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1，郑州有去西藏的动车吗

郑州没有去西藏的动车，只有午夜一趟直达列车

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2，到拉萨有高铁吗

拉萨西站位于中国西藏自治区拉萨市堆龙德庆区乃琼镇色玛村旧址，车站中心里程为青藏铁路K1944+641，海拔3664米。本站及上下行区段均为单线非电气化区间，各转辙机均为计算机自动连锁控制。本站技术性质为区段站，业务性质为货运站。拉萨西站为青藏铁路西藏段最大的货运站（另外拉萨南站也是货运站），同时也是车辆维修基地。?里程数据拉萨西站在青藏铁路上行距西宁站1945Km，下行距拉萨站12Km；在拉日铁路（拉萨枢纽西南联络线）下行距日喀则站255Km。车站上行与古荣站相邻，站间距为29Km；下行与拉萨站（青藏）、拉萨南站（拉日）相邻，站间距均为12Km。

3，高铁进西藏有可能吗

有可能。但是现阶段难以实现
没有

4，西藏通高铁吗

中短期内是不会修建新的高铁线路的。短期内连动车都不会有。现在西藏境内的青藏线都还没有电气化。按目前的客流量，开行动车组没有必要，客流少成本高。修心的高铁线更加如此。6月25日，我国首条高原电气化铁路——拉萨至林芝铁路（以下简称拉林铁路）正式开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。随着复兴号开进西藏，至此，我国历史性地实现了复兴号对31个省区市的全覆盖。全长435.48公里，拉萨至林芝最快3小时29分可达。拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县，乃东区、桑日县、加查县，林芝市朗县、米林县，终至林芝市区。复兴号高原内电双源动车组，在拉林铁路开通时同步上线运营，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。该动车组采用整列一体化设计，两端分别挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用，编组为12辆，设一等、二等和商务车厢，定员755人，创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔、连续长大隧道环境。为适应高海拔地区的运用，该动车组采用，弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔。这是一个伟大的奇迹，以前的西藏没有铁路，交通不发达，后来火车开进了西藏，结束了西藏不通车的历史，再到现在，西藏通了高铁，足以说明中国的交通事业的强大【拓展资料】目前只有一条青藏铁路,西藏目前还没有开通高铁,目前已知的始发站有北京、上海、广州、成都、重庆、成都、兰州、西宁,共7条始发站往返拉萨.

5，从哪个城市进西藏的火车票最好买

当然是西宁去拉萨的火车票最好买了。西宁去拉萨的火车最多。而且还有2趟车是从西宁始发的。 现在在西宁西火车站坐车。原来的西宁火车站在建麻烦采纳，谢谢!
当然是西宁去拉萨的火车票最好买了。西宁去拉萨的火车最多。而且还有2趟车是从西宁始发的。现在在西宁西火车站坐车。原来的西宁火车站在建

6，拉萨火车站可以进去接人吗

对，买张票可以！打火机水果刀在进去前就放家里吧！
不可以 现在火车站都不允许进去接 只能在出站口等
拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里。火车站主站房矗立在广场南侧，依山而立。车站设计为两层斜体建筑，车站站房建筑面积达2.36万平方米，高度22.9米，依山而建，环绕山体。
可以买个最便宜最近站点的票，然后大摇大摆进里面去

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