喀什有多少机场？
喀什地区有两座机场，分别是喀什市的喀什机场（Kashgar Airport），这也是新疆的第二大空港，2017年客运吞吐量204万人次，全国排名56位。货运吞吐量7718吨，全国排名57位。还有喀什地区莎车县的莎车机场，2017年8月1日正式通航，当年客运吞吐量4.4万人次，全国排名215位。 1953年3月19日，中苏民航决定开通迪化（乌鲁木齐）——库车——阿克苏——喀什航线。
当年8月5日，南疆军区工程第3团便开始建设喀什机场任务，由于当地地势平坦，地址坚硬，修建图跑道仅需平整碾压即可。当年10月喀什机场落成。建成一条1800米长，50米宽的跑道。飞行区等级2B（三级机场），可起降20吨以下飞机。随着当地经济发展，原有基础条件以不敷使用，1975年喀什机场开始第一次扩建计划，完成后跑道长2800米，宽45米，飞行区等级4D。
1998年，喀什机场进行第二次扩建计划。2008年完成最近一次改扩建计划。现在喀什机场跑道长达3200米，飞行区等级为4E级。在2004年5月，喀什开通了飞往伊斯兰堡的国际航线。2006年3月，喀什航空口岸正式获批，这也是新疆第二个口岸机场。现在喀什机场最高可以保障波音777客机运营。 此外，喀什地区的莎车机场也正式投入运营。
不到喀什不算到过新疆，由此可见喀什在大家心目中的地位。在喀什有太多值得去看、想去看得的东西。喀什，全称"喀什噶尔"，维吾尔语为"宝玉石集中的地方"。数千年来，喀什一直保持着东西方贸易交汇点的地位，东方出口的物资要在此地验关过境；西方进口的物资要在此地签证集散。红其拉甫口岸和吐尔尕特口岸的开放，大大增加了喀什同中亚、西亚和欧洲等地的旅游往来。
得天独厚的区位优势：喀什拥有通往中亚南亚西亚欧洲以及连通2个13亿人口大市场最便捷的国际大通道，400公里可到达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克；700公里可到达乌兹别克斯坦首都塔什干、塔吉克斯坦首都杜尚别及巴基斯坦首都伊斯兰堡；1500公里涵盖了周边八国的首都，可到达印度首都新德里、哈萨克斯坦首都阿斯塔纳以及土库曼斯坦首都阿什哈巴德。
基础厚实的地缘优势：喀什市始建于1952年，总面积1056.8平方公里。有维吾尔、汉、回、塔吉克等22个民族聚居，是国家乙级对外开放城市、国家级历史文化名城、中国优秀旅游城市。也是我国唯一保存至今且仍在使用中的、具有浓郁维族文化特色的生土建筑城市。敢为人先的特区优势：2010年5月，中央新疆工作座谈会批准设立喀什经济开发区，赋予了喀什特殊的优惠政策，以此推动中国“陆上开放”与“海上开放”并重的对外开放新格局。
喀什经济开发区建设也从零起步，突飞猛进，创造了奇迹。如果你非要问我喀什到底哪里好？我想说：这里有亘古屹立的高山，这里有万古流淌的长河，这里有广袤无垠的大漠和千年守候的胡杨。这里是李希霍芬笔下的丝绸之路，一端是东方，一端是西方 。这里是四大文明汇聚之地，曾经上演过无数人类文明变迁的历史大幕。这里是欧亚大陆的中心 是世界文明的十字路口。
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