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1，MINI COOPER怎么样啊

楼主指的是卡丁车对吗? 个人觉得mini不值得新手去购买、速度偏上、灵活较高、比游侠稳点.. 如果拿mini与尖峰SR相比的话、我会去选择尖峰

MINI COOPER怎么样啊

2，mini cooper12年的五年四万公里无事故现在12万值得入手吗

mini Cooper，12年的车五年行驶四万公里，如果车子的车况良好，手续齐全的情况下12万应该属于正常二手车行情价，不过个人认为在砍下两三千应该问题不大 。

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3，二手老款宝马MINICOOPER多少钱

我这里的行情，日本。你说的老款应该是98年之前的吧，感觉那里是个非常大的分水岭。老款的价格大概是3W-7W左右，看成色。一般都跑了8w公里左右。新款的普通版本二手价格大概是10w-15w（条件：跑了2w-5w公里左右，没有外伤，一切正常）,毕竟普通版本的是mini cooper在日本的售价还不到20w。mini cooper S（运动版）的二手价格是15w-18w左右。好像mini cooper没有天窗版吧？是有敞篷的，价格在20w左右，成色当然很新。甲壳虫这边常见的只有新版，老版的甲壳虫很少见。左舵的价格甚至低到5W左右。正常价格在7-10w,感觉比MINI COOPER便宜了一段。甲壳虫的敞篷版本大概在12-14w左右。希望能给你一个参考。我最近打算买第二部车，如果在MINI COOPER和甲壳虫里面选，国内价格如果接近的话，毫不考虑去选择MINI COOPER。祝你早日找到宝驾。

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4，minicooper二手车最好买哪个型号

说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。
说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车 泡水车 火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。
说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车 泡水车 火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。做为一个Mini车主我来回答你的问题，如果你买车不差钱，而且不在乎性价比的可以选择买新车。但是你是一个比较会过日子的人，而且在乎性价比的当然是选择二手车了，准新车2000公里，车子还没有过磨合期，这样的准新车非常有性价比的，毕竟省4万比挣4万要容易太多了。这是我家的Mini Cooper S 1.6T的发动机，06年的车至今开了8万多公里，没有发现烧机油现象，只是气门室盖垫有点渗油，暂时还不用更换。
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说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车 泡水车 火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。做为一个Mini车主我来回答你的问题，如果你买车不差钱，而且不在乎性价比的可以选择买新车。但是你是一个比较会过日子的人，而且在乎性价比的当然是选择二手车了，准新车2000公里，车子还没有过磨合期，这样的准新车非常有性价比的，毕竟省4万比挣4万要容易太多了。这是我家的Mini Cooper S 1.6T的发动机，06年的车至今开了8万多公里，没有发现烧机油现象，只是气门室盖垫有点渗油，暂时还不用更换。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。买一个适合自己的二手车挑选确实很纠结，有进口的，合资的，国产的。看你买车主要那方面用，家用，还是代步，营运，公务，兼而有之。最基本的需要考虑空间，座位，油耗（看经济情况），档次。日系车五大件维修率低，油耗也低，内饰简单。德系车五大件维修率有，油耗适中，内饰简单。国产车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。美系车五大件维修率有，油耗高，内饰豪华。颜色随个人喜好，手动自动因人而异，卧车舒适性好些，SUV通过性好。什么车都合适，关键得看经济实用。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。对于这个问题，要一分为二来看。事故车有各种情况不同的事故，一些轻微事故对车辆整体没有造成较大的影响，那么完全是可以入手的。态度比较谨慎的就是大事故车，大事故对车辆造成了不可逆的损伤，后续对驾乘人员的行车安全和人身安全都有较大的风险。一般情况是不建议购买的。比如上周我检测的一台MINI Cooper，不仅前部事故导致主气囊弹出安全带锁死，右后部也有事故撞击，右C柱切割，车辆结构件受损，右后部位的刚性结构遭到破坏，焊接后的受力程度肯定达不到原厂初始设定的受力标准，存在安全隐患。这样焊接的受力强度与完全原厂一体成型结构的受力强度相差甚远。如果这个部位再次受到撞击，会不会开裂散架，那个位置的人员会不会受到伤害就没人知道了。可以看一看右C柱打胶的痕迹，为了更能看明白，我把左C柱和右C柱拼到一起做个对比，很明显左右不对称，左边是正常的，没有做过任何修复，右边则是修复过的。之前检查外观漆面的时候，就发现右后翼子板有钣金，想不到整个切割了。我大致画出了切割部位，就是图中红色标圈部位。这次事故还更换了后挡风玻璃、右后车门玻璃。这台车毫无疑问可以继续开，就是不安全。首先修复过的安全带不敢保证锁死功能有效，假如再次发生事故，安全带是否会锁死驾驶人是一个未知数。另外车身结构件切割，严重降低了车身强度，减弱了车子承受的撞击力度，驾乘人员的行车安全和人身安全都存在很高的风险。像这样的案例很多，我们也知道二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
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说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车 泡水车 火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。
说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车 泡水车 火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。
说说MINI的发展史，也许你就懂这部车的价值了，借用MINI销售的一句话：我们卖的不是车，是多姿多彩的生活。其实很少有人关注过MINI车的历史，因为喜欢MINI其实就是一眼万年的事儿！既然都喜欢上了，也就无所谓是百年车企还是崭新的品牌了。其实MINI这个称呼，最好始于20世纪60年代。根据官方的资料显示，MINI最初是由Austin和Morris两家汽车公司共同生产的，产品分别以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名进行销售，两个车型外观基本相同，不分伯仲，只在水箱、车身颜色和轮毂罩上略有差别。直到1969年，MINI才终于算是有了自己的注册商标。从此也就开启了一飞冲天的经验亮相。明人不说暗话，我本人就非常喜欢MINI的jwc R58棒球帽，可以从最初的热爱到后来的深爱，我都没能买的起！虽然买不起，但是我记住了那句经典的话：“我没有发明MINI，我只是设计了它。”这句话出自“经典MINI之父”亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有点长所以不容易被记住，但这并不妨碍MINI成为万千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。说MINI车也就20多万，那是二手车，也有低配的乞丐版，但怎么说呢大小也是个MINI，坐进驾驶室后的感觉和欣喜若狂也只有开车的人才知道。MINI那么漂亮的内饰需要搭配更加漂亮的摆件和配饰，网上有很多MINI的配饰点，光看配饰都能让人萌生买一部MINI的想法，这就是一部标准女性车的魅力所在。但另外一方面MINI并不实用，也是真的，所以才有了开MINI车的都是有钱人的说法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至还有点样子货的嫌疑，那么买MINI的人当然都是有钱人，不考虑实用，只是考虑悦己。找个检测师陪着你花点钱不算什么，万一买了事故车 泡水车 火烧车是要没命的。买了盗抢车搞不好要坐牢的。二手车现在这年头，钣金喷漆修复的你都肉眼难辨，没有上架和检测师带仪器，你看多少二手车大V还被阴了。另外咨询车管所你这的限迁标准是什么？是不是要指标才能落户。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右，16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。做为一个Mini车主我来回答你的问题，如果你买车不差钱，而且不在乎性价比的可以选择买新车。但是你是一个比较会过日子的人，而且在乎性价比的当然是选择二手车了，准新车2000公里，车子还没有过磨合期，这样的准新车非常有性价比的，毕竟省4万比挣4万要容易太多了。这是我家的Mini Cooper S 1.6T的发动机，06年的车至今开了8万多公里，没有发现烧机油现象，只是气门室盖垫有点渗油，暂时还不用更换。
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5，minicooper的车怎么样

作为德系车,作为宝马旗下的品牌,质量肯定很过关!如果改装一下会更酷了. 看过偷天换日没?如果没看过建议去看一下,里面它是主角,很棒
很漂亮，最大爬颇是15度角。而且有新的四驱！很不错，也可爱！

6，花了82万买了一台9年车龄的mini cooper到底值不值

按照书本上的话说，一辆车是可以开一辈子的，但是实际情况不是这样，9年的车龄，看车跑了多少公里，有没有出事故，发动机怎么样，9年的车，也就是说这个车的发动机是2008年前生产的，过了9年，各种技术都更新换代了。想想9年前的手机是什么样的，现在的手机是什么样的。我觉得不值得。

7，mini二手车多少钱

MINICooper 1.6标配 30.80万-30.80万 发动机：L4 排量：1.6 马力：120 变速箱：6AT MINICooper 1.6高配 34.80万-34.80万 发动机：L4 排量：1.6 马力：120 变速箱：6AT MINICooper 1.6敞篷 39.50万-39.50万 发动机：L4 排量：1.6 马力：115 变速箱：6AT MINICooper S GP 75.00万
LZ看我信息我能帮助你
一部标价51万的奔驰二手车，行驶9万公里，具体需要看车子的年限还有是具体奔驰哪一款车型才可以判断能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价的。
迷你的车款有几种，具体的价格还要看具体的车款，行驶公里数等，您可以去e族汽车网看下，搜搜一下的各款的迷你，然后在对比下行驶的公里数，做下比较。

8，mini cooper这车怎么样

这个车还是很经典的节能车型也很经典经典的英国车正在做它的广告跑的最快速的小型车...
性能很不错，外观很时尚，内饰很漂亮，年轻人驾驶起来非常酷，个性十足！
不错，无论是操控性还是动力性，对于这款小车来说都很突出。外形也很时尚，内饰的做工精巧，个性。无论车市怎么冷淡，似乎都影响不了这款车的销量，它也是各种时尚杂志的宠儿。但价格真的不便宜。如果你更追求动力，建议加几万买coopers，是个名副其实的小钢炮。具体的性能参数你都能查到，我就不多说了。答题不易，麻烦点下右上角【满意】以兹鼓励，谢谢！！！
直线速度比较特别，初级和l2比尖锋快1迈，l3和l1却和尖锋显示的一样。不过相比之下minicooper轻轻晃一下车头就能加速，尖锋要稍微大一点力。因为跑跑的数据表只能精确到个位，所以我分析，minicooper比尖锋sr快上0.5迈。 　　加速数据，等同尖锋sr地狱火。 　　飘移弯道速度，经过大体测试，和尖锋sr一个速度。 　　转弯灵活度，属于最佳灵活。 　　抓地稳定性，不怎么样，和魔怪sr相似，不至于太翻。 　　重心平稳，位居中间。 　　这些性能来看都和威龙sr-se相仿，甚至弯道还不如威龙sr-se。 　　但是和威龙sr-se不同的是，经过沙漠地狱沙丘的时候，minicooper明显稳稳当当，和诸多道具车一样轻松飞过大坑。 　　而且，这辆车的跳跃能力卓越，和黄金捍卫者sr一样的跳跃力。 　　此外，minicooper的集气当真卓越，和尖锋sr一样的集气能力，约比威龙sr-se还要快上微弱的一点。 　　 　　道具赛场什么竞速车都不是很管用，minicooper也不例外，尽管他的捷径跳跃能力在所有sr竞速车之上，可以与道具车争锋。 如果是从这些来看，我们会得到这样一个结论： 　　minicooper，等于威龙sr-se的弯道减弱，平衡能力加强，集气能力微加强的类型。你可以看作一个可以赶得上稀有箱子车性能的销售车，但是也没有达到像游侠sr那样，拥有贵于其他车的条件。 　　至于竞速赛场，速度上没有什么亮点，但是综合对比来看，倒是可以与威龙sr-se一拼高下。 满意请采纳，如有疑问请追问！
听说宝马车耗机油，而且后期的维护费很高外形是很好看啦，mini cooper积碳比较厉害点

9，mini cooper怎么样

当然好啊 最好买来送给女朋友
反正我个人是非常喜欢的~！无奈价格太高，哎~在欧洲，这个车也就和国内POLO一样的价！不知道什么时候国产呢！~好期待~~~~~~~~~~~~
不错，无论是操控性还是动力性，对于这款小车来说都很突出。外形也很时尚，内饰的做工精巧，个性。无论车市怎么冷淡，似乎都影响不了这款车的销量，它也是各种时尚杂志的宠儿。但价格真的不便宜。如果你更追求动力，建议加几万买cooper s，是个名副其实的小钢炮。具体的性能参数你都能查到，我就不多说了。这只是我对这款车的评价。它的竞争对手一般是沃尔沃的c30，我觉得不如迷你出色。
我觉得不怎么样，还以为今天会出什么新任务，明想到还是那老套，只是出了辆新车：mini cooper-b，和原版没多大区别，还贵了点，也不是无限制的，还不如买辆热销车像什么 剑锋，棉花糖，雷霆呢，都不错，你见过几个人在比赛的时候用mini啊，真不咋地，如果你要有钱的话，买也没关系，有些人是只想要哪个徽章才买的，其实徽章也没多大用，最好别买，但这纯属本人意见，仅供参考。
不错，无论是操控性还是动力性，对于这款小车来说都很突出。外形也很时尚，内饰的做工精巧，个性。无论车市怎么冷淡，似乎都影响不了这款车的销量，它也是各种时尚杂志的宠儿。但价格真的不便宜。如果你更追求动力，建议加几万买cooper s，是个名副其实的小钢炮。具体的性能参数你都能查到，我就不多说了。因为我现在在开 mini cooper s 所以算是比较有发言权的了0-100 加速 秒杀 新款 奔驰 C230 C300 宝马 320 323 奥迪1.8T别的就不说了 mini s 的回头率 绝对比 这些车高 深有体会哦别犹豫了 去 4S 开一圈 就是别人不让你买 你也不会听的 相信我
INI COOPER当然不错的。但是买了以后如果要改装的话就有点贵了，而且只有广州有货，估计要一两千，尾翼就要1万2一个，上次一个MINI COOPER的水箱盖坏了，淘宝上有卖的，结果要换整个水箱，因为4S店说水箱盖是一体的连着的要换一起换，很少人开这个车去修，但是我听说的好像车子不会有什么问题，不会经常坏。擦到碰到做油漆非常贵，如果你是男的介意你买MINI cooper clubman如果女士的话MINI cooperS不错的，车的动力强劲，车颜色等等无可挑剔

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