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1，现在高铁上的人是不是很多啊是不是有些人站着有些人坐着我第

站的人不会很多 就算别人坐了你的位置等你到的时候他会主动让开的
必须广州南中转，广珠城际暂时没有跨线车。

现在高铁上的人是不是很多啊是不是有些人站着有些人坐着我第

2，为什么每天有那么多人坐京沪高铁

每天那么多人坐京沪高铁的原因：北京和上海都是发展城市上班的比较密集和集中。两个城市相互办公、学习、开会。所以经常出入比较多，然后京沪高铁交通比较方便、快捷、舒适，所以每天坐京沪高铁的人比较多。

为什么每天有那么多人坐京沪高铁

3，一直想不明白高铁这么贵为什么还有这么多人坐

因为高铁比坐飞机方便，飞机动不动就取消航班，晚点。高铁很少会这样，除非距离比较远，会选择飞机，不然都会选择高铁，
广深铁路是上市公司，国家允许它管辖内的路段有一定程度的票价上浮，所以比全国其他地区的火车票贵不少。采纳哟

一直想不明白高铁这么贵为什么还有这么多人坐

4，高铁又要调价了为什么高铁那么贵坐的人却越来越多

因为高铁更加便捷、快速、舒适、安全，这是人们选择乘坐高铁的重要原因。即使高铁价格在逐步提高，但乘坐高铁的快捷便利是更重要的因素，足以让人们忽视价格方面的劣势。到2020年，我国高铁历程将达到三万公里，通达27个省会城市，达到世界领先水平，这是我国高铁的优秀成就。“中国高铁”也是一块响当当的招牌，值得我们国人为之骄傲。当今智能出行的方式受到更多的乘客欢迎，经济加速发展，生活水平提高，生活节奏加快，人们对于出行方式的选择上，不仅仅要求安全，也更注重高效。飞机出行虽然是高效的出行方式，但毕竟有非常多的限制条件，比如安全问题，飞机出现安全隐患的死亡列车高达99%；其次是行李问题，如果有较多的行李，需要在起飞前两小时进行行李托运；大部分的机场都位于城市郊区，路程比较远也是一种限制；票价相对是出行方式中最高的，尤其是临时出行，机票价格往往令人望而却步。通过以上种种的缺陷，不得不说高铁是最高效的出行方式，不需要提前进行出行安排，随时买票就可以上车，智能出行方式更加便捷，通过网上购票，进站刷脸的方式就可以乘车，为乘客节约了大量时间。而且高铁票价上涨是因为高铁本身造价就比较高，运营成本也较大。如果与飞机票价相比，高铁的票价并不算高；但如果和普通列车相比，高铁的票价就比较高来，这是因为参照物的不同而体现出来的。并不能片面的将高铁票价偏高认为是一种不当，毕竟高铁出行在安全系数、舒适程度、时间成本等等方面，都占有绝大部分的优势。

5，现在的高铁也有那么多人吗

要看你在那里坐车和时段咯~~如果路程短票价又贵的话那肯定不多人，但是春运时又不一定；反之的话人就肯定会多。但春运的时候到处都好多人。。。
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现在还好吧，人没那么多了

6，为什么中国坐火车的人这么多呢

火车安全快捷。喜欢坐火车的旅客就很多。
因为中国目前有很多人坐不起飞机,也有相当大的一部分人害怕坐飞机 所以他们都去买火车票出行
一，中国人多，第二坐火车比飞机方便，第三，坐火车相对是最安全的，火车一般在市区，飞机场都在郊区
因为穷人比较多，火车票相对要便宜一些，

7，北京到上海高铁坐的人非常多吗

高铁在春运的时候都不是很满，之所以说亏本经营那你要问铁道部去了，一个高铁用的卫生间就几十万，建设中的费用更是高的吓人，很多硬件存在隐患，温州发生事故以后尤其是有钱人几乎就不坐高铁了，同时票价过高也很难普及都是造成高铁现状的原因
不会啊，民工几乎都考怒火车
人山人海倒是不至于，高铁车厢一般都控制人数的，一人一座，基本是这样，北京那个火车站的人都是人山人海，这倒是真的，高铁车厢不会人多的。

8，在中国坐火车为什么总是很多人

中国低收入人群最多，而且火车（高铁除外）最经济实惠，票价稳定所以低收入出行首选火车
经济实惠,方便.安全.很大众.
票便宜啊，比汽车飞机是便宜多拉，毕竟，有钱人还是少数啊，大多数还是不太有毛毛的.
这和人均铁路长短有关系中国的铁路人均里程是一支过滤嘴卷烟那么长的55毫米。现在中国足球落到60名到80名，而中国铁路按人均长度排名，在世界上排在接近200名的范围里怎么能不挤?

9，第一次做高铁就在今年春运时期是不是人很多第一次做能搞懂吗

首先你要到12306官网查是否有票，有票就购买，买好的车票在出门当天发车前的1个小时到车站取票就可以了。当天你到车站之后→取票→候车！取票之类的你不清楚的话可以问一下别人。另外，前几年是要这样子的，不知道现在要不要这样的流程： “要是之前没坐过高铁的话，在网上购买不了车票，因为好像第一次是要“核检”身份”之类的系统性验证，所以第一次坐高铁的票得到火车站或者卖火车票的地方购买！” 现在不用这样的话当我没说过。以防万一你还是打12306人工服务咨询一下。
你好！提前去，最好找个同车的人一起仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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