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1,2019年6月网上订K开头火车票可以选座么

6月份买的火车票,其实橱柜的价格是不一样的呀头等舱还是商务舱了你选哪种呀还有了你刚开始买车票什么作业上面都显示的呀你现在可以换的话是不
高铁动车除了二等座车厢有站票,其他车厢是不给站票的人进的,原则上

2019年6月网上订K开头火车票可以选座么

2,高铁d和f哪个是靠窗的

高铁火车座位D与F是连号靠窗的。高铁商务舱坐席号分为A、C、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为A、B、C、D、F,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为D、F是连号靠窗的。高铁,即高速铁路。在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车,车次分“G、D、C字母开头”三种,车辆分CRH和CR系列车型。

高铁d和f哪个是靠窗的

3,高铁商务舱是什么意思

首先第一点,商务舱的空间设计和普通舱是不一样的。普通舱每一排的座位比较满,一般是5个人,一边3人一边2人,就算是高级普通舱,一排也有4个人,两边各两人。所以相对来,会比较拥挤,舒适度自然也不高。而商务舱呢,一排只有2-3人,一边1到2人,另一边1个人,也就是说一排最多只有三个座位,甚至只有两个座位。这样一来,旅客之间的距离就会加大,空间感更强烈舒适度也会更高,这对于有密集恐惧的人来说会更加的舒服。第二点就是商务舱的座位能够随时进行方向的调转。大家如果坐普通舱,座位一定是朝着车头前进的方向,如果中途车子转换了方向,也只能在乘务员的带领下大家才能够转换座椅的方向,并且,所有人的座位方向都是一致的。但是在商务舱,大家自己就可以调整自己座位的方向。也就是说你可以和原本在你后边,与你方向一致的人实现面对面坐着,一起聊天喝茶。第三点就是商务舱的座位是可以实现平躺的。普通舱的靠背最多只能是135度,但是商务舱就靠背几乎可以达到180度,同时,还有腿垫,让腿也能实现平伸。有的时候行车比较劳累,大家可以把商务舱的座位变成床,躺在上面,这样子在长途旅行的时候还可以睡上一觉。第四个就是服务方面了。普通舱的服务是自助形式的,所有的东西都是由乘客自行办理,如果想要吃饭的话,乘客需要去餐车订购。但是在商务舱,每一节都有服务员,她们会提供饮料和零食,当然了还有独立卫生间,十分方便。

高铁商务舱是什么意思

4,高铁G292一等座啥样几个座一排宽敞吗

1. 一等座,一排4个座位,按排排序,正向、反向座位都有,每个车厢还有4个小桌 2.动车是D开头列车,也叫子弹头列车,在普通铁路上运行的 高铁全称高速铁路,是在专门的高速铁路轨道上运行的 两者的最大区别是:速度和造价
商务座有。

5,请问一下高铁火车座位D F和连着的么靠窗户么

1、高铁火车座位D与F是连号靠窗的。高铁商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为D、F是连号靠窗的。2、高铁简介高铁,即高速铁路。在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车,车次分“G、D、C字母开头”三种,车辆分CRH和CR系列车型。

6,网上不能订购高铁商务舱票吗

这个高铁商务座票可以去12306网上订购。中国铁路客户服务中心(12306网)是铁路服务客户的重要窗口,将集成全路客货运输信息,为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。客户通过登录本网站,可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运大客户可以通过本网站办理业务。从2014年12月1日起,铁路互联网售票预售期由的20天逐步延长至60天。
可能是你选择的这趟列车没有商务车厢。你购的是g开头还是d开头的车次?如果是“和谐2c型”或“和谐2b型”列车就没有商务车厢。只有“和谐380型”列车才有!
12306网上能订购高铁商务座票。

7,火车硬座高铁选座怎么知道是不是靠窗户

1、高铁火车座位D与F是连号靠窗的。高铁商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为D、F是连号靠窗的。 2、高铁简介高铁,即高速铁路。在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车,车次分“G、D、C字母开头”三种,车辆分CRH和CR系列车型。
旅客您好,g258次列车06车05a号二等座是靠窗的,可以看到外面的风景。目前,中国铁路所有crh1,crh2,crh3,crh5,crh380系列动车组列车全部采用数字加英文字母编号模式,即 窗口 1a 1b 1c 过道 1d 1f 窗口

8,高铁飞机旅行方式 票价时间班次攻略有哪些

从利益和时间分配上来讲,京沪高铁和民航之间都存在着不同利弊,选择何种方式出行还需“各求所好”。 对比之一:票价 公布的京沪高铁无锡东站至北京的票价来看,时速300公里动车组列车无锡东站至北京南票价,最低515元、最高1620元;时速250公里动车组列车无锡东站至北京南票价,最低375元、最高1075元。 目前无锡至北京的飞机票价为1080元(不含税费),一般全价居多,南苑有时有7折机票,加上机场建设费和燃油附加费等之后,无锡至北京的票价为每张1270元。相比之下,天津的机票价要略低些,目前全价票价格为每张1030元(不含税费),目前打6折。 打完折再加上机场建设费和燃油附加费后的单票价格为808元。从票价来看,如果不是选择商务座、特等座,乘坐京沪高铁去北京的费用要比乘飞机便宜不少。如果既要求速度又要求舒适,时速300公里动车组商务座的票价要比飞机高出350元。对比之二:时间 京沪高铁开通后,动车组列车到北京南的最快旅行时间为4小时45分钟,行驶速度远不能与飞机相比。 从无锡到北京的飞机飞行时间一般为2小时左右,无锡飞往天津的飞行时间一般在100分钟。但有过飞行经历旅客都知道,乘飞机还需付出一些“额外”时间。这些时间包括花费在路上、安检和等候、出站时间,其中不确定因素最大的是就是候机时间。相较之下,高铁基本不存在晚点的问题。 对比之三:班次 按照最新的无锡东站列车图,时速300公里动车组列车车次以“G”打头,列车上行方向为22列。从开通初期的状况来看,京沪高铁无锡东站在各个时段都给旅客提供了选择的余地。 据了解,目前无锡机场每天有5个班次的飞机往返于无锡与北京之间,每周有3个班次往返于无锡与天津之间。自无锡至北京航班开通以来,该航班几乎每天都“爆棚”,一天5个班次的航班客座率基本都在95%以上,飞往天津的客座率也在80%以上。 无锡机场相关负责人坦言,从机场目前的运行情况来看,无锡至北京、天津的客源还是比较充足的,京沪高铁开通后对机场的影响力到底有多少,还需待正式运营后才能有结果。该答案来自极限户外网官方网站

9,火车购票网上兑换车次是什么意思百度

兑字说明该车次可以使用积分兑换车票。1.会员旅客购买车票将获得相应乘车积分,积分按照其所购车票票价进行累积。2.具体而言,按照车票票面价格的5倍累计积分。如,旅客购买100元车票,则获得积分500分。积分首次达到10000分以上,即获得积分兑换资格,可用于兑换铁路部门指定车次的车票。积分兑换车票时, 100积分相当于1元人民币。扩展资料:客运服务此功能可以可按发到站或车次查询,也可选择停经种类、车次种类精确查询车票余量,以及在线预定火车票业务。注:网站办理车次以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598的旅客列车售票业务。(暂不办理国际旅客列车以及往返香港的旅客列车售票业务,另外自2018年9月10日开始,正式销售往返香港的广深港高铁车票,但是根据新制定的《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》的规定,跨境旅客有关购票、改签、退票等相关规则与内地现行规则有差异,旅客在出行前可通过内地和香港铁路(港铁)网站、客服电话和车站公告查询。同时,坐高铁出入境需按照有关规定带齐证件。自2016年12月30日之后的车票预售期由原来的60天调整为30天。扩展资料来源:百度百科:12306
旅客购买车票将获得相应乘车积分,积分可以用来兑换车次。这个服务仅限于会员用户。通过积分累计和兑换,提供免费车票、贵宾候车、行李搬运、酒店住宿等增值服务。消费积分可用于兑换铁路所有列车车票(国际旅客列车、往返香港的旅客列车及网站限定列车车次除外)、铁路增值服务或延伸服务。但一些热门车次车票无法兑换。对此,从积分不能兑换热门车次来看,积分兑换主要针对高铁和动车这部分客座利用率低的车次。乘坐高铁和动车的商务人士将成为常旅客计划的受益人群。扩展资料:积分的兑换规则是:乘车积分=票面票价×会员等级积分倍数×票价折算系数。铁路会员从低到高分别为普通会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员,不同会员购票乘车将获3、5、6、8等不同倍数积分。
兑字说明该车次可以使用积分兑换车票。会员旅客购买车票将获得相应乘车积分,积分按照其所购车票票价进行累积。具体而言,按照车票票面价格的5倍累计积分。如,旅客购买100元车票,则获得积分500分。积分首次达到10000分以上,即获得积分兑换资格,可用于兑换铁路部门指定车次的车票。积分兑换车票时, 100积分相当于1元人民币。扩展资料:中国铁路客户服务中心(12306网)是铁路服务客户的重要窗口,将集成全路客货运输信息,为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。客户通过登录本网站,可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运客户可以通过本网站办理业务。2015年12月,铁路部门介绍,并没有设置12月2日或3日的一个时间节点,12306网站随时受理旅客的手机核验业务,通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。 自12月1日起,铁路客票系统启用部分新功能,旅客期待已久的网上购票“选座功能”已经实现了。 为进一步方便旅客购买车票,铁路12306将于3月10日开通团体票预订业务,个人和单位均可预订。此前,旅客购买团体票只能通过拨打电话或前往售票窗口。 12036网站C、D、G字头的动车组列车选座功能于2017年10月12日正式上线运行。自2017年11月23日起,中国铁路客户服务中心12306网站微信支付服务功能上线运行。参考资料:12306-百度百科
到时候,用付款的钱数累积,然后一百块一块的转换,你可以买票时候折抵,会员好像注册账号就是会员了。

10,什么是动车什么是高铁

动车指普通的动车组列车,车次为D开头(动车),最高运营速度为200~250公里/小时,今年动车降速,一般客运专线限速200公里,原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。早在20世初前期,当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通,是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。扩展资料动车和高铁的区别:1、时速不同:高铁G字头时速300-350km/h,动车D字头时速200-250km/h。2、价格不同:高铁票价格一般比动车票价格高。3、对象不同:高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型。动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以有动力。参考资料来源:搜狗百科-动车参考资料来源:搜狗百科-高速铁路
1、从运营时速看:高铁速度高于动车速度;2、从编制车次可以从字母区分:D字开头是动车,G字开头是高铁;3、目前,部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。逢中晚餐时,为商务座旅客提供免费餐食服务。详情请咨询列车工作人员。
动车(d字头)和高铁(g字头)表面上看是两个词汇,实际上都由日、法、德、加四国引进技术制造的动车组运行,即crh1~5型,crh380型为国产。最高时速在200~250公里动车组称为d字头动车,最高时速为300~350公里动车组称为g字头高铁。不依靠机车头拉动,而是通过每节车厢地板下的电机自行驱动的列车统称为动车,包括地铁列车也是动车的一种,属于低速动车。
高铁是一个广泛的概念,可以说,动车是属于高铁的一种高速铁路,简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车,时速高达250km或以上的列车称为“动车组”。
动车是机车范畴的概念,即除车头外其它车厢也配备动力。 动车组,就有点儿像地铁列车,6到10 节车厢是一同研制生产的,动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快——全凭车头带的情况,就被动车组打破了。早期的动车组,起码两头的车厢都有动力,一前一后一起开动,现在可能所有车轮都有动力,就像公园里的船,如果多几个人一起划桨,前进就要快一些,如果像龙舟上面个个都奋力划桨,前进就像箭一样快。根据UIC(国际铁路联盟)的定义,高速铁路是指透过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。 高铁,其实是客运高速铁路的简称。高铁、地铁都是专门修建的轨道,与普通铁路相比,还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上,武汉到广州的客运专线高铁,时速还达到了350。可是我们也看到,高铁的车站,现在也同样开行了普通列车,方便换乘。 我结合实际简单讲一下动车是指的是车,地铁,轻轨,高速铁路列车,只要不是用机车牵引的,动力分散的都是动车。高速铁路指的是路,可以在这条铁路上时速超过200就可以叫高速铁路了。这是两个概念
动车和高铁都统称铁路轨道客车,按照国际惯例,时速超过350公里的铁路轨道客车称之为高速铁路客车,简称为高铁;动车词的来源于两个或者几个有动力的车牵引6个或者几个无动力的车厢,称之为动车组;但是动车组也有分散动力的,就是每个车厢都有动力,操作控制系统在车组的头、尾部分.

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