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1,大众迈腾 14年 二手车多少钱

大众迈腾14年的二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七五折左右,具体看实际车况。

大众迈腾 14年 二手车多少钱

2,进口大众t4拆车件喷油嘴哪能买到

我们有,您好可以把喷油嘴编号给我们15833981190【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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3,二手14年桑塔纳14的多钱

二手14年的桑塔纳1.4车型如果是手动挡标配车型,没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万八到五万左右,具体看实际车况。

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4,11年一汽大众宝来14t能卖多少钱二手车

10款一汽大众宝来二手车一般如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值5万左右,具体需要看实际车况还有车子的具体配置状况。

5,一汽大众宝来2010款14ts的二手车多少钱

如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在六万二到六万五左右,具体看实际车况。
你好!6,7万把如有疑问,请追问。
用不了那么多,状况好的不超六万

6,大众速腾14T2014年的价格现在转让什么价位

5万。速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车”。速腾由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽-大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释,成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。 15年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓,新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际,新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市,倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款,再一次展现了德系精工品质,增加了许多豪华配置。2019年3月18日,全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市,在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新,将开启A+级轿车新纪元。

7,大众速腾14ttsi5万公里现在可以卖多少钱

5万公里的车还得看是什么时候上牌的。一般两年是70%多点,三年的车是65%左右,按照裸车价算的。我11款速腾裸车16.28w,现在只能卖10万出头。也只开了6万公里不到
大概原车价的50%再看看别人怎么说的。
大概原车价的50%

8,花12万买一个二手的大众速腾280T 自动的 目前开了两年4万多公里 车

18年的车也就一年的车龄,不过1年跑了四万公里使用频率还是挺高的,会对价格有影响,速腾的保值率也是A级车里数一数二的,如果车上没什么硬伤或者是暗伤的话也算是个半新车了,综合这些看下来这台车合理的价格应该在9.5~9.8万这个范围里
伙食我买了一个二手大众速腾280t,这栋的目前开了四万,你是小麦吗?
这不是很好么,你的眼光不错的

9,老款大众宝来二手车现在得多少钱

最老款的现在价格视本车情况约在6万以下。
2006年的宝来直多钱
l老款宝来1.8t带天窗手动挡外形可以8年车不到29万公里现在直多少钱?
我想买一台二手老款宝来 谁能告诉我在哪买到 谢谢
老款宝来比较保值,是基于原新车价很高,质量较好,外观比较漂亮上。 宝来从2002年至2007年都处于老款宝来的时代,从现在价格来看,在车况一切正常的情况下,不论配置,从格区间从4.5万至7.8万不等。跨度很大,如果楼主要了解具体一点的价格,得报佯细一点的信息。
2万

10,4万左右能买到什么样的二手大众车

可以买到2000年的普桑和98年的桑塔纳2000 2000年左右的捷达
捷达柴油
2万左右可以买一辆不错的二手车了; 一般的大中小城市都有二手车的市场,除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场; 首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动),同时不要误购到隐瞒的事故车; 除此之外,购买二手车有一条潜规则:就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者; 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价;更不用说三手了。
桑塔纳3000
能买到2000左右的捷或九八年的二千.

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