的，也就是Z型的，这样做的好处是电弓的同一处不会长时间的接触电线，电线在电弓上左右移动，能够保证同一接触点的温度不会过高，引发过大磨损和明火，也让耐磨材料的磨损面积增大，增加可磨损时间。高铁的高压电线是不怕磨的，因为它实在是太硬了，而石墨和它比起来无异于鸡蛋和石头，所以很长时间才会更换一次，受电弓的石墨不断的磨损变薄，下面的支架每上升一个毫米，就代表高铁又运行了上万千米，只要定期更换这些石墨，电弓永远都不会磨断，除非轨道高低起伏，让电弓和电线的接触不稳定，造成放电击坏了电弓，也正是这个原因，我们的高铁才十分的平稳。?我们平时乘坐高铁，发现高铁的高架桥很平稳，其实和高铁这种独特的供电方式有着很大关系，电线必须高，否则会放电击中周围的行人，所以要修高架桥，平稳是为了保证运行正常，不断电，当然这只是其中一点儿原因，为此不得不佩服这些高铁设计师

5，梦见我家房子里拉了很多电线是啥意思求周公解梦

梦见自家房子里拉了很多电线-解梦：吉凶指数：85（仅供参考）珍惜与家人共处的时间，为家人奉献的心力的日子。也有让你在家人前表现的机会到来，尽可能所有事都亲自参与不假别人之手。不仅对自家人，对别人的细心、体贴也是这两天幸运的重点喔。特别是对照顾、哄哄小朋友很有一套的样子呢，不但能获得感激还能提高在家人间的信赖度喔。梦见自家房子里拉了很多电线-吉凶：虽有长辈的爱护提拔，或父祖之余德荫益，而可成功于中年或壮年，但基础运劣，须防青年或晚年期之急变没落或遭受病苦、破财、失败或因色情事被杀等之不安定，凶运频来之兆。【吉多于凶】

你好！周公时期没有电线啊，别那么迷信了亲如有疑问，请追问。

你要去那天神了啊，没事你不是没去吗，没事的，

6，平车老是断线是怎么回事

这个问题可能有2种情况。1。最有可能的，是上线没有穿对，上线首先要经过线夹，接着穿过挑线杆，再穿过一些小钩之类的东西，最后穿机针。看看对不2.在第一步对的情况下，我们来看看机针上的对不对，有没有上反了。如果以上都对，那你只能找个会修的看看下面的旋梭位置对不对了。因为这个属专业操作，在这里也说不明白。

先看线的质量，线应选用左旋，接头少的线，线的底端不要碰到线座；看针，上针时将针上，正缺口朝右，做厚料或粗线应选用粗针，针头不要有毛刺，无弯曲，针不要碰压脚；查看过线处有无毛刺。如针板孔，定位勾，旋锁尖，旋锁皮，有毛刺则用砂布磨光滑；挑线簧张力不要太强，行程大约0.8-1.0cm。上线张力不要太强；旋锁的同步调节，先调针杆的位置，将上轮转至最下点，拧松针杆定位螺丝，将针眼的上端对准旋锁内胆孔的下端，然后拧紧定位螺丝。然后上升针杆一点，拧松旋锁螺丝，将旋锁尖勾至针中间下一点，大约1-1.5mm，侧面距离大约0.02-0.05mm，然后拧紧螺丝。针与旋锁内胆孔相擦或琐尖磨损严重或旋锁内胆晃动性大的旋锁应及时更换；调节完后，蘸些机油，往旋锁尖与旋锁轨道内加几滴。注意，先用废布试缝，以除去机油；如果做的是厚料，按上述所说还是不怎么理想，那么将线上涂上少许硅油（不可多涂否则会抛线），换上进dp×5针用的针杆，用进口粗针，换上厚料用的牙齿与针板，加上无尾旋锁应该可以解决了。

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