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1，蒙城县二手车宝俊730多少钱

您好，具体需要看您说的蒙城县二手宝骏730的车子年限，配置，手续公里数等信息才可以准确判断要多少钱，一般二手宝骏730二手车价格多在五六万左右。

蒙城县二手车宝俊730多少钱

2，在瓜子二手车买车价格怎么样

随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。
随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。首先10年以上的车建议日系车，毛病相对较少，想要享受德系车的舒适，你要多花一比钱，整备的部分更多些。舒适度与油耗是成正比的，想要车子开着舒服空间大些必然要多拿一些油钱出来。先说日系车，优点么，毛病少，相对省油，维护费用也低。缺点么，天生车漆钣金比较薄，所以在外观上10年以上的车，原漆的车很少了，烧机油很普遍，正常现象，身边的一辆凯美瑞240v，还有一辆花冠1.8，5000公里丢2升机油，这个都不算大问题。中修一下就可以解决。再说德系车，优点钣金厚，撞车之后难还原，腻子较厚，舒适性高于日系，跑高速稳定性好，缺点漏机油，几乎是普遍的现象，在车商那看都是干干净净，买回来开几千公里你就看到机舱里的油渍了，维护费用相对较高。挑油，机油汽油要求都高。10年以上的老车无论什么级别都比现在的车同级的尺寸要小，空间利用率低。国产车也有比较优秀的，不过大街上10年以上车龄的国产车已经不多了，剩下的都是经得住考验的。选车，我的个人建议就是先从实用性上出发，第二是油耗和维护费用，第三就是舒适度，最后是价格。
感谢邀请，欢迎关注《前卫汽车官》说说答主自己在瓜子二手车的经历。1、背景6月底，当时准备换车。车辆配置跟同事的一样，同事的车里程2万公里早两周在瓜子二手车卖的，当时瓜子员工上门收车。我卖的时候，瓜子让自己开去店里评估。车辆到店后等到两个小时，不得不说生意很火爆，前来卖车的人很多。收车师傅把车子从里到外给拍了个遍，外表油漆也检测，然后我问在线评估多少钱，他们说报价还没出来，当时把前引擎盖也打开，各种拆，看的都很心疼。我们并没有说一定要卖，只是让估价。虽然心疼，但是还是随他们继续拍照。拍的后来要打开我们的行车电脑进行数据检测，两个人拆了好半天没找到行车电脑，我让别拆了，不卖了。他们还说都是专业出来的，没事的，放心好了。看他们在驾驶室下面弄了好半天都没弄到行车电脑，我就说不卖了，准备把车开走。这个时候，他们跟我说，报价出来了，12.5W。说要看了行车电脑会有更全面的数据，预计会有一定的浮动。由于车和同事的车一样的配置，同事早两周卖的，里程数比我们还多，卖了14.5万，所以我们的12.5万觉得卖便宜了，就不卖了，开车走了。第二天手机就收到短信，说我的车已经在瓜子挂牌，车主报价17万。可是我并没有卖啊，当时看到这个价格很震惊，想着说不定挂上去还可以卖出去，就把价格改成15万，但是这个价格依然很贵啊。因为瓜子给我们的报价是12.5万。至今每天都还在收到瓜子的短信，说今天又成交了一台XX车，或者短信内容是又有谁浏览了你的爱车....（我手工改成15万后，系统就有提示显示急降两万）。2、交易车辆由于瓜子收车价格低于预期最终没有卖成功。不知道实际交易环节会有哪些手续费。但是上图我的车子显示，服务费有13500元，不知道是不是最终用户承担。瓜子的口号是：没有中间商赚差价。因为他们就是最大的中间商，从市场上大量收车，然后转卖。交易过程中有手续费，新车主可能还在瓜子做按揭，又可以赚金融的费用，所以二手车是一个庞大的市场，这几年开始竞争很激烈。类似瓜子的二手车平台，他们已经从收车-美容-卖车-售后-金融服务，形成一个完整的闭环，现在正是几大平台跑马圈地占领市场的时候，所以广告投入很大。最后，谁成为头部企业，谁就有很大的想象空间。但是在这个扩张的过程中，生意还是得做，又卖方市场，就有买方市场，来看车的人很多。3、新闻影响8月份的时候，瓜子被央视点名。所以题主你问瓜子定价公道吗，这个不好说。就算知道他们的毛利率或者净利润意义也不大，交易是双方自愿的。但是，买二手车，除非自己很懂，不然还是买新车吧。答主总结：二手车的水很深，小白慎入。不要想着刚刚拿到驾照，开新车磨损大，先买个二手车练手。二手车检测不是专业的人也不懂，建议刚拿到你驾照想买车的小白，可以在APP上租车开，旁边坐一位老司机就好。答主平时租车的话都是租最便宜的捷达，一天70块，不贵。
感谢邀请，欢迎关注《前卫汽车官》说说答主自己在瓜子二手车的经历。1、背景6月底，当时准备换车。车辆配置跟同事的一样，同事的车里程2万公里早两周在瓜子二手车卖的，当时瓜子员工上门收车。我卖的时候，瓜子让自己开去店里评估。车辆到店后等到两个小时，不得不说生意很火爆，前来卖车的人很多。收车师傅把车子从里到外给拍了个遍，外表油漆也检测，然后我问在线评估多少钱，他们说报价还没出来，当时把前引擎盖也打开，各种拆，看的都很心疼。我们并没有说一定要卖，只是让估价。虽然心疼，但是还是随他们继续拍照。拍的后来要打开我们的行车电脑进行数据检测，两个人拆了好半天没找到行车电脑，我让别拆了，不卖了。他们还说都是专业出来的，没事的，放心好了。看他们在驾驶室下面弄了好半天都没弄到行车电脑，我就说不卖了，准备把车开走。这个时候，他们跟我说，报价出来了，12.5W。说要看了行车电脑会有更全面的数据，预计会有一定的浮动。由于车和同事的车一样的配置，同事早两周卖的，里程数比我们还多，卖了14.5万，所以我们的12.5万觉得卖便宜了，就不卖了，开车走了。第二天手机就收到短信，说我的车已经在瓜子挂牌，车主报价17万。可是我并没有卖啊，当时看到这个价格很震惊，想着说不定挂上去还可以卖出去，就把价格改成15万，但是这个价格依然很贵啊。因为瓜子给我们的报价是12.5万。至今每天都还在收到瓜子的短信，说今天又成交了一台XX车，或者短信内容是又有谁浏览了你的爱车....（我手工改成15万后，系统就有提示显示急降两万）。2、交易车辆由于瓜子收车价格低于预期最终没有卖成功。不知道实际交易环节会有哪些手续费。但是上图我的车子显示，服务费有13500元，不知道是不是最终用户承担。瓜子的口号是：没有中间商赚差价。因为他们就是最大的中间商，从市场上大量收车，然后转卖。交易过程中有手续费，新车主可能还在瓜子做按揭，又可以赚金融的费用，所以二手车是一个庞大的市场，这几年开始竞争很激烈。类似瓜子的二手车平台，他们已经从收车-美容-卖车-售后-金融服务，形成一个完整的闭环，现在正是几大平台跑马圈地占领市场的时候，所以广告投入很大。最后，谁成为头部企业，谁就有很大的想象空间。但是在这个扩张的过程中，生意还是得做，又卖方市场，就有买方市场，来看车的人很多。3、新闻影响8月份的时候，瓜子被央视点名。所以题主你问瓜子定价公道吗，这个不好说。就算知道他们的毛利率或者净利润意义也不大，交易是双方自愿的。但是，买二手车，除非自己很懂，不然还是买新车吧。答主总结：二手车的水很深，小白慎入。不要想着刚刚拿到驾照，开新车磨损大，先买个二手车练手。二手车检测不是专业的人也不懂，建议刚拿到你驾照想买车的小白，可以在APP上租车开，旁边坐一位老司机就好。答主平时租车的话都是租最便宜的捷达，一天70块，不贵。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。
感谢邀请，欢迎关注《前卫汽车官》说说答主自己在瓜子二手车的经历。1、背景6月底，当时准备换车。车辆配置跟同事的一样，同事的车里程2万公里早两周在瓜子二手车卖的，当时瓜子员工上门收车。我卖的时候，瓜子让自己开去店里评估。车辆到店后等到两个小时，不得不说生意很火爆，前来卖车的人很多。收车师傅把车子从里到外给拍了个遍，外表油漆也检测，然后我问在线评估多少钱，他们说报价还没出来，当时把前引擎盖也打开，各种拆，看的都很心疼。我们并没有说一定要卖，只是让估价。虽然心疼，但是还是随他们继续拍照。拍的后来要打开我们的行车电脑进行数据检测，两个人拆了好半天没找到行车电脑，我让别拆了，不卖了。他们还说都是专业出来的，没事的，放心好了。看他们在驾驶室下面弄了好半天都没弄到行车电脑，我就说不卖了，准备把车开走。这个时候，他们跟我说，报价出来了，12.5W。说要看了行车电脑会有更全面的数据，预计会有一定的浮动。由于车和同事的车一样的配置，同事早两周卖的，里程数比我们还多，卖了14.5万，所以我们的12.5万觉得卖便宜了，就不卖了，开车走了。第二天手机就收到短信，说我的车已经在瓜子挂牌，车主报价17万。可是我并没有卖啊，当时看到这个价格很震惊，想着说不定挂上去还可以卖出去，就把价格改成15万，但是这个价格依然很贵啊。因为瓜子给我们的报价是12.5万。至今每天都还在收到瓜子的短信，说今天又成交了一台XX车，或者短信内容是又有谁浏览了你的爱车....（我手工改成15万后，系统就有提示显示急降两万）。2、交易车辆由于瓜子收车价格低于预期最终没有卖成功。不知道实际交易环节会有哪些手续费。但是上图我的车子显示，服务费有13500元，不知道是不是最终用户承担。瓜子的口号是：没有中间商赚差价。因为他们就是最大的中间商，从市场上大量收车，然后转卖。交易过程中有手续费，新车主可能还在瓜子做按揭，又可以赚金融的费用，所以二手车是一个庞大的市场，这几年开始竞争很激烈。类似瓜子的二手车平台，他们已经从收车-美容-卖车-售后-金融服务，形成一个完整的闭环，现在正是几大平台跑马圈地占领市场的时候，所以广告投入很大。最后，谁成为头部企业，谁就有很大的想象空间。但是在这个扩张的过程中，生意还是得做，又卖方市场，就有买方市场，来看车的人很多。3、新闻影响8月份的时候，瓜子被央视点名。所以题主你问瓜子定价公道吗，这个不好说。就算知道他们的毛利率或者净利润意义也不大，交易是双方自愿的。但是，买二手车，除非自己很懂，不然还是买新车吧。答主总结：二手车的水很深，小白慎入。不要想着刚刚拿到驾照，开新车磨损大，先买个二手车练手。二手车检测不是专业的人也不懂，建议刚拿到你驾照想买车的小白，可以在APP上租车开，旁边坐一位老司机就好。答主平时租车的话都是租最便宜的捷达，一天70块，不贵。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作。从价格方面来说，二手车无疑更有优势。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高。首先我要说我是瓜子的前员工，目前瓜子的车基本上都是自己收回来自己卖的（严选车），网上一直所说的瓜子的服务费去到13个点（车主4个点，买家9个点），基本上是符合的，但是严选车收回来后卖不出去，降价的幅度还是很可观的，个人买家想去淘便宜的严选车，建议一般在周末2天去看车，一般有活动降价的幅度也会大很多。 还有很多网友担心的一个瓜子车车况的一个问题，其实在瓜子买严选车，基本上是比较放心的，大事故车，水泡车，火烧车这些基本上都是可以排除在外的！去年广东的一个大城市严选店卖出的车7-8000台左右吧，我记得就只有一台水泡车，还有一台命案车，还有另外一台重大事故车没有查出来。（在严选店里面没有什么秘密的，车子有问题了，买家肯定都会来店里吵架），瓜子有时候也会收一些车况差的车（评估师水平参差不齐），这些车收回来后一般不会在C端销售，会在瓜子的车速拍（针对车商的平台）上面卖，总体上在严选店买的车95%以上都是精品车，至于价格这方面建议货比三家。

在瓜子二手车买车价格怎么样


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