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1,诸暨哪里有卖2手汽车维修设备

要去那些汽车修理店吧,不然你说的2手维修设备哪里去找,除非去旧货市场了

诸暨哪里有卖2手汽车维修设备

2,车辆到4S店进行维修担心4S店用的是二手或拆装零配件验收时怎么区别

  买完二手车之后的工作   1、先去查查4S店的保养记录   拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。   2、结合公里数对比原车维修保养手册   如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。   3、开车去维修厂做一个汽车体检   一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。   
  买完二手车之后的工作   1、先去查查4S店的保养记录   拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。   2、结合公里数对比原车维修保养手册   如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。   3、开车去维修厂做一个汽车体检   一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。   尊敬的题主您好!感谢邀请!到4s店修车,担心4s店使用二手或拆装零配件,验收时怎么区别?这个问题问的好,相比之下其他车主也有担心吧!首先,不要把大多数讲诚信守法的4S店想象的这样,当然个别的也不好说。既然题主提出来要么碰到了要么听到了,要么是提问警醒所有4S店,要么警醒相关社会修理厂。(本文图片中的“这个主机厂”是非常正规的,对“消费者”是非常“负责任”的。)据笔者我了解到,目前4S店没有偷梁换柱使用二手配件的。因为主机厂的配件任务都完不成,还要挨罚,没有时间去鼓捣二手配件的。再说4S店都是使用主机厂直供纯正配件,没有二手配件这方面的资源,就是从社会上找资源也很麻烦的。(但也不排除可能存在个别现象)。其次,二手配件,除非买到报废车辆回收的配件,但法律有规定必须明文告诉消费者是报废回收配件。目前还未了解到4S店接收这种配件的,但社会修理厂是否采购这种配件不详也不好说。再者,至于拆装零配件事宜,笔者曾听说过,(五星级售后服务的考核很严格的,每月库存都在140万左右,实行预算管理最好的月库存在120万左右,零容忍客户投诉,不存在无件拆件),个别4S店的配件库管忘记订购相关配件或者定了配件迟迟不来,车主投诉,为了不考核,对于一些易拆易损个别件,可能存在从部分商品车上拆下来更换的可能性,只是少部分或者个别4S店或许这样操作。假如碰到这种易损件无需担心,是原厂配件。至于拆下来的车型,等易损件来了后再换上,不影响商品车销售。据笔者我个人理解,这种拆商品车易损件的事情,假如真存在,也就是拆那些很好拆的很小的,在拆装过程中不易与其他部位碰撞或摩擦的,否则能看出来。这种个别易损件只是很小的易损件,方便拆装的,其他的配件4S店肯定不敢拆的,真要让客户发现了或者买车后发现了,会产生纠纷的,这个道理4S店是很明白的。会得不偿失。其再者,还有一种情况,就是有些车主的车型一直在4S店例行保养,有一定年限该车型停产、配件供应也停产了,碰到这种情况会告知车主,配件不好购买,只能从市场上找,不一定找到,就是找到了,也许原厂库存的、积压的、或者高仿的及副厂或者二手(旧的)配件,实际上原厂的库存的挤压的这种配件是很贵的,大家都懂得。这种情况必须跟车主商量,说明白,争取车主的同意。减少不必要的麻烦。其后,至于题主谈到的验收时怎么区分这种配件?其实很简单确认的。1、一般情况,主机厂配件的外包装箱上有厂家商标注册、“原厂纯正零件”、微信二维码、经销商名称地址、制造商名称及地址、条形码、零件名称、零件编号等(见最上图中),各主机厂会有所不同,但差别不大。多留意便是。很好区分。2、有的内包装带上也有配件编码及条形码。(譬如正文图片中软包装就贴有明显的标识说明,很全面)。很好区分。3、有的可能还有钢印(极少数)。很好区分。4、原厂纯正配件做工非常精致,大多数从仓库领出来都带软包装袋,(部分没有或者库管在收货验货时已拆除),(或者同城同品牌4S店调货,或者其他同品牌4S店调货,因4S店有的管理严格,配件在未售出前不允许拆包装的,有的4S店管理不严格或许包装拆除了)(还有部分箱件开箱拿出来后不带软包装带的),很好区分。总而言之,从4S店更换配件还是放心的。5、假如真的是二手配件,上述概述标识没有,从颜色、磨损等方面很好区分。这种报废拆装的配件是否也经过翻新后流入市场不好说,没见过,反正碰到怀疑的一定要问明白。6、假如是拆装件,(没有包装、没有综合标识、外观产生疑似的)这种件得凭经验辨别。没见过真说不清楚。最后:关于二手配件,主要指报废车辆拆解回收配件,这个问题还真的有关部门研究一下,是否在配件上打上“报废拆解回收”钢印字号,只要打磨了或换了包装就能分辨出来,规范二手配件流通市场?!真正切实保护好消费者的权益不受到损害是重要的。大家在买车时,不管您喜欢什么车型,先了解一下其售后服务吧,一般五星级的4S店是绝对没问题的,除非经营不善到了关门的边缘了,否则无需担心。至于社会修理厂包括综合性的,看看其配件库是否有足够车型配件存货,修理综合车辆的其配件库存要是全部备货达到要求,那得几百万甚者千万的库存,谁敢这么玩谁关门大吉。据有关又回到4S店维修保养的客户讲,社会修理厂大部分是从社会上调配配件的,咱也没去过,也不知道真假,这个不好说。希望对您有所帮助!图片来源:千年松树6393拍摄4S店文章来源:千年松树6393撰写
  买完二手车之后的工作   1、先去查查4S店的保养记录   拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。   2、结合公里数对比原车维修保养手册   如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。   3、开车去维修厂做一个汽车体检   一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。   
  买完二手车之后的工作   1、先去查查4S店的保养记录   拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。   2、结合公里数对比原车维修保养手册   如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。   3、开车去维修厂做一个汽车体检   一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。   尊敬的题主您好!感谢邀请!到4s店修车,担心4s店使用二手或拆装零配件,验收时怎么区别?这个问题问的好,相比之下其他车主也有担心吧!首先,不要把大多数讲诚信守法的4S店想象的这样,当然个别的也不好说。既然题主提出来要么碰到了要么听到了,要么是提问警醒所有4S店,要么警醒相关社会修理厂。(本文图片中的“这个主机厂”是非常正规的,对“消费者”是非常“负责任”的。)据笔者我了解到,目前4S店没有偷梁换柱使用二手配件的。因为主机厂的配件任务都完不成,还要挨罚,没有时间去鼓捣二手配件的。再说4S店都是使用主机厂直供纯正配件,没有二手配件这方面的资源,就是从社会上找资源也很麻烦的。(但也不排除可能存在个别现象)。其次,二手配件,除非买到报废车辆回收的配件,但法律有规定必须明文告诉消费者是报废回收配件。目前还未了解到4S店接收这种配件的,但社会修理厂是否采购这种配件不详也不好说。再者,至于拆装零配件事宜,笔者曾听说过,(五星级售后服务的考核很严格的,每月库存都在140万左右,实行预算管理最好的月库存在120万左右,零容忍客户投诉,不存在无件拆件),个别4S店的配件库管忘记订购相关配件或者定了配件迟迟不来,车主投诉,为了不考核,对于一些易拆易损个别件,可能存在从部分商品车上拆下来更换的可能性,只是少部分或者个别4S店或许这样操作。假如碰到这种易损件无需担心,是原厂配件。至于拆下来的车型,等易损件来了后再换上,不影响商品车销售。据笔者我个人理解,这种拆商品车易损件的事情,假如真存在,也就是拆那些很好拆的很小的,在拆装过程中不易与其他部位碰撞或摩擦的,否则能看出来。这种个别易损件只是很小的易损件,方便拆装的,其他的配件4S店肯定不敢拆的,真要让客户发现了或者买车后发现了,会产生纠纷的,这个道理4S店是很明白的。会得不偿失。其再者,还有一种情况,就是有些车主的车型一直在4S店例行保养,有一定年限该车型停产、配件供应也停产了,碰到这种情况会告知车主,配件不好购买,只能从市场上找,不一定找到,就是找到了,也许原厂库存的、积压的、或者高仿的及副厂或者二手(旧的)配件,实际上原厂的库存的挤压的这种配件是很贵的,大家都懂得。这种情况必须跟车主商量,说明白,争取车主的同意。减少不必要的麻烦。其后,至于题主谈到的验收时怎么区分这种配件?其实很简单确认的。1、一般情况,主机厂配件的外包装箱上有厂家商标注册、“原厂纯正零件”、微信二维码、经销商名称地址、制造商名称及地址、条形码、零件名称、零件编号等(见最上图中),各主机厂会有所不同,但差别不大。多留意便是。很好区分。2、有的内包装带上也有配件编码及条形码。(譬如正文图片中软包装就贴有明显的标识说明,很全面)。很好区分。3、有的可能还有钢印(极少数)。很好区分。4、原厂纯正配件做工非常精致,大多数从仓库领出来都带软包装袋,(部分没有或者库管在收货验货时已拆除),(或者同城同品牌4S店调货,或者其他同品牌4S店调货,因4S店有的管理严格,配件在未售出前不允许拆包装的,有的4S店管理不严格或许包装拆除了)(还有部分箱件开箱拿出来后不带软包装带的),很好区分。总而言之,从4S店更换配件还是放心的。5、假如真的是二手配件,上述概述标识没有,从颜色、磨损等方面很好区分。这种报废拆装的配件是否也经过翻新后流入市场不好说,没见过,反正碰到怀疑的一定要问明白。6、假如是拆装件,(没有包装、没有综合标识、外观产生疑似的)这种件得凭经验辨别。没见过真说不清楚。最后:关于二手配件,主要指报废车辆拆解回收配件,这个问题还真的有关部门研究一下,是否在配件上打上“报废拆解回收”钢印字号,只要打磨了或换了包装就能分辨出来,规范二手配件流通市场?!真正切实保护好消费者的权益不受到损害是重要的。大家在买车时,不管您喜欢什么车型,先了解一下其售后服务吧,一般五星级的4S店是绝对没问题的,除非经营不善到了关门的边缘了,否则无需担心。至于社会修理厂包括综合性的,看看其配件库是否有足够车型配件存货,修理综合车辆的其配件库存要是全部备货达到要求,那得几百万甚者千万的库存,谁敢这么玩谁关门大吉。据有关又回到4S店维修保养的客户讲,社会修理厂大部分是从社会上调配配件的,咱也没去过,也不知道真假,这个不好说。希望对您有所帮助!图片来源:千年松树6393拍摄4S店文章来源:千年松树6393撰写

车辆到4S店进行维修担心4S店用的是二手或拆装零配件验收时怎么区别


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