襄阳高新区以后有什么发展？
襄阳高新区以后有什么发展？个人观点，不喜勿喷，仅供参考，对错勿怪具体如下↓↓↓记得上学时有一篇关于国家级高新区的介绍，文章中指出国家级襄阳高新区是全国首批高新区，在鄂豫陕毗邻区是唯一一个，省内地级市里也是唯一一个。随着国家级高新区阵容扩大，省内及相邻省份城市也获得批准拥有国家级高新区，尽管于此，襄阳高新区总体实力仍然位居湖北省、中西部地区同类城市高新区之首，细分领域一度进入全国第一方阵，为全国罕见的中西部地区普通地级市高新区。
襄阳高新区托管襄州区刘集一带并设立街道办事处，依托高新区成功创建鄂豫陕毗邻及汉江流域同类城市第一个自贸片区，优势极其明显。围绕奔驰大道、团山大道、邓城大道、富康大道、机场路等快速路打造新兴商贸工业园区，做大做强汽车及零部件产业集群，结合近地化优势规划航空产业园建设临空经济区。此外，推动东风汽车集团加快建成100万辆级整车基地的同时，积极建设东风新城，完成工业化向产城融合的转变。
据了解，襄阳高新区拥有湖北省地级市最大的铁路货运火车站、飞机场，中高端汽车及名牌发动机等零部件制造基地，工业体系齐全而富足，产业配套完善而超前。目前，落户襄阳高新区的世界五百强企业数量高居鄂豫陕毗邻区及汉江流域同类城市第一位，是不折不扣战略布局重点区，未来目标瞄准同类城市高新区方阵冠军宝座，以匹配襄阳未来目标中西部地区非省会城市第一城。
襄阳国家级高新区何时能够成为行政区？
高新区不用急只是时间问题罢了，随着襄阳市的体量越来越大，附近城区人口增多，经济辐射范围越来越大。附近的县市将来可能纳入襄阳市城区的有:枣阳市，河谷市（老河口和谷城），宜城市和南漳县。有人肯定会说，这些城市离市区太远了不现实，实事上他们的距离都不近不远，我从高新区开车去宜城市区大概半个小时左右就到了，从枣阳坐动车到襄阳市区也只需要15分钟左右。
只要交通打通都不是问题，尤其是襄阳在修建多条枣阳，宜城，谷城，老河口，南漳的高速公路。还不信可以看看武汉的城区比襄阳的远多了。撤县设区，不是行政区划的简单变化，它是一个地区经济发展达到一定程度的必然结果。撤县设区，最主要的目的是为了提高城市化水平，促进经济发展。“区’和‘县’这一字之差，这里面的内涵变化太大了。
”例如陕西省西安市长安撤县设区，说明长安告别了以农业为主的发展道路，而融入了西安市大都市圈，迈上了城市化和工业化发展道路的新台阶。区和县的差别，给购房者和投资者的心理影响很大。郊县撤县设区后，给人的感觉，离城市更近了。加上房地产商和投资者增加，郊区的人气旺了民政部出台了一个《市辖区设置标准》（征求意见稿），允许直辖市和地级市设立市辖区，其中市区总人口在300万人以上的城市，平均每60万人可设立1个市辖区。
最小的市辖区人口不得少于25万人，其中非农业人口不得少于10万人。对于中心城市郊县（县级市）改设市辖区，须该县（市就业人口中从事非农业人口不得低于70%；第二三产业产值在国内生产总值中的比重达到75%以上。改设市辖区的县（市），全县（市）国内生产总值、财政收入不得低于上一年本市市辖区对应指标的平均水平。
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