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1,2014年宝马320li现在买二手多少钱合适

2014年的宝马320Li,如果车况没有什么大的碰擦事故的话,市场价格大概在23万到25万元的 样子,如果你打算入手的话,找个懂车的师傅,帮你看看车子有没有做漆,发动机有没有动过,有没有大的碰擦事故,有没有火烧或者水淹等等,如果车况良好,大概22万元左右。

2014年宝马320li现在买二手多少钱合适

2,5万块钱能买什么样的二手奔驰宝马或者奥迪呢

谢邀!这里是“寰泰SHUO事”,我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间,如果公里数在7万左右,你就赚大发了。新车全款需要43万左右,11万拿下很值。7万公里的车子,按理说是处于车子状态比较稳定的阶段,也就是最好开的的阶段。但是,这个阶段需要更换保养的的东西也比较多,轮胎是肯定需要更换的,价格不菲,你还需要准备一些钱做必要保养吆。
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谢邀!这里是“寰泰SHUO事”,我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间,如果公里数在7万左右,你就赚大发了。新车全款需要43万左右,11万拿下很值。7万公里的车子,按理说是处于车子状态比较稳定的阶段,也就是最好开的的阶段。但是,这个阶段需要更换保养的的东西也比较多,轮胎是肯定需要更换的,价格不菲,你还需要准备一些钱做必要保养吆。不值得,给你分析下我最大的爱好也是玩车,宝马有过1、3、5,分别是F20、E90、F18,其中F20已经卖掉,E90目前日常代步及每周撒野。E90是我最爱的车之一,造型身材我认为非常完美,在运动型中级车里底盘功力十分强大,虽然问题多需要很多精力去保养维护,但我一直不舍得卖掉,因为它能带来的乐趣确实太大。但是,我的是2011年后期款的E90 325,并不是320。如果是320,我并不推荐,理由如下:1、动力不行。有人说过抛开动力无从谈操控,也有人说E90的入门是从325开始,这两点我认为都对,325的动力我就不满意,开过宝马4缸增压+8at你就会明白现在的小排量增压机在动力性上已经能达到如此的高度,特别是高功率机型,如果开习惯这些再回到自吸,会发现老发动机,特别是2.0自吸动力性真的跟不上,325也只是在5000转以上才能爆发点动力,动力差是我对我的325唯一抱怨。2、平顺性比不上直6。直6由于先天结构特性,导致运转中的动力学完美平衡,没有一阶与二阶共振,这个在原地空踩油门就能明显感觉出,一般常见的发动机转速越高共振越明显,直6是一直平顺,高转时高亢的声音和平顺的感觉是宝马直6自吸的独特魅力,这些320都没有。3、成本并不低。宝马在F底盘之后质量上逐渐提升,但E90时代确实有不少问题,比如气门室盖渗油,机油泵密封圈渗油、空调制冷差、大力鼓密封问题、点火线圈易损、前顶胶平面轴承易老化、前减震易老化渗油、气门油封老化导致烧机油等,这些问题其实E90各车型都多多少少的有,特别是里程数长、时间长的车,维修保养成本都不低,如果是真爱,那还不如养一台325或330,成本不比320高多少。4、配置问题。320低配什么都没有,idriver及大屏、音响、换挡拨片、自动空调、腰部支撑、座椅加热等,轮毂还小一圈,有些配置对使用影响很大(比如我认为是idriver及音响),所以建议玩E90不管是320也好、325也好,要买高配(就是带大屏的),反正二手车也差不了多少钱。5、可靠性问题。上面说到了E90问题不少,我今天出门本来要开325上班,可是打着火就发现抖动,开出小区我就立马开回来了,这明显是某个缸缺火,可能哪个点火线圈又下课了,所以只能换了另一台车上班,周末去修车,而且我车现在前悬减震器和顶胶也明显老化,有一点点松散,关键是这些玩意我4万公里以前全部换过,而且10万公里后渗油烧机油越发严重,得今年准备点钱再整备一次。所以说E90可以玩,但建议不是家里唯一一台车。不过,E90魅力还是很大,就像一个美女,虽然有一些小脾气,但她能给你别人给不了你的激情,这就是适合当情人的那一类。E90高速稳如老狗,巡航非常轻松,你想动它又短巧灵活,变速箱(我只开过zf6没开过通用的)听话又皮实,我认为是2010年代最好的车之一,忠实体现了宝马在买菜车上的运动精神。使用和维护要用心,如果你每月有2-3k零花钱,我认为完全没有问题,但320不建议,加点钱收台325很好,如果能收到330就极好,值得珍藏。另外如果是E92那更好更美,E93就不推荐了,硬顶敞篷年份久了问题不少,维修价格不低,关键是重量增加很多。综上所述,玩E90就最好是收E92 330、325或E90 330、325,希望能帮助到你很高兴回答您的问题!我是一名专业二手车从业者!预算17万左右可以买一台2015款宝马320i时尚型!这款车搭配的是一款2.0T 涡轮增压的发动机!8挡手自一体的变速箱!184马力,百公里加速只需7.3秒!外观方面非常的时尚运动!希望我的回答可以帮助到您!祝你早日买到心仪的车子!我代表广大车商告诉你那里来的勇气。如果现在卖车的人是你,你会咋说。模拟一下卖车场景我这个宝马320新车裸车29万多,加上购置税3万,加上保险1万多。新车落地33万。开了三年,你们卖车的给我出个19万。我又没磕碰,又没出过事故,我有病吧这个价格卖你们。走走走,黑心的二手车老板。然后转换回来到你,模拟场景新车才了25万,你们二手车(内心充满悲情,觉得买二手车已经很委屈自己了)竟然敢卖19,那个给你们的勇气。走走走,黑商,想钱想疯了。你这样的顾客我一天10波客户遇到9个。觉得二手的就应该对半打折。我告诉各位一个我总结出来的不太好听的说法。买BBA的人不是这样的,上来就说油耗高,说亏的太少的都是不够档次的人说的话。因为实力有限,想要越级买高过本身档次的人才会这样。市场有价格,大家都卖的价格,就是卖家和买家都能接受的价格。多说无益,题主,你只适合买B级车新车,你的思想境界不够BBA5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4,宝马3系这种的老车,如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160,或是08款宝马1系,从维修保养的费用来看,BBA的维修保养费用的都不低,尤其是老车基本上随便修修换换,费用就得5位数,而且这个年龄段的车子,要么已经大修了,要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软,前者是由于发动机老化、积碳等原因,导致动力效率降低,马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油,这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗,烧机油就是消耗过量的问题,发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良,机油便会进入燃烧室,混合燃油一齐燃烧,加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题,因为车身、悬挂的硬连接松动,以及软连接的橡胶衬套出现老化等,这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
谢邀!这里是“寰泰SHUO事”,我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间,如果公里数在7万左右,你就赚大发了。新车全款需要43万左右,11万拿下很值。7万公里的车子,按理说是处于车子状态比较稳定的阶段,也就是最好开的的阶段。但是,这个阶段需要更换保养的的东西也比较多,轮胎是肯定需要更换的,价格不菲,你还需要准备一些钱做必要保养吆。
谢邀!这里是“寰泰SHUO事”,我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间,如果公里数在7万左右,你就赚大发了。新车全款需要43万左右,11万拿下很值。7万公里的车子,按理说是处于车子状态比较稳定的阶段,也就是最好开的的阶段。但是,这个阶段需要更换保养的的东西也比较多,轮胎是肯定需要更换的,价格不菲,你还需要准备一些钱做必要保养吆。不值得,给你分析下我最大的爱好也是玩车,宝马有过1、3、5,分别是F20、E90、F18,其中F20已经卖掉,E90目前日常代步及每周撒野。E90是我最爱的车之一,造型身材我认为非常完美,在运动型中级车里底盘功力十分强大,虽然问题多需要很多精力去保养维护,但我一直不舍得卖掉,因为它能带来的乐趣确实太大。但是,我的是2011年后期款的E90 325,并不是320。如果是320,我并不推荐,理由如下:1、动力不行。有人说过抛开动力无从谈操控,也有人说E90的入门是从325开始,这两点我认为都对,325的动力我就不满意,开过宝马4缸增压+8at你就会明白现在的小排量增压机在动力性上已经能达到如此的高度,特别是高功率机型,如果开习惯这些再回到自吸,会发现老发动机,特别是2.0自吸动力性真的跟不上,325也只是在5000转以上才能爆发点动力,动力差是我对我的325唯一抱怨。2、平顺性比不上直6。直6由于先天结构特性,导致运转中的动力学完美平衡,没有一阶与二阶共振,这个在原地空踩油门就能明显感觉出,一般常见的发动机转速越高共振越明显,直6是一直平顺,高转时高亢的声音和平顺的感觉是宝马直6自吸的独特魅力,这些320都没有。3、成本并不低。宝马在F底盘之后质量上逐渐提升,但E90时代确实有不少问题,比如气门室盖渗油,机油泵密封圈渗油、空调制冷差、大力鼓密封问题、点火线圈易损、前顶胶平面轴承易老化、前减震易老化渗油、气门油封老化导致烧机油等,这些问题其实E90各车型都多多少少的有,特别是里程数长、时间长的车,维修保养成本都不低,如果是真爱,那还不如养一台325或330,成本不比320高多少。4、配置问题。320低配什么都没有,idriver及大屏、音响、换挡拨片、自动空调、腰部支撑、座椅加热等,轮毂还小一圈,有些配置对使用影响很大(比如我认为是idriver及音响),所以建议玩E90不管是320也好、325也好,要买高配(就是带大屏的),反正二手车也差不了多少钱。5、可靠性问题。上面说到了E90问题不少,我今天出门本来要开325上班,可是打着火就发现抖动,开出小区我就立马开回来了,这明显是某个缸缺火,可能哪个点火线圈又下课了,所以只能换了另一台车上班,周末去修车,而且我车现在前悬减震器和顶胶也明显老化,有一点点松散,关键是这些玩意我4万公里以前全部换过,而且10万公里后渗油烧机油越发严重,得今年准备点钱再整备一次。所以说E90可以玩,但建议不是家里唯一一台车。不过,E90魅力还是很大,就像一个美女,虽然有一些小脾气,但她能给你别人给不了你的激情,这就是适合当情人的那一类。E90高速稳如老狗,巡航非常轻松,你想动它又短巧灵活,变速箱(我只开过zf6没开过通用的)听话又皮实,我认为是2010年代最好的车之一,忠实体现了宝马在买菜车上的运动精神。使用和维护要用心,如果你每月有2-3k零花钱,我认为完全没有问题,但320不建议,加点钱收台325很好,如果能收到330就极好,值得珍藏。另外如果是E92那更好更美,E93就不推荐了,硬顶敞篷年份久了问题不少,维修价格不低,关键是重量增加很多。综上所述,玩E90就最好是收E92 330、325或E90 330、325,希望能帮助到你
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谢邀!这里是“寰泰SHUO事”,我将竭诚为您服务。价格合适。11款320豪华版在二手车市场没有低于12万的。不到7年时间,如果公里数在7万左右,你就赚大发了。新车全款需要43万左右,11万拿下很值。7万公里的车子,按理说是处于车子状态比较稳定的阶段,也就是最好开的的阶段。但是,这个阶段需要更换保养的的东西也比较多,轮胎是肯定需要更换的,价格不菲,你还需要准备一些钱做必要保养吆。不值得,给你分析下我最大的爱好也是玩车,宝马有过1、3、5,分别是F20、E90、F18,其中F20已经卖掉,E90目前日常代步及每周撒野。E90是我最爱的车之一,造型身材我认为非常完美,在运动型中级车里底盘功力十分强大,虽然问题多需要很多精力去保养维护,但我一直不舍得卖掉,因为它能带来的乐趣确实太大。但是,我的是2011年后期款的E90 325,并不是320。如果是320,我并不推荐,理由如下:1、动力不行。有人说过抛开动力无从谈操控,也有人说E90的入门是从325开始,这两点我认为都对,325的动力我就不满意,开过宝马4缸增压+8at你就会明白现在的小排量增压机在动力性上已经能达到如此的高度,特别是高功率机型,如果开习惯这些再回到自吸,会发现老发动机,特别是2.0自吸动力性真的跟不上,325也只是在5000转以上才能爆发点动力,动力差是我对我的325唯一抱怨。2、平顺性比不上直6。直6由于先天结构特性,导致运转中的动力学完美平衡,没有一阶与二阶共振,这个在原地空踩油门就能明显感觉出,一般常见的发动机转速越高共振越明显,直6是一直平顺,高转时高亢的声音和平顺的感觉是宝马直6自吸的独特魅力,这些320都没有。3、成本并不低。宝马在F底盘之后质量上逐渐提升,但E90时代确实有不少问题,比如气门室盖渗油,机油泵密封圈渗油、空调制冷差、大力鼓密封问题、点火线圈易损、前顶胶平面轴承易老化、前减震易老化渗油、气门油封老化导致烧机油等,这些问题其实E90各车型都多多少少的有,特别是里程数长、时间长的车,维修保养成本都不低,如果是真爱,那还不如养一台325或330,成本不比320高多少。4、配置问题。320低配什么都没有,idriver及大屏、音响、换挡拨片、自动空调、腰部支撑、座椅加热等,轮毂还小一圈,有些配置对使用影响很大(比如我认为是idriver及音响),所以建议玩E90不管是320也好、325也好,要买高配(就是带大屏的),反正二手车也差不了多少钱。5、可靠性问题。上面说到了E90问题不少,我今天出门本来要开325上班,可是打着火就发现抖动,开出小区我就立马开回来了,这明显是某个缸缺火,可能哪个点火线圈又下课了,所以只能换了另一台车上班,周末去修车,而且我车现在前悬减震器和顶胶也明显老化,有一点点松散,关键是这些玩意我4万公里以前全部换过,而且10万公里后渗油烧机油越发严重,得今年准备点钱再整备一次。所以说E90可以玩,但建议不是家里唯一一台车。不过,E90魅力还是很大,就像一个美女,虽然有一些小脾气,但她能给你别人给不了你的激情,这就是适合当情人的那一类。E90高速稳如老狗,巡航非常轻松,你想动它又短巧灵活,变速箱(我只开过zf6没开过通用的)听话又皮实,我认为是2010年代最好的车之一,忠实体现了宝马在买菜车上的运动精神。使用和维护要用心,如果你每月有2-3k零花钱,我认为完全没有问题,但320不建议,加点钱收台325很好,如果能收到330就极好,值得珍藏。另外如果是E92那更好更美,E93就不推荐了,硬顶敞篷年份久了问题不少,维修价格不低,关键是重量增加很多。综上所述,玩E90就最好是收E92 330、325或E90 330、325,希望能帮助到你很高兴回答您的问题!我是一名专业二手车从业者!预算17万左右可以买一台2015款宝马320i时尚型!这款车搭配的是一款2.0T 涡轮增压的发动机!8挡手自一体的变速箱!184马力,百公里加速只需7.3秒!外观方面非常的时尚运动!希望我的回答可以帮助到您!祝你早日买到心仪的车子!5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4,宝马3系这种的老车,如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160,或是08款宝马1系,从维修保养的费用来看,BBA的维修保养费用的都不低,尤其是老车基本上随便修修换换,费用就得5位数,而且这个年龄段的车子,要么已经大修了,要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软,前者是由于发动机老化、积碳等原因,导致动力效率降低,马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油,这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗,烧机油就是消耗过量的问题,发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良,机油便会进入燃烧室,混合燃油一齐燃烧,加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题,因为车身、悬挂的硬连接松动,以及软连接的橡胶衬套出现老化等,这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~

5万块钱能买什么样的二手奔驰宝马或者奥迪呢


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