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1，我买了个二手长城C502014年的 车五万贵吗

我的长城c50 13年的跑了6600018年买的 40000感觉贵了

我买了个二手长城C502014年的 车五万贵吗

2，打算买辆二手长城C5014款的容易生锈吗

长城c50生锈主要是集中在2012和2013款，生锈的地方主要是集中车门、侧梁、减震塔、车灯等等，在焊接处表现的比较突出。在2014款见得比较少，说明质量方面已经大有改善。但是也不是说没有，我在车质网（12365auto.com）看见了关于2014款的生锈投诉。图片都是来源于车质网，如果上述问题属实，那么说明c50的生锈问题依然存在，看来是并没有得到很好的解决方案。目前c50已经停产，除了销量以外，多少都和这个生锈的问题有点关系。没有哪个公司会话费大量的资金和时间去纠结在低端车型中。说实话，目前2014款的c50价格在5万多点，做为练手车，我个人感觉稍微贵了点。加上这个车已经停产了，后期如果有大问题解决起来就比较麻烦。所以我不太建议这个价格买这款车。二手车建议考虑日系车，性价比高，维修成本也低，保值率又有，后期也方便维修和处理。我是侗乡青年，希望能帮助到你。关注我关注汽车，一起变得更加专业。
长城c50生锈主要是集中在2012和2013款，生锈的地方主要是集中车门、侧梁、减震塔、车灯等等，在焊接处表现的比较突出。在2014款见得比较少，说明质量方面已经大有改善。但是也不是说没有，我在车质网（12365auto.com）看见了关于2014款的生锈投诉。图片都是来源于车质网，如果上述问题属实，那么说明c50的生锈问题依然存在，看来是并没有得到很好的解决方案。目前c50已经停产，除了销量以外，多少都和这个生锈的问题有点关系。没有哪个公司会话费大量的资金和时间去纠结在低端车型中。说实话，目前2014款的c50价格在5万多点，做为练手车，我个人感觉稍微贵了点。加上这个车已经停产了，后期如果有大问题解决起来就比较麻烦。所以我不太建议这个价格买这款车。二手车建议考虑日系车，性价比高，维修成本也低，保值率又有，后期也方便维修和处理。我是侗乡青年，希望能帮助到你。关注我关注汽车，一起变得更加专业。

打算买辆二手长城C5014款的容易生锈吗


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