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1，2015款奥迪A4L45 TFSI quattro个性运动版多少钱

君威比A4L便宜15万，你考虑不？ A4L2.0T四驱低配，裸车也就34万多。 驾驶感觉肯定是A4L好，高调教，四驱，纵置。 但是配置低，毛病多，花这么多钱还买个合资车，略憋屈。 君威是主打性价比的，论操控不是特别优秀，只是在25万以下无敌。

2015款奥迪A4L45 TFSI quattro个性运动版多少钱

2，二手奥迪a4l要价15万按揭首付多少钱

以奥迪A4L 2020款 40 TFSI 四驱豪华动感型为例，其官方指导价36.38万元，而如果选择首付30%、贷款24期的购车方式，那么这款奥迪A4L的贷款金额是214060元，手续费2000元，商业险7508元，必要费用以及上牌费用28534元，而首付落地的费用是12.98万...

二手奥迪a4l要价15万按揭首付多少钱

3，12万买一辆二手奥迪a4l划算吗

这要看车况如何，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！

12万买一辆二手奥迪a4l划算吗

4，二手奥迪A4L低配四年车12w公里15w值得买吗

谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。我觉得买奥迪A4好，但是一定要买15款的三代EA888的发动机，车子就是多花一分钱多一份享受的东西，虽然奥迪是二手车，但是你能体验的品牌，驾驶感受都不一样的。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。我觉得买奥迪A4好，但是一定要买15款的三代EA888的发动机，车子就是多花一分钱多一份享受的东西，虽然奥迪是二手车，但是你能体验的品牌，驾驶感受都不一样的。奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。我觉得买奥迪A4好，但是一定要买15款的三代EA888的发动机，车子就是多花一分钱多一份享受的东西，虽然奥迪是二手车，但是你能体验的品牌，驾驶感受都不一样的。奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。V6，大后驱，还选什么丰田锐志啊【要找素车】13万预算，大众cc选不到比较好的车型！奥迪A4L嘛就比较唬人，新能绝对是被秒杀的【是指这个价位收到的车新能肯定不及同价位锐志】！丰田锐志锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。15万无论是新车还是二手车都有很多选择，国产车长城VV6段子很多，喜欢的人也很多，二手奥迪A4即便是15年的也是豪车，面子肯定有了，至于怎么选，主要看题主对车的认识和需求。有一位朋友从来就不买新车，自己换车都是去淘二手车，前提是这位朋友懂车，曾经从事汽车拼装工作，所以什么事故车、泡水车等等都瞒不过人家那双火眼金睛，当然也能在众多的二手车里淘到价格便宜，质量上乘的心仪之车。若是你不懂车，二手车市场里鱼龙混杂，你不知道要以什么为参考，逛了一圈又一圈，看了一遍又一遍，却不知道从何下手。买好了万事大吉，二手豪华车有面子，价格还能接受，开出去怎么说都是奥迪。买不好，今日修车，明日修车，保管让你从小白修炼成汽车高手，而且豪华车的维修费用还不便宜，奥迪 一个保险杠就要五六千吧，那时候可能真的会体验到什么叫做，用车一时爽修车悔一生！二手车市场还不健全，所以购买时需要谨慎谨慎再谨慎，最好找第三方检测，或者身边有修车的朋友帮忙参考，小白不建议自己去买二手车。再来说一说长城VV6，别的不说外观真的是很酷，每次街上看到VV系列辨识度高不说，还真的就有豪车的范儿。VV6的内饰也非常好，无论是选材还是做工都非常到位，当然配置也是无敌，你想要的都有。VV6油耗总是被黑，其实去小熊油耗看一看20款平均油耗11L，同级别的车油耗上下差不了多少。小区里有一位买了VV6的朋友说最大的缺点就是巨大的中控台设计的储物空间却不多，用起来不方便；第二点就是底盘调教硬了点，过连续减速带震感明显；第三点买车后车机无故断网了几次，后来去4S店升级后才搞定；第四点，360全景影像按键出现过无反应的时候，而且提示音变小，最后没办法去4S店升级后解决。其实VV6特点也非常明显，颜值高；做工用料都不错，座椅也非常舒适；要论配置VV6的配置相当丰富，而且都挺实用；就稳定性而言，长城也经历了很多年的市场考验；保养来说，虽然有人说向豪华车靠近，不过保养费用也就500+，比起真正的豪华车相差太多了。总结：买二手奥迪A4 有面子，但是购买风险大；买VV6虽然是国产车，但是买着放心，用着也不那么费心，就看题主怎么选吧。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。15万无论是新车还是二手车都有很多选择，国产车长城VV6段子很多，喜欢的人也很多，二手奥迪A4即便是15年的也是豪车，面子肯定有了，至于怎么选，主要看题主对车的认识和需求。有一位朋友从来就不买新车，自己换车都是去淘二手车，前提是这位朋友懂车，曾经从事汽车拼装工作，所以什么事故车、泡水车等等都瞒不过人家那双火眼金睛，当然也能在众多的二手车里淘到价格便宜，质量上乘的心仪之车。若是你不懂车，二手车市场里鱼龙混杂，你不知道要以什么为参考，逛了一圈又一圈，看了一遍又一遍，却不知道从何下手。买好了万事大吉，二手豪华车有面子，价格还能接受，开出去怎么说都是奥迪。买不好，今日修车，明日修车，保管让你从小白修炼成汽车高手，而且豪华车的维修费用还不便宜，奥迪 一个保险杠就要五六千吧，那时候可能真的会体验到什么叫做，用车一时爽修车悔一生！二手车市场还不健全，所以购买时需要谨慎谨慎再谨慎，最好找第三方检测，或者身边有修车的朋友帮忙参考，小白不建议自己去买二手车。再来说一说长城VV6，别的不说外观真的是很酷，每次街上看到VV系列辨识度高不说，还真的就有豪车的范儿。VV6的内饰也非常好，无论是选材还是做工都非常到位，当然配置也是无敌，你想要的都有。VV6油耗总是被黑，其实去小熊油耗看一看20款平均油耗11L，同级别的车油耗上下差不了多少。小区里有一位买了VV6的朋友说最大的缺点就是巨大的中控台设计的储物空间却不多，用起来不方便；第二点就是底盘调教硬了点，过连续减速带震感明显；第三点买车后车机无故断网了几次，后来去4S店升级后才搞定；第四点，360全景影像按键出现过无反应的时候，而且提示音变小，最后没办法去4S店升级后解决。其实VV6特点也非常明显，颜值高；做工用料都不错，座椅也非常舒适；要论配置VV6的配置相当丰富，而且都挺实用；就稳定性而言，长城也经历了很多年的市场考验；保养来说，虽然有人说向豪华车靠近，不过保养费用也就500+，比起真正的豪华车相差太多了。总结：买二手奥迪A4 有面子，但是购买风险大；买VV6虽然是国产车，但是买着放心，用着也不那么费心，就看题主怎么选吧。奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。15万无论是新车还是二手车都有很多选择，国产车长城VV6段子很多，喜欢的人也很多，二手奥迪A4即便是15年的也是豪车，面子肯定有了，至于怎么选，主要看题主对车的认识和需求。有一位朋友从来就不买新车，自己换车都是去淘二手车，前提是这位朋友懂车，曾经从事汽车拼装工作，所以什么事故车、泡水车等等都瞒不过人家那双火眼金睛，当然也能在众多的二手车里淘到价格便宜，质量上乘的心仪之车。若是你不懂车，二手车市场里鱼龙混杂，你不知道要以什么为参考，逛了一圈又一圈，看了一遍又一遍，却不知道从何下手。买好了万事大吉，二手豪华车有面子，价格还能接受，开出去怎么说都是奥迪。买不好，今日修车，明日修车，保管让你从小白修炼成汽车高手，而且豪华车的维修费用还不便宜，奥迪 一个保险杠就要五六千吧，那时候可能真的会体验到什么叫做，用车一时爽修车悔一生！二手车市场还不健全，所以购买时需要谨慎谨慎再谨慎，最好找第三方检测，或者身边有修车的朋友帮忙参考，小白不建议自己去买二手车。再来说一说长城VV6，别的不说外观真的是很酷，每次街上看到VV系列辨识度高不说，还真的就有豪车的范儿。VV6的内饰也非常好，无论是选材还是做工都非常到位，当然配置也是无敌，你想要的都有。VV6油耗总是被黑，其实去小熊油耗看一看20款平均油耗11L，同级别的车油耗上下差不了多少。小区里有一位买了VV6的朋友说最大的缺点就是巨大的中控台设计的储物空间却不多，用起来不方便；第二点就是底盘调教硬了点，过连续减速带震感明显；第三点买车后车机无故断网了几次，后来去4S店升级后才搞定；第四点，360全景影像按键出现过无反应的时候，而且提示音变小，最后没办法去4S店升级后解决。其实VV6特点也非常明显，颜值高；做工用料都不错，座椅也非常舒适；要论配置VV6的配置相当丰富，而且都挺实用；就稳定性而言，长城也经历了很多年的市场考验；保养来说，虽然有人说向豪华车靠近，不过保养费用也就500+，比起真正的豪华车相差太多了。总结：买二手奥迪A4 有面子，但是购买风险大；买VV6虽然是国产车，但是买着放心，用着也不那么费心，就看题主怎么选吧。奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。V6，大后驱，还选什么丰田锐志啊【要找素车】13万预算，大众cc选不到比较好的车型！奥迪A4L嘛就比较唬人，新能绝对是被秒杀的【是指这个价位收到的车新能肯定不及同价位锐志】！丰田锐志锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。
谢谢邀请！奥迪A4L是款不错的车型，综合品牌、价格、价格、经济性、操控等方面来说，A4L还是非常值得入手的一款车型。相比奔驰C级、宝马3系，A4L目前在二手车市场的保值率还是可以的，根据车辆的年份和款型，价格有不小的差距。对于楼主说的15万能不能买到16款的车型，这里我可以确定的告诉你，买不到，尤其是在一线城市，这个价格买14年上牌的车都有困难。这里要说明的是，所有的回答，都是基于正常车况、手续合法、能够产权变更的车型。什么泡水车、事故车就不要拿来说事了。预算只有15万，本人不建议不买二手的奥迪A4L，我们只看到二手的奥迪A4L价格跟迈锐宝（不是迈锐宝XL）新车差不多，但是我们忽略了，一个是豪华品牌，一个是普通品牌。而豪华品牌相对于普通品牌最大的不同就是修起来贵，别看买得起，假如要修车了，修车费用就会让你龇牙咧嘴的。豪华品牌相对于普通品牌，差不多价格的话，一年下来费用差不多，差距主要在于保险和保养费，但是总的来说费用差距不是很明显，我们就以奥迪A4L和雪佛兰迈锐宝相比。同样的价格普通品牌可以买到动力更强的，空间更大的，豪华品牌的价值主要在于给人的体验很不一样，会给人一种步入上流社会的感觉，另外就是它们出色的性能，但这个也是跟价格相关的，入门级别的豪华品牌可能更多的是品牌效应。所以说只要不出事故，车辆不出毛病，除去油费之外，养迈锐宝（1.5T）和养A4L的钱一年下来差距大概在5000块钱左右。但是以上都是在没有出现事故的前提之下，假如出现了剐蹭要换一个前保险杠，基于你说的奥迪A4L二手车在15万左右，我推断可能是2012年左右的奥迪，这个年代的奥迪换一个保险杠大概在6000元左右，而迈锐宝的前保险杠价格不超过2000块钱，所以说用车一时爽，修车两行泪。整车预算只有15万，换个保险杠都要6000，想想就心疼，30个保险杠都能买个车了。除了以上所说的正常使用或事故造成的损坏之外，奥迪的EA888发动机经过了这么多年的蹂躏，我想多少还是会烧机油吧。而且以前的EA888发动机还是没有经过这么多年经验优化的，想想你买这个二手车不光要加油，还要加机油。所以以你的预算，买迈锐宝更划算，买新不买旧。最后在两车的使用上，虽然奥迪的的车子更豪华，但是也经过了这么多年的时间，内饰的零件多多少少都有些旧了，指不定哪里还会有异响，零部件的老化不光是发动机性能的下降，还有其他一些易损件的老化，可能换这些易损件也是需要一笔不小的费用。迈锐宝作为一个B级车，空间自然不会小，你今年才30岁，后面换车的机会多，何况买个迈锐宝也不差，何必要打肿脸充胖子呢？而且你买的是二手车，大家肯定看得出来。自从2016年全新迈锐宝发布一下，迈锐宝在中国就没怎么改款，不过迈锐宝有个兄弟车型叫迈锐宝XL，以你15万的预算，只能买到三缸的XL，如果对三缸很排斥，还是建议不要买XL了。虽然迈锐宝比较老了，但是好歹也是个4缸1.5T的发动机。看到有人推荐XL，忍不住吐槽一下，要分清迈锐宝和迈锐宝XL。首先看颜色，看车况如何，但是一般便宜的价格还要注意是不是车子本身手续有问题或者车子是否出过什么事故。可以买到13年的高配——16年的低配，可以在这个区间寻找，看一看发动机烧机油是否严重，找一个专业的人士陪你检查车子。奥迪作为国内一线豪华品，在国内的知名度非常高，而且旗下的绝大部分车型在国内都非常热销，其中包括：奥迪A4L丶Q5L丶 A6L丶Q3丶A3等等，对奥迪这家豪华品牌有一定的了解的朋友应该知道，奥迪旗下的同级别车型终端优惠力度，相比竞争对手奔驰/宝马都要高，从而在同级别中突显出了很强的性价比。对于预算不是很充裕的消费者而言，更愿意选择奥迪旗下的车型，但奥迪旗下的有一款车型就是例外，自从换代后，不仅销量不是很可观，而且终端优惠力度非常少，这款车就是奥迪全新Q3。奥迪全新Q3外观/内饰/动力：首先我们从最直观的外观与内饰说起，全新Q3在外观与内饰都进行了大幅度升级，从车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的运动感与大气感，六边形的中网尺寸相比老款有所增加，显得非常时尚大气，全新样式的LED行车灯，呈现出了很强的科技感。车身侧面的腰线也显得非常硬朗，全新样式的轮毂，显得时尚动感，新车的尾部造型运动了大量的线条进行点缀，呈现出了很强的层次感，方形双边共两出的尾排，有效地提升了尾部的战斗气息。全新奥迪Q3的内饰布局相比老款有了脱胎换骨的升级，不仅显得运动感很强，同时在视觉上营造出了很强的科技感，三幅式平底方向盘，加上倾向于驾驶位的镶嵌式中控屏，有效地提升了驾驶欲望，中控台覆盖了棕色和粉丝的材质进行覆盖，提升了内饰的质感，不过遗憾的是，换挡杆为直列式设定，没有采用了家族式游艇式电子换挡杆。动力方面，搭载1.4T和2.0T两套动力总成，值得注意的是，2.0T分比为高低功率两个版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为150匹和186匹以及220匹马力，最大扭矩为250牛和320牛以及350牛·米，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。奥迪全新Q3为何在华销量不佳：上述我们简单地讲了，奥迪全新Q3的外观内饰和动力参数，全新Q3从外观内饰来看，相比老款有了很大的升级，完全迎合了国内绝大部分消费者审美，为何在华销量不佳呢？其中主要的原因就是售价，全新Q3的售价为27.18-35.98万之间，终端有2.5-3.0万之间，当然了不同地区优惠力度不同。【全新奥迪Q3】详细信息反而竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度，基本上维持在3.0-4.0万之间，尤其是宝马X1在价格上与奥迪Q3具有很大的优势，就算价格比较高的奔驰GLA入门版车型都比奥迪Q3要低，我们消费者为为何要选你的奥迪Q3呢？而且奥迪在国内绝大部分消费者心目中，它的地位远不如奔驰/宝马，在同级别车型当中，价格理所当然要比奔驰/宝马低，加上老款Q3终端优惠力度就非常大，优惠后的裸车价相比竞争对手奔驰GLA和宝马X1要低，反而新款价格定得这么高，终端优惠力度又这么少，销量自然而言就低了。其实我们不难发现，奥迪全新Q3价格之所以这么坚挺，很大一份原因是想提高品质价值，但是“梦想很美好，现实很残酷”，这样的例子不仅仅出现在奥迪Q3身上，在今年刚上市的新3系也是如此。懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3：在国内实际的销量来看，奥迪A4L销量远高于Q3，虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距，但没有全新Q3这么大，其中最主要的原因就是售价，细心的网友应该知道，Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型，全新Q3实际的落地价远高于A4L。值得注意的是，奥迪A4L可是中型豪华轿车，Q3仅仅是紧凑级SUV，价格凭什么高于A4L，难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局？颜值固然重要，但性价比对于我们普通消费者而言更重要。总结：奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的，在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势，但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高，对于追求性价比的消费者而言，当然会选择奔驰GLA和宝马X1，而且在同价位区间，完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L，所以说，全新Q3销量低不是没有原因的。15万无论是新车还是二手车都有很多选择，国产车长城VV6段子很多，喜欢的人也很多，二手奥迪A4即便是15年的也是豪车，面子肯定有了，至于怎么选，主要看题主对车的认识和需求。有一位朋友从来就不买新车，自己换车都是去淘二手车，前提是这位朋友懂车，曾经从事汽车拼装工作，所以什么事故车、泡水车等等都瞒不过人家那双火眼金睛，当然也能在众多的二手车里淘到价格便宜，质量上乘的心仪之车。若是你不懂车，二手车市场里鱼龙混杂，你不知道要以什么为参考，逛了一圈又一圈，看了一遍又一遍，却不知道从何下手。买好了万事大吉，二手豪华车有面子，价格还能接受，开出去怎么说都是奥迪。买不好，今日修车，明日修车，保管让你从小白修炼成汽车高手，而且豪华车的维修费用还不便宜，奥迪 一个保险杠就要五六千吧，那时候可能真的会体验到什么叫做，用车一时爽修车悔一生！二手车市场还不健全，所以购买时需要谨慎谨慎再谨慎，最好找第三方检测，或者身边有修车的朋友帮忙参考，小白不建议自己去买二手车。再来说一说长城VV6，别的不说外观真的是很酷，每次街上看到VV系列辨识度高不说，还真的就有豪车的范儿。VV6的内饰也非常好，无论是选材还是做工都非常到位，当然配置也是无敌，你想要的都有。VV6油耗总是被黑，其实去小熊油耗看一看20款平均油耗11L，同级别的车油耗上下差不了多少。小区里有一位买了VV6的朋友说最大的缺点就是巨大的中控台设计的储物空间却不多，用起来不方便；第二点就是底盘调教硬了点，过连续减速带震感明显；第三点买车后车机无故断网了几次，后来去4S店升级后才搞定；第四点，360全景影像按键出现过无反应的时候，而且提示音变小，最后没办法去4S店升级后解决。其实VV6特点也非常明显，颜值高；做工用料都不错，座椅也非常舒适；要论配置VV6的配置相当丰富，而且都挺实用；就稳定性而言，长城也经历了很多年的市场考验；保养来说，虽然有人说向豪华车靠近，不过保养费用也就500+，比起真正的豪华车相差太多了。总结：买二手奥迪A4 有面子，但是购买风险大；买VV6虽然是国产车，但是买着放心，用着也不那么费心，就看题主怎么选吧。奥迪A4是奥迪家族一款兼具运动性的明星轿车??，虽然没有奔驰C级的舒适性，也没有宝马3系的操控性，却很好地取得了运动与舒适的平衡。作为行驶15万公里的奥迪A4轿车，影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险、事故等情况，均会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。如果是5年左右的车，大概二手车价格在20万元左右；如果是10年左右的车，二手车价格大概是8-10万元；如果是15年的车，二手车价格大概是4-5万元左右。A4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。但是如果车龄超过10年，就不建议购买，后期基本进入维修换件的高峰期，后期费用投入较大，不建议购买。V6，大后驱，还选什么丰田锐志啊【要找素车】13万预算，大众cc选不到比较好的车型！奥迪A4L嘛就比较唬人，新能绝对是被秒杀的【是指这个价位收到的车新能肯定不及同价位锐志】！丰田锐志锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。四年的二手奥迪A4L低配跑了12万公里实表的话15万块钱根据具体车况决定吧！但是车况好的还是能接受的。2015款-2016款由于主流车型的发动机升级为第三代EA888，烧机油的问题得到了缓解，但是还是有个别的例外，不够轻微了许多，还有就是会漏电水，转向机也有可能出点毛病，其他的通病都基本已经治好了。

5，十四五万二手奥迪A4L五六万公里三年左右的无大事故车靠谱吗

有点便宜呀一般二手车市3年5万都卖20左右呢4~5年 5万公里的卖15~16感觉比较便宜 靠谱的话感觉一般 你真要买 建议你带几个老司机 帮你看看认识会看二手车的人最好……
不靠谱，太不靠谱了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，相同价格15万新车奥迪A3和二手奥迪A4L该选哪个

如今豪华品牌的门槛越做越低，现在不少想着买普通品牌B级车的车主们都在想要不要加点钱上迈进豪华品牌的大门。在德系三强BBA中，价格最亲民绝对是奥迪了，所以奥迪A3成了不少人完成豪华品牌梦的那辆车，那A3到底值不值得买呢？六边形的前进气格栅、轮廓更为锐利的前大灯以及细微调整的前保险杠让新款车型瞬间年轻、时尚了不少，前脸整体视觉效果相比老款车型更为精神，与A4L也更为相似。配置上，新款A3还将提供LED矩阵式大灯，视觉效果很棒。车尾主要是对尾灯和后保险杠下端造型进行了调整，尾灯点亮之后形状有些类似于“P”字形，看起来很有设计感，辨识度也很高。内饰方面最有亮点的应该就是S-Line车型的平底方向盘，小小的改变就让车厢都充满了战斗的氛围，这个也非常合年轻人们的口味。S line车型采用了运动型座椅，无论是视觉效果还是包裹性都令人满意。另外，皮革 Alcantara的面料搭配也和整车运动化的风格很搭。至于非S-Line车型的话，内饰自然就平淡不少了，如果是年轻人的话强烈推荐S-Line车型。动力方面说说1.4T的车型，因为这是A3最走量的排量。1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，　这套动力组合在起步阶段依旧有着浓浓的“起床气”，如果不将油门踏板踩得比预期更深一些，那车辆始终都处于一种较为慵懒的状态，慢慢的蠕动着。如果习惯开AT变速箱的话可能会有些不太习惯，市区堵车跟车会累一些。只要熬过了起步，后面都会是甜蜜的。大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如，猛地深踩油门变速箱也会很快的做出正确的回应，毫无拖沓的感觉。不得不承认，大众集团的双离合变速箱在换挡逻辑以及速度方面真的是让人无可挑剔，比其他的双离合变速箱强不少。新款奥迪A3作为一款改款车型，在外观设计、内饰细节、配置以及动力方面做出了大大小小诸多的调整，整体更为时尚、年轻，也更符合目标消费者的需求。但大家买车最重要还是要看价格，尤其是对于这种豪华品牌入门级车型来说，目前A3的终端优惠多的有5万元左右，也就是最低配车型能在15万元左右就能拿下，A3的性价比尤为突出，确实是非常值得大家选购的一辆车！

7，花15万买个小区地下停车位值不值

不值，停车位又不能像房子那样涨价，也不能像房子那样好卖，一要是打算在那小区住一辈子还好说，要是有搬家的可能的话那不是很麻烦。
15万买个地下停车位偏贵了点，有没有二证？ 如果小区在城区，小区里的住户又很多，地上、地下停车位很少的情况下，我认为可以考虑买。总体上说我们国家停车位的建设，赶不上汽车增长速度。如果有二证地下停车位买卖也不会吃亏。

8，各位朋友请问一下奥迪A4L20T五年15万公里值多少钱没有大修

完全可以，不过如果你的车年头太多，到后面毛病会多。如果你5、6年跑20万不会有毛病，如果你跑了10年以上，就可能有些小问题，但是大问题不会有，朋友家的奥迪A4，跑了12年了，20几万公里了，因为平时也精心，几乎什么毛病没有，质量很好
ggfhftygr
你好！这个不是很好确定的，二手车的话，都是要看车辆的具体情况如何了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

9，07款奥迪A415万公里能卖多少

07款奥迪A4， 行驶15万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖九万左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况 。
影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶里程、保险情况等会影响车辆售价，由于上述信息不明确，给你一个残值参考。a4市场保有量大，保值率高，每年贬值10%。同款新车裸车价x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9=车辆理论残值正常成交价略低于残值会比较好出手，另外还未到期的保险，后期对车辆的装饰都可以当做卖点。

10，十万公里的奥迪A4是否值得购买

亲，我认为最好不要买，你自己想，别人开了不想开的车，肯定有毛病才会卖的，还15万，好好努力工作，买新的去。
A4L配置低点的新车才20多万，09款A4 10万公里卖你15万明显是在耍你
个人感觉可以考虑购买，如果在了解车况的情况下，没有出过大事故的话，可以选择购买，更多车型信息可以到汽车指南网了解一下。
不值得啦，二手a4不值钱了，假如你是买来练手的话随便买辆几万的就好了，要不就买新的。
首先你要检查车辆各部件情况 最好找个懂行的师傅一起看车

11，花13万买个新的卡罗拉好还是买个二手奥迪A4好

还是新车好！卡罗拉也是不错的车！购买新车优势：质量最放心　　购买新车劣势：各种税费、装饰、无形费用较多　　购买新车的优势很明显，车况最稳定，而且价格相对透明，并不会产生太大误差，也正是这些因素，使得很多消费者明知新车花费多，但依旧选择的原因。另外，在售后方面，新车同样有更为完善的保证，比如：整车，相关零件的质保，这些都是购买新车的优势。　　购买二手车优势：性价比出色、相同价格可选择车型更多　　购买二手车劣势：价格不透明、车况不确定性　　与购买新车相比，新的优势往往是二手车的劣势，而新车的劣势往往是二手车的优势。随着各种厂商认证二手车的出现，二手车曾经的劣势在慢慢转变，无论是整车质量还是售后服务，都在紧追新车，而这也增大了二手车的优势。 二手车不同于新车，因为每一款二手车的使用状况和保养情况都不尽相同，因此对于消费者来说，选购二手车也算是一个技术活儿。
肯定新车好
个人觉得新车好，自己坐着更舒服再看看别人怎么说的。
建议买新车二手车问题较多不要为了一个奥迪的牌子买一辆烦心车
档次不一样
二手奥迪，开两年2手12万卖出

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