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1，高铁乘务员是不是干几年就不让干了

也许是的。
高铁乘务员如果不辞职或不被辞退，可以干到法宝退休年龄。

高铁乘务员是不是干几年就不让干了

2，是什么原因导致乘务员的较高辞职率呢

高铁乘务员，一般是年轻的，达到一定年龄，会安排做别的工作，并不是下岗，按时交纳养老保险，到达退休年龄办理退休，

是什么原因导致乘务员的较高辞职率呢

3，火车乘务员工作不到一年可以辞职吗

员工辞职只需要提前三十天以书面的形式通知单位即可。依据《劳动合同法》第三十七条 劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。
天方夜谭

火车乘务员工作不到一年可以辞职吗

4，现工作列车乘务员想辞职换工作工作两年了求帮助

我做了一个月列车员 感觉这个职位就是铁路最底层最不受重视的工作 针对列车员的诸多检查组 诸多扣钱项目 关键是有很多不合理的制度 赶上春运的时候 车长及一众大小管事儿的人都会慌得不行 逮谁骂谁 什么都能成为他骂人的理由 每天做着扫厕所开车门打扫卫生这些活儿 感觉就是跟车保洁员 循环往复 感觉这辈子就这样了 所以顶着各方面压力义无反顾辞职了

5，现在的高铁乘务员如果不是铁路正式职工等青春不再时将被种种理由

第一，第三个问题。。辞退是个大家都不愿意接受的现实啊。高铁乘务员如果不生孩子。。基本可以干到30左右（怀孕流产，天呐你不要太神啦。。就算不干流产也会有的啦），再之后一般会有各种企业来招走，表现越好会有好的企业来招的。我一个朋友被招酒店去做大堂经理去了- -。第二。。高铁乘务员有些是正式职工，一般都是专业对口学校毕业的，然后干普通客车表现比较好被调到高铁（当然外形也很重要- - 嘿嘿。） 至于其他不适正式职工的，阿门。八仙过海各显神通。
只知道高铁上班的时候会很累，休息睡觉的时间比较不稳定

6，做轨道乘务员签约了可不可以辞职

劳动者按规定辞职是允许的。根据《劳动合同法》第三十七条规定：“劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。”劳动者按此规定辞职是合法的，并不需要用人单位批准，时间一到可以离职。不过劳动者要留存好按规定辞职的证据。如果用人单位因此扣发工资，劳动者可向劳动仲裁委申请劳动仲裁（不收费），可以再要回工资。
按所学专业知识与铁道交通运营管理差不多，理论上是可以的，该专业一般面对地铁站务员服务岗位，想去铁路工作的话可以面试路局公司，但能不能当高铁列车员要看单位人员需求就具体就业安排，毕竟运营类工种很多。

7，学了高铁专业的孩子在铁路工作两三年就不干了是什么愿意

一个是本人有能力找到更好的工作；再就是这个孩子家属有能力帮助孩子换一个比铁路工作好很多的新工作。在铁路工作现在真的很辛苦，就是在机关也没有以前那么悠闲了。
首先主要原因是在铁路局工作很非常辛苦，虽然在高铁上班可以工作几天休息几天，但并不像看起来那么悠闲的，比如高铁上最常见的乘务员，她们上班都要站着，没有没什么休息时间，一天下来脚都要磨出泡。还有很多是后勤做维修的技术工的，每天工作强度大，而且高铁晚上也是有班次的，时时刻刻都要打起精神，工作起来更是没日没夜的。铁路局节假是不放假的，平时逢年过节的时候也是铁路局最繁忙的时候，必须要加班，也就不能回家与家人团圆，这让很多90后的独生子女接受不了。在高铁上班经常出差，两城三地的工作性质很多人都适应不了。其次就是在高铁上班发展机会比较少，没有什么上升空间，比如乘务员到达一定年龄就要转业，可以说和空姐一样吃青春饭，不是一个可以长久干下去的工作，一旦到了年龄，一时间也很难找到适合自己的工作。所以有很多年轻人考虑到这些后，还不如早点辞职留更多的精力来从事别的工作，以后也能积累更多的经验，也不用担心面临到了年龄就要转业的问题了。然后就是工资待遇整体也不是很高，只能说稳定，比在铁路局上班工资高的工作太多了，选择性也很多，很多年轻人不安于现状，想要自己创业发展，在铁路局工作会限制他们的想法，还有一些是想回老家工作的。还有很大一部分是因为不在铁路局编制内的，虽然每年铁路局需要招很多实习生，但是真正好的岗位招人也是特别少的，不在编制内待遇没有编制内的员工好，久而久之就不愿意在继续上班了。总结一下，很多年轻人在铁路局工作了一两年就辞职不干了的主要原因是毕业刚出来上班受不了铁路局工作强度，觉得太辛苦了，还有就是在铁路局要经常出差，如果结婚了就不能更好的照顾家里。

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