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1,二手k5买哪一年的比较好

年限越低垦定越好,也要看前者对车的驾驶习惯,保养各方面来人决定的

二手k5买哪一年的比较好

2,想买一辆二手车2014款起亚k5跑了436万公里售价7万值吗

其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。
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其实不仅仅是K5,起亚整个品牌的车型保值率在同级别里面都不算高,自然了汽车保值率跟车况关系比较大,但是K5的确算是保值率偏低的那种,对比一下凯美瑞来说,就更明显了。(数据来自二手车之家)其实保值率低的车,不管是哪个品牌哪个车型,原因都是那几个。首先是新车价格不稳定,其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的,新车优惠大,自然会影响二手车的保值率,不仅仅是起亚,几乎所有新车价格不稳定的车型,保值率都不高。其次就是品牌认可度,起亚这个品牌在国内也经过一段时间的高速发展,而且进入国内也比较早,但是相对来说在合资品牌里面也一直不算是比较靠前的,品牌的溢价能力比不上大众,丰田和本田之类的,甚至都不如同为韩系品牌的现代,这也是起亚的新车缺少品牌溢价能力和二手车溢价的主要原因。最后就是口碑,一般来说后期稳定性口碑越好的品牌和车型,保值率都会更高,因为这样的产品在二手车市场更容易交易,而起亚在口碑和稳定性这方面并没有什么优势,或者说起亚并没有建立起这样的口碑,所以保值率相比丰田这样的品牌来说,自然是没有优势的。以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。

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