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1,高铁上好多像电线杆似买东西是用来干嘛的呢好想知道呢

高铁是用电发动的

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2,高铁两边的电线杆子是什么作用

铁路专用电网,给铁路设施供电用的。不和地方电网相连。地方电网总是有停电现象。一旦地方电网停电,铁路设施就不能工作了。铁路护网里边的方杆是支撑接触网的支柱,用来给火车供电的。铁路护网外边的圆杆是铁路的电力贯通线(自闭线)。是用来直接为铁路各车站电气集中设备及区间自闭信号点提供可靠、不间断电源的线路。电力贯通线属于铁路的附属线路。铁路供电分两类:1.电力:电压等级和家用电一样。只不过电力贯通线不会停电。2.供电:电压等级是一般为27.5KV,用于向火车供电,给火车提供足够的电能,除了检修时间,也不能停电。铁路的所有用电都是单独供电的,包括职工宿舍,办公地点。所以你在坐火车的时候总有一边会有电线杆,一点都不奇怪!而且有一边是两排,一个在里边,一个在外边!紧挨着线路的杆子上一般是电力机车的接触网距离铁路20M以上随着线路行进的电线一般为铁路220V普通电力.一般情况下铁路的电力有3条线即国网,地网,和专网。

3,为什么从电视上看美国电线杆大都是木质是考虑环保还是牢固

现在还用木质电线杆的美国,最主要原因还是体制问题。美国是私有制,几乎一草一木都有主人,不像中国,随意在哪挖坑埋土都是要花很大代价的。还有就是美国的市政服务也是私人的,获取的利润是给股东分红的,很少用于远期规划和更新换代。再有就是美国人只关心自己,自己家里以外的东西爱咋咋地,没人管也没人关心。所以那木质电线杆怎么有人愿意去换呢?


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