1，为什么坐火车的人宁愿饿着也不吃火车上的饭

火车上的饭比较贵，性价比不高，并不是所有的人都有钱任性花的

为什么坐火车的人宁愿饿着也不吃火车上的饭

2，为什么更多的人选择坐上海到北京的高铁而不是飞机

上海到北京的高铁也就5个小时左右，而飞机也需要1个半小时，由于飞机需要提前办理手续，再加上机场到市区的时间，不会比火车快多少，而且火车的班次多得多，当然一般人都会选择火车了。

为什么更多的人选择坐上海到北京的高铁而不是飞机

3，为什么每次坐火车都会心生很多感慨

火车飞驰向前，看着窗外的景物变换，身边各种各样的乘客不停的上车下车，一站一站的漂泊，和周围的人聊着天，在变换不停的环境中，心中难免有很多感慨
是不是进入隧道的时候会这样啊

为什么每次坐火车都会心生很多感慨

4，经常坐动车的弊端

我会继续学习，争取下次回答你
以后坐什么车都会觉得很不舒服，银子比普通车花的多，做任何其他火车都会感觉像是做农用三轮
我会继续学习，争取下次回答你

5，为什么长沙到深圳只有高铁而不开通动车高铁票价太贵了啊

目前贵广高铁只是试运行，暂时票价还未公布，等正式通车才会公布，而且刚开始可能只有广州南到贵阳的直达高铁，深圳去贵阳，需要先到广州转乘
g开了和现有的d一样的速度一样的票价，还惹得一身腥，铁路何必自找麻烦呢？

6，为什么高铁和动车时间差不多高铁比动车贵

车子造价更高一点，就像桑塔纳的士和奔驰的士价钱是不同的
因为高铁比动车更快
高铁和动车的速度是有差别的，高铁在300左右，动车是200，短距离的时间是相差不多，但是长距离的话就明显了
是呀，就是想多收钱呗

7，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

我朋友常常坐北京到上海还有成都到上海的列车上海到昆山、上海到苏州、上海到成都、上海到济南的火车票从7月开始都上涨的哎铁通部为了建京沪高铁花掉了2980亿的钱不通过停开动车、特快车和普快车不提高票价的法子，怎么收回成本？而且从今年到2015年前还要再向银行借款2.98W亿的钱再建高铁更多的动车和普快车要停运的原来入为建高TIE,向银行借的2W亿还没有还清现在是继续向银行借负债率 高得惊人反正 是谁最后买单大家都 晓 得的！更可悲的是 我们高 TIE的技术的75%以上来自海外所以每开出一趟高 铁不得不向海外支付 所谓的知识 产权费用更不必说前任 刘 BU长的问题还没有完全查清呢哎我本人现在是只做大巴了的慢就慢点但是便宜
动车也有暂时还没有被高铁
首先需要明白的一点，高铁并不是指某种车体，而是指一种线路。是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。而动车组列车指的是一种车体，时速达到200km/h以上的，即可称为动车组列车，而在高铁线路上，运行的同样是动车组列车或者称高速动车组列车，时速达到250km/h及以上。
有部分动车转移到新开通的京沪高铁上了。

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