1,高铁和动车哪个好各方面舒适度什么

没什么差距呢,大部分动车组和高速动车组(简称高铁)用的是相同型号的动车车体,只是开行速度不一样。
动车:时速200公里-250公里左右高铁:时速350公里及以上高铁更贵一些当然也要更舒服一些。

高铁和动车哪个好各方面舒适度什么的

2,京广高铁上最先进的动车组是啥型号的动车组

你好。想也知道没有。我国的高铁,只有几种座位:一等座,二等座,高级软卧,商务座,观光旅游座。没有什么三等座,更没有什么头等舱。 希望我的回答能够帮到你,感谢对射手座★※紫殇团队的支持。
CRH380系列,都差不多

京广高铁上最先进的动车组是啥型号的动车组

3,高铁的车次类型选哪一个

广州南站是高铁站,除了高铁,还有动车。城际列车其实就是高铁和动车,只不过根据车次会改变车的型号。至于选什么,看一共有哪些车,是G字头就是高铁,D就是动车,想选什么车就看你的想法了
g是高铁速度超快,d是动车速度比高铁慢一点简称高铁,t是特快,

高铁的车次类型选哪一个

4,请问各位动车的朋友要买1015W的车什么款式性价比最高或者

马自达或是现代 现代有一款小跑大概在二十万,超炫的 我喜欢啊
你买商务车还是小跑,小跑BYDS8,20W左右,或来个B5,领域都可以的,如果喜欢越野的话买G3,看你的爱好啦。
10~15雪佛兰科鲁滋 性价比就挺高!

5,中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号

要是拼速度的话,现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的,实验速度都是480多公里一点。要是拼技术的话,CRH380A稍微差点,因为是日本七八十年代的技术,而CRH380B是德国的最新技术,智能化,科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比,因为没有实际运营,情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版,CRH380B是3型车的升级版。
你好!目前最高级的是CRH380D、CRH380DL打字不易,采纳哦!

6,crh1crh2型动车组哪种最好

要完全评价比较难,因为每个人站的角度可能不一样。2车是日本人早期的产品,1车好像是瑞典人现代的产品(当然公司是加拿大的)个人感觉1车的安全性、驾驶舒适性、加速和减速性要好一点,但是超过200公里速度后2型车要强一点 毕竟2车当初设计时速要高得多,跑高速不错 1车是不锈钢车体2车是铝合金车体1车驾驶室只用一个手柄操作2车驾驶室分成三个手柄操作1车开两侧门由司机负责2车开两侧门由机械师负责
crh1动车组最早引进后就再也没有生产引进了,庞巴迪技术,速度低,因为构造原因吧,提速空间小,再一个,因为日本川崎重工的crh2型车实在是忒好,各种性能都比较适合中国。所以中国就在crh2基础上各种改进,并一直生产至今。crh2使中国目前装备最多的动车组,crh2a、crh2c、crh2e,衍生出了很多车型,并在crh2的基础上升级制造了crh380a动车组。把小日本的肠子都快悔青了。总之,crh2是个很好的平台,现在还在大规模制造中。crh1属于250公里级的,技术被中国吃透后发现也就那么滴。就等着跑够30年退役了。希望你明白

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