1，为什么高铁的桥梁有些地方是用水平形的有些是用弓形的

跨度小的用等高梁，就是“水平形的”，跨度大的用变高梁，所谓的“弓形”
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

为什么高铁的桥梁有些地方是用水平形的有些是用弓形的

2，高铁的铁轨为什么中间没有接口了

高铁的铁轨是很多根铁轨焊接成一根整体的铁轨，几百米才有一个伸缩缝，现在的技术先进了，伸缩缝处有软性连接，预留有受热后的膨胀空间。所以就没有普通线路跑起来的响声。高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。扩展资料：高速铁路技术简称高铁技术，是指与高速铁路系统有关的所有科学技术，其中包括铁路建设技术、火车制造技术、材料装配技术、信息采集技术、调度控制技术、维修养护技术、常规运输能力和经营管理水平等。高铁技术如同航空技术一样，是十分庞大复杂的工程体系，不可就单速度方面一概而论。中国拥有独立的高铁技术，主要体现在IGBT技术自主化、高速列车芯片国产化、高速铁路由国家土建央企施工以及高速列车中国标准化等。高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路，设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整个铁路系统全部运用高速铁路技术，如车辆轨道和调度设备等。基本特点:1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。参考链接：百度百科--高速铁路

高铁的铁轨为什么中间没有接口了

3，我在网上订高铁票的时候显示软硬座都没有票了而一二等座还

高铁没有软、硬座票，只有商务座、 一等座 、二等座票。
高铁没有软、硬座票，只有商务座、 一等座 、二等座票。

我在网上订高铁票的时候显示软硬座都没有票了而一二等座还

4，为啥高铁一节车厢与一节车厢相连接的地方没有空调

活动连接部分是不密封的，它与外界空气交换，有空调也不起作用，只能是浪费电能。
高铁是封闭车厢并且带有空调的，座椅设置和飞机类似

5，高铁的轨道怎么中间看不到连接的缝隙呢就算是焊上的也应该有印

高铁钢轨出厂就是500米长，再加上比较先进的焊接技术，要是你一下就看到焊接痕迹了，那岂不是它的失败。
这就是新技术新工艺
你好！两段铁轨通过专用的面接焊机焊接后，需要将焊接处打磨平滑。所以在一般人看来基本没有焊接痕迹的！我的回答你还满意吗~~

6，数据线为啥越用越软知道的告诉一下

刚买的数据线在厂家 塑形后经过冷却就比较硬，在使用时里面的铜丝经过电流发热变软，又时常在室温环境下，所以变软。忘采纳
我们的越用越硬。
不一样的做工，所以每个都不一样，只要可以用就好
因为数据线的电流会导致数据线本身的发热，而发热会导致数据线皮层塑胶逐渐老化然而进行软化。耳机线也是如此

7，高铁的一等座和二等座跟软硬座是一个概念吗

你好！高铁都是一等座或二等座、商务座、特等，主要的区别就是座位的空间大小及椅背的可调角度区别。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
一等座一排有四个座位，二等座一排有五个座位。可想而知一等座比二等座座位和过道都要宽一些。一等座有靠枕和脚踏板，二等座没有。我长期坐动车，可以说如果车程超过3个小时的话，最累的是腰和脖子，因为空间小，怎么动都难受。一等座有靠枕和脚踏板，感觉稍微好一些。一等座的桌子是从椅子扶手中抽出的，折叠型的。二等座是仿机舱的，小桌可从前座靠背放下来。个人感觉还是二等座的桌子舒服，一等座的桌子不太平...= = 一等座比较软，二等座硬。
高铁都是一等座和二等座，都是软座。买票的时候会注明的，因为价格不一样啊。没有硬座。
高铁都是一等座或二等座、商务座、特等，主要的区别就是座位的空间大小及椅背的可调角度区别。

8，为啥我的登机牌是软纸 别人的是硬纸片

一个是自助机取的，一个是人工服务台取的
自取软纸机打纸，航空公司人工服务台硬纸激光打印。只是取票的机子不同罢了。通俗点来讲就是，一个是自助机取的，一个是人工服务台取的。登机牌是旅客在办理完乘机手续后，由机票转换而成的唯一的登机凭证。印有航班号、座位号、登机口、飞机号、到达站等重要登机信息。行李托运、换登记牌：您到达机场后,请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续,领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。安全检查：通过安全检查时,您应首先向工作人员出示登机牌、有效证件和飞机票.为了飞行安全,您及随身携带行李物品必须接受安全检查.行李物品要做x光机检查,旅客要走金属探测器门。 候机及登机：您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息,听广播提示进行登机。
这个没影响的再看看别人怎么说的。
自取软纸机打纸，航空公司人工服务台硬纸激光打印，采纳吧

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