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1,13年14年的尚锐版锐志二手车值多少钱

计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

13年14年的尚锐版锐志二手车值多少钱

2,丰田锐志已经停产了想买个二手锐志做代步工具你认为值得购买吗

锐志!最近这段时间被炒的很火,“思域吊炸天,锐志飞上天!”“你的锐志改了吗?改了,花了30万!,来我们做朋友”。作为已经停产的车子,为什么这么火,那么受改装爱好者的喜爱?多半是“V6加后驱的情怀”,所有的东西一旦和“情怀”扯上关系,那么都将“成神”!因为停产,所以很多喜爱自吸后驱的朋友开始致敬“经典”,都有着一种不开后驱自吸车就没有灵魂的感觉。不评论这种心理朋友的好坏,这可能只有他们自己会懂!抛开一切附加的东西,单看锐志这款车从产品质量上来看还是比较成功的。但所谓的操控动力表现,就没有名气那么响亮了,原厂状态下的锐志操控虚位很大、转向并不精准、悬挂偏软、推头验证!这也就是为什么有朋友会说“你的锐志改了吗?”因为原厂状态下的锐志个方面都不突出,只是有一个适合改造的底子,改完之后就是另一台车。因为停产“经典”也不能复制,加上“情怀”锐志的保值率是很高的。所以说14年的尚锐版锐志报价16.5算是正常市场行情,如果要是在南方地区,那这个报价还会更高!情怀无价!
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锐志!最近这段时间被炒的很火,“思域吊炸天,锐志飞上天!”“你的锐志改了吗?改了,花了30万!,来我们做朋友”。作为已经停产的车子,为什么会这么火,那么受改装爱好者的喜爱?多半是“V6加后驱的情怀”,所有的东西一旦和“情怀”扯上关系,那么都将“成神”!因为停产,所以很多喜爱自吸后驱的朋友开始致敬“经典”,都有着一种不开后驱自吸车就没有灵魂的感觉。不评论这种心理朋友的好坏,这可能只有他们自己会懂!抛开一切附加的东西,单看锐志这款车从产品质量上来看还是比较成功的。但所谓的操控动力表现,就没有名气那么响亮了,原厂状态下的锐志操控虚位很大、转向并不精准、悬挂偏软、推头验证!这也就是为什么有朋友会说“你的锐志改了吗?”因为原厂状态下的锐志个方面都不突出,只是有一个适合改造的底子,改完之后就是另一台车。因为停产“经典”也不能复制,加上“情怀”锐志的保值率是很高的。所以说14年的尚锐版锐志报价16.5算是正常市场行情,如果要是在南方地区,那这个报价还会更高!情怀无价!要看公里数和有没有事故啊,按照行情看,锐志更保值,现在节能减排的政策出台,6缸大排量自吸卖一台少一台,锐志的亮点就是6缸,后驱,这些看似很运动,底盘悬挂却调教得偏舒适。阿特兹的操控可能会高于锐志,比如转向的手感细腻感,底盘的极限也更高一点。两款车隔音锐志比阿特兹更高一点,底盘滤震锐志会比阿特兹好一点,极限阿特兹会高一些,日常开锐志会更舒服一些。百公里加速可能阿特兹会更出色,包括油耗阿特兹也更好一点,创驰蓝天技术最厉害的地方就是它的油耗做的特别棒。同样是6AT,开起来的平顺性,锐志会更好一些。操控方面阿特兹会更胜一筹,内饰的精致感阿特兹也会更出色一点,后排空间的话,两款车都不太出色,但是阿特兹会更好一些,因为锐志是后驱车,后排中央隆起很高,中排乘客会比较不舒适。总结:如果你不在乎油耗,在乎舒适性,在乎隔音,行驶品质,我会建议你入手锐志,6缸+2.5+后驱,这个足够你在下次转手的时候再卖个好价钱,但是同样的,锐志的油耗也轻轻松松13个油。如果你在乎的是操控,后排经常坐三个人,同时你也是一个比较喜欢潮流的人那你就选阿特兹,毕竟它油耗低,外观内饰颜值也不错。这个我有点发言权,本人刚好有一台2013款的2.5v尚锐版珍珠白的关于外观,个人觉得还蛮ok的,到现在五年了,觉得还是没过时,也还蛮耐看的关于动力,个人觉得完全胜任了,加速超车千万别猛踩油门小心后轮打滑,市区高速都还可以,没那么肉,关于配置,这个我就不想说什么了,毕竟好几年的车子了,我自己加了一个导航,做了全车隔音,改了音响,现在跑高速还是蛮稳得,没有出现飘的情况,
锐志!最近这段时间被炒的很火,“思域吊炸天,锐志飞上天!”“你的锐志改了吗?改了,花了30万!,来我们做朋友”。作为已经停产的车子,为什么会这么火,那么受改装爱好者的喜爱?多半是“V6加后驱的情怀”,所有的东西一旦和“情怀”扯上关系,那么都将“成神”!因为停产,所以很多喜爱自吸后驱的朋友开始致敬“经典”,都有着一种不开后驱自吸车就没有灵魂的感觉。不评论这种心理朋友的好坏,这可能只有他们自己会懂!抛开一切附加的东西,单看锐志这款车从产品质量上来看还是比较成功的。但所谓的操控动力表现,就没有名气那么响亮了,原厂状态下的锐志操控虚位很大、转向并不精准、悬挂偏软、推头验证!这也就是为什么有朋友会说“你的锐志改了吗?”因为原厂状态下的锐志个方面都不突出,只是有一个适合改造的底子,改完之后就是另一台车。因为停产“经典”也不能复制,加上“情怀”锐志的保值率是很高的。所以说14年的尚锐版锐志报价16.5算是正常市场行情,如果要是在南方地区,那这个报价还会更高!情怀无价!
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