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1，做火车的时候晚上为什么要关上窗帘啊

火车经过或到达车站时的站台灯光会影响下铺旅客休息,所以,晚上要拉上窗帘.
夜风凉，会感冒的再看看别人怎么说的。

做火车的时候晚上为什么要关上窗帘啊

2，坐高铁火车你听到乘务员最常说的一句话是什么

本次列车为无烟列车，请不要吸烟，卫生间有烟雾报警系统！
请保管好自己的贴身物品，贵重的财物。
应该就是那种所谓的卖盒饭的声音吧。
系好安全带。
答:不是。

坐高铁火车你听到乘务员最常说的一句话是什么

3，火车夜间行驶为何工作人员特意强调要拉上纱帘

不想乘客被吓到，只是他们调皮。工作人员习惯了。所以才这么做。没事的，经过隧道因为夜间行驶。其实没什么。放心，会有不干净的东西爬在车窗上
是怕外面的强烈灯光影响车上有的顾客休息的再看看别人怎么说的。
这是客运段的规定，卧铺车厢夜间要拉上窗帘。防止车外光线影响乘客。

火车夜间行驶为何工作人员特意强调要拉上纱帘

4，关于火车晚上拉窗帘

主要是防止车外的光线影响乘客休息。
为了防止若有强光影响乘客休息...
因为外面漆黑一片 看上去怪可怕的 所以才。。。。咯。 笨蛋。这也问。
火车会路过城市，灯光对车厢里睡觉的人有刺激，拉上窗帘让人有安全感，防水子不雅，不受外界灯光刺激。
没听说过，但确实有，我坐的车就是这样要求的。问列车员，他就说这是规定。
没有说必须拉上窗帘呀

5，问有些火车为什么快到站强制把窗帘拉上啊

两种可能，一是可能车站上有任务，另一种可能列车上有检查的，规定列车员必需拉窗帘
为了安全起见。
主要原因是要保持整车有一个整齐的外观,显示出列车员经过一路颠簸,一路辛劳,该休息了,该交班了
为什么东北拉窗帘的多呢？因为东北两个局的领导事多。啥都管，要让外面的人看着显得整齐，美观。一般到大站前，至少要将站台侧的窗帘拉合，第一，美观；第二，站台的领导看不到车内凌乱不堪的样子，减少扣钱，扣分的可能。这不是列车员愿意干，确实是领导的强制规定，你不拉窗帘，他会扣分扣钱的。列车员一个月赚那一千多块大洋，不忍心叫他们说扣就扣，唉，忍着吧，拉上吧。

6，火车乘务员为什么开始推销各种商品

这是在普通的火车上，坐普通火车的似乎不需要这些东东，他们大部分需要的是能在目地的找家便宜的旅馆住下。
大部分是乘务员，就是为了赚外快，你到乘务员休息车厢就能看见床下全是那些东西（我是乘警）
那不是乘务员 是一些专门推销的，特别是卖袜子的详细可以看这个惊人内幕 ”袜子帮”一骗二蒙三忽悠http://tieba.baidu.com/f?kz=2752741161、卖食品的，包括盒饭，这些都是属于列车段内部的。都是每个列车段自己配的餐车人员。外人是进不去的。2、卖玩具、袜子、黑胆石手链之类的。就是在车厢里大声做广告的那种，那些人都不是铁路内部的人。他们都是产品厂家招聘的销售人员。然后与铁路部门协调好，让他们穿着铁路制服在火车上卖东西。其实他们与铁路没有任何关系。
创收呗！其实也是一种服务，以前那绿皮车买的袜子就很好的，呵呵，关键看你需要不？需要的话还是提供 了方便的，现在坐火车都实名了，相对来讲火车的安全系数是最高的！
现在都是铁路职工,没办法,工资低待遇差,车队搞创收

7，正规铁路入职需要签订什么合同最好全面点那种长期的听说列车

第一次签2年或者5年，第二次签长期。列车员属于合同制正式工
现在都是签合同了哈。不过签合同也分两种，一种是正式一种是非正式，比如很多动车的列车员，就是从外面招聘来的。这种好像是一年一年签还是什么的，总之不是很正式，保险这些没正式的高，也不稳定，想你走路就走路。另外所谓的正式职工，绝大部分都是铁路子弟，就是父母有一方在铁路工作，子女当兵退伍回来就可以分配到铁路上工作。注意，是通过民政局直接分配，虽说也要考试，不过是按分数派你去中专学习还是大专学习了，两年学习期满就分配工作，这就是正式的。简单点，通过民政局分配的就是正式的，没有的就是外聘的。还有就是考公务员可以进铁路，不过那个比较高级，像路风这些的，相当吃香，坐火车不买票不说了，车长都要客客气气的，不过也很难考。另外就是出钱，前年我家里人分配工作的时候，和他一起分去的那个同事不是铁路子弟，但也是退伍回来的，据说他家里提了一大口袋钱去走关系，大概十万的样子，据说民政局给铁路上分一个人就要搭一个人，这个指标就拿来卖钱，我也是听说不知道是不是真的。还有就是学校的土木工程专业的可以直接招聘也是正式的，我认识两个是在兰州哪个学校读书的哦，毕业成都铁路局过去招聘他们就来了，是正式职工。好了，就这么多，还有什么想了解的，可以短我。希望能帮到你
他们两个应该讲的很全面了啊我补充一点， 就是 南京客运段的乘务员素质不如上海客运段的，因为 学历底啊，呵呵

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