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1，可不可以骄傲的说我是一名火车司机

可以骄傲的说：我是一名火车司机，感觉这个岗位做的人不多，而且还比较重要，要是客车司机那就更重要了
或许可以。

可不可以骄傲的说我是一名火车司机

2，一个火车专列能成多少人

专列是指专门特别安排的列车，既然特别安排，车皮的节数应该按照要求来；没有固定数量如：医疗救护专列，救援物资专列，领导人专列，出访专列；另一般列车都少于30节，车站站台的长度一般在18到22节车厢长度；货车有超过20节的；普通客车有10到20节；高速列车节数较少；
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火车其实比汽车更好调控。 火车驾驶员基本上没有多少自主性，看到绿灯就行车，看到红灯就停。遇到岔道，都是由控制室控制上那个岔道，和火车司机没有关系。 所以火车司机不知道目的地的情况下，也可以把车开到目的地。就这么简单 同样，如果有专列任务，根本不用通知。路上调配好其他的列车让行就可以了。火车司机基本上没有什么感觉，最多就是觉得今天红灯特别多，有点晚点。

一个火车专列能成多少人

3，作为一名火车司机大部分时间和火车呆在了一起这是什么工作环境啊

这活就不是人干的！我就是机车乘务员！理想很丰满。但是现实很骨感！ 那个魔王小心斌的回答我实在是不敢恭维！官吧！你跑过40小时一趟的车吗？你有过连续24小时不睡觉的经历吗？还喜爱？还精神？火车司机虽说属于一线工人，但是现在感觉是铁路劳动工人的最底层了！24小时不睡觉是因为喜爱？40小时跑一趟车是因为精神？？？ 神经吧！
您好，看来您对回车司机工作还不太了解。现在的火车司机一般都是轮班制，不是说每天都是和火车待在一起的。而且每列火车由两名司机轮流分区段操控，当其中一名操控时，另一名司机可以休息。因此，火车司机疲劳驾驶的可能性很小。最重要的是，一般会选择火车司机这个工作的人，除了赚取工资外，还有对火车驾驶这方面的喜爱，以及他们为人们贡献力量的精神。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
告啊，最好是罢工

作为一名火车司机大部分时间和火车呆在了一起这是什么工作环境啊

4，大林和小林读后感100字

如下：　　今天我读了一本故事书，名字叫《大林和小林》，我很喜欢这本书。它不仅故事情节精彩，更重要的是它让我明白了幸福要靠自己去争取。　　书的主人公是一对亲兄弟，他们的名字叫大林和小林。他们在父母去世后变成了孤儿。然后大林和小林一起去外面打工，途中他们遇见了怪兽，为了逃命，他们跑分散了。分散以后，小林被狗先生皮皮拾到卖给了四四格，四四格让小林干重活，还经常打他，小林受尽了折磨，但是他一直没有被打倒，他发誓一定要打败四四格，终于有一天，小林凭着智慧跟勇气打败了四四格，过上了幸福生活。那大林呢？他为了荣华富贵找了一个世界第一富翁做爸爸，他无需奋斗，天天过着奢侈的生活，最后因为钱财而饿死在富翁岛上了。　　读了这个故事，我明白了一个道理，命运像一台天秤。谁努力进取，命运的天秤就偏向谁。小林凭着勇气和执着改变了厄运，过上了幸福的生活，大林却因为走捷径找个富爸爸，贪慕荣华富贵而丧命，所以我一定要以小林为榜样，做命运天秤的宠儿。（CR.ZXR）
给女儿读了《大林和小林》这本书，说一下体验。非常非常非常差，就给孩子们写这样的书，还舔脸说是儿童文学名家推荐、新课标制定小学生必读书目、什么教育学会副会长、全民阅读形象代言人朱永新推荐，好意思么。就说一下几点：1、故事没有核心思想，过程冗长。2、到处是病句，语句都读不通3、太啰嗦了，重复的话特别多，感觉明显就为了凑字数4、故事内容情节有没有考虑孩子们幼小的心灵，什么人骨椅子、人血酒、吃人肉什么的。我就想问问，张天翼是心理变态么，能不能给孩子们传播些正能量。最后总结，这本书写的叫什么J8玩意儿
这段时间我读了一本有趣的童话书，叫《大林和小林》。它的作者就是我国著名的儿童文学家张天翼。这本书的主人翁是大林和小林，书中讲述了他们失去父母后不同的遭遇。小林脚踏实地的工作，团结工友、富有同情心，终于打败了所有的四四格。他经过自己的勤奋努力，最后成为了一名火车司机。而大林好吃懒做，整天想发财，和狐狸包包串通起来，做了富翁叭哈的儿子。大林过着衣来伸手，饭来张口的日子。最后胖的连笑都笑不动了，以至于死在了富人岛上。这个故事使我懂得了做人不能太贪心，要一步一个脚印，靠自己的勤劳和智慧战胜困难，才能获得真正的幸福。
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大林小林读后感300字。

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