二手2014款奥迪s8，奥迪S8现在在国内卖多少钱

本文目录一览

1，奥迪S8现在在国内卖多少钱
2，二手奥迪奥迪S8多少钱
3，2014款奥迪A8 40T多少钱
4，二手奥迪s8v10价格
5，14年的奥迪s8铭牌在什么位置
6，奥迪a6l2014款20t舒适有后排独立空调吗
7，这么便宜二手车信息奥迪Q7A8L才8万是真实的吗httpwwwzsqm55
8，2014款奥迪s8英国英国售价多少
9，奥迪S8大概少钱

1，奥迪S8现在在国内卖多少钱

奥迪S8 5.2 V10 quattro 全时四轮驱动是210万 s8是一款非常不错的车.

奥迪S8现在在国内卖多少钱

2，二手奥迪奥迪S8多少钱

二手奥迪S8价位多在一百多万，具体需要看你说的二手奥迪S8车型年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

二手奥迪奥迪S8多少钱

3，2014款奥迪A8 40T多少钱

奥迪A8L没有4.5排气量的。他后面写的是45tfsi，就是一个加速值，就是3.0T低功率版的A8。价格在90万到110万不等。。。

2014款奥迪A8 40T多少钱

4，二手奥迪s8v10价格

豪车贬值是很厉害的，75太高了，而且S8也很少有人认。所有的东西都得进口，出了问题，你对付它它也对付你。对于豪车来讲小剐蹭都特别重要，一点都贬值数万甚至数十万，08款的A8顶配你确定是跑了4000？不是4W公里？具体真得看车，这上面没法给定价，但可以给你出个参考，08年顶配A8，W12，6.3，230多提的，跑了不到两万，有过小刮蹭，现在只能给到最多90，当然这只能作为参考，豪车，除了问题喷一次漆，也就是所谓的穿一次大褂，那贬值都惊人，那A8就穿过了，而且你说的只有七成新，什么颜色的？但75绝对是高了。

5，14年的奥迪s8铭牌在什么位置

发动机舱左右侧，右前门B柱门边侧，副驾驶座椅下边，一般的汽车的铭牌都在这几个地方，奥迪的一般在机舱右侧，也不排除其他的，希望能帮到你。检车无忧

关于楼主的这个问题:07年的奥迪s8的铭牌应该就在副驾驶位置处的.

6，奥迪a6l2014款20t舒适有后排独立空调吗

奥迪A6L一直是中国豪华轿车中的中坚力量，经久不衰的销量证明了不求有功但求无过的中庸路线非常适合中国消费者的需求。目前2012款正式停产，接力棒传到了2014款车型上，不过两者的差距非常小，仅有一些配置上的调整。就拿今天实拍的2014款A6L

2014款奥迪a6l tfsi标准型搭载了一台代号为ea888的2.0t发动机，最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛·米，与之搭配的是一台cvt无级变速箱，同时还配备了电子驻车和换挡拨片。底盘悬架方面，采用前置前驱的奥迪a6l前后悬架分别为五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架。

7，这么便宜二手车信息奥迪Q7A8L才8万是真实的吗httpwwwzsqm55

这你也信？骗人的。如果要买二手车的话，最好是请个懂行的朋友去二手车交易市场去买。看看那些可恶的骗子说二手奥迪S8才10万元，S8这车才出了2年，车况在差能差到哪里去啊？别说二手的S8 10万元，就是七八十万也值啊。如果这些人真是有诚意卖的话，你就跟这些骗子说开车到你家里，一切费用，包括：油费，过路费都由你出，来了直接点现金走人。这样的话，这些骗子肯定是不会来的。看看这些死骗子连车都不太懂行，明明是S级，非要写成SL 500。汗！~~新车也弄来卖了，，奔驰GLK在国内还没有上市，估计在欧洲上市时间也不长吧，也弄出来卖。建议这些死骗子弄几台兰博基尼LP 670/布加迪威龙/迈巴赫62S/法拉利恩佐/帕加尼/奥迪R8 V10出来卖卖。下图是个懂车的人就知道是奔驰S级，可这些死骗子非要说成SL，难不成梅赛德斯对SL级大概款了？？~~~~骗人都不会骗。

永远别粘来路不正的东西，否则后患无穷。

网络骗子！骗术五花八门呢！比如QQ中奖的，几乎天天有。昨天就收到一个说我中了笔记本让我交1560托运保险金，附了个工行帐号。结果我到工行官网登录了几回那个帐号（密码当然是错的），听说这样那个账户就能被停了，直到开户人自己到银行重开。。。。。可是除了这样，咱们还能怎样打击这些骗子啊？还盼有关部门能努力做做打击工作

应该是事故车吧！再看看别人怎么说的。

肯定不是，都是骗人的，是骗子利用人们爱占小便宜的天性设置的骗局。你和他们呢联系后，他们会先让你付一定的保证金再看车，然后不断让你加钱等等，千万不要相信。

记住这句话就行了，天上只会掉砖头下来！

8，2014款奥迪s8英国英国售价多少

是的，rs6的发动机实在太可怕了，rs6的速度比r8还要快。而且车身比r8还要重将近500公斤。去掉电子速，rs6能开到327KM/H。这个事奥迪公路上最快的车之一了。在英国这车也要合100多万人民币，到国内加上税就200多万了。

9，奥迪S8大概少钱

好像是180----230万

200w左右

250W

大概在198万元左右。

200万左右

商家报价：165~252万这款车杭州有买简介　　奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。　　豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪十年前就看好这块细分市场，现在继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。编辑本段外形　　外观是一辆车的“第一标志”，它直接决定了人对这辆车的印象，要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错，纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份，相比与横栅的普通A8，S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外，也让S8前脸增加了更多的霸气。　　一张大嘴设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意，也许是认为“一张嘴”太过单薄，它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口，不过要缺了它们，整个S8的前脸感觉会大不相同。　　显眼的“S8”彩标在A8标识“W12”或者“quattro”的部位，S8贴上了显眼的“S8”彩标，然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌，在速度车迷的眼中，S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。　　独特的轮毂这些独有的特征都昭示着S8的与众不同，它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。编辑本段动力　　S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。　　5.2升V10 FSI汽油直喷发动机　　在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？编辑本段底盘　　S8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱，它的中央差速器是最新的托森C，而A8使用的还是配备托森B差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是：正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60，根据行驶路况的不同，前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65％和85％。由此可见新quattro更侧重后轮驱动，这样做的好处在于增加驱动力利用效率，让操控更加中性，在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。　　A8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50，分别能达到的最大配比都是75％，这样的配比看着平衡其实不够合理，前桥50％的驱动力不能被完全利用，并且在转向时容易出现不足。　　如此说来，S8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是S8领先于A8的一个地方。　　新一代quattro全时四驱系统　　S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。　　外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V10的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。

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