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1，很多发达国家并不热衷于修建高铁这是为什么

很多发达国家，并不热衷于修建高铁，这是因为：1） 因为许多国家的土地是私人的， 征收土地代价特高。2） 许多地段受国家文物历史保护， 不能用于开发。3） 本国的高铁技术不行， 资金也不足。

很多发达国家并不热衷于修建高铁这是为什么

2，全国十大县级高铁站

1、西安北站：西安北站是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运站，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，西安北站由3个站场(郑西、西宝场，大西、西成场，西银、关中城际场)组成，设18台34线(2个侧式站台+16个岛式站台)。2、郑州东站：郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币，车场规模16台32线。3、昆明南站：昆明南站总建筑面积为33.47万平方米，站房总建筑面积约12万平方米，总投资31.84亿元人民币，站场规模为16台30线。4、上海虹桥站：上海虹桥站占地面积超过130万平方米(含机场)，总建筑面积约44万平方米，上海虹桥站设高速、综合2个车场，规模16台30线。5、贵阳北站：第三是贵阳北站，其站房全长418米，南北宽236米，总建筑面积25.5万平方米；车站设15个站台，28个站台面，到发线32条。6、重庆西站：重庆西站总建筑面积为201052平方米，站台规模为15台31线。7、杭州东站：杭州东站占地面积40万平方米，站房总建筑面积34万平方米，总投资117.33亿元人民币，车站设有15座站台，共28个站台面，30条股道，预留磁悬浮3台4线。8、南京南站：南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，3个站场、15个站台28线。9、广州南站：广州南站总建筑面积61.5万平方米，设15站台、28站台面、28股道。10、重庆北站：重庆北站占地面积93.33万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米，共计14个站台、29条股道。

全国十大县级高铁站

3，国家为什么不建设沪广高铁

.阴谋论不成立, 等上海到长沙的高铁全线贯通后就有了!.现在已经开通广州到南昌的高铁, 只是南昌到杭州这一段还没修好,所以暂时不能开通广州到上海的高铁. 深圳经福建浙江沿海到上海的是动车,时速在200公里以下..

国家为什么不建设沪广高铁


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