巢湖市什么时候通高铁到上海,巢湖有开往上海的动车吗
来源:整理 编辑:高铁查询 2022-09-23 21:18:39
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1,巢湖有开往上海的动车吗
上海坐动车没有直接到巢湖的班车,可以到合肥站下或者到肥东站下车然后转汽车去巢湖。
2,沪蓉高铁通车时间
汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2012年底至2013年初全部建成启用。目录沪汉渝蓉高速铁路-简介上海—南京段南京—合肥段合肥—武汉段武汉—宜昌段宜昌—重庆段宜万铁路(宜昌至利川段)渝利铁路重庆—成都段遂渝铁路达成铁路(遂宁至成都段)沪汉渝蓉高速铁路-线路影响沪汉渝蓉高速铁路-简介 上海—南京段 南京—合肥段 合肥—武汉段 武汉—宜昌段 宜昌—重庆段 宜万铁路(宜昌至利川段) 渝利铁路重庆—成都段 遂渝铁路 达成铁路(遂宁至成都段)沪汉渝蓉高速铁路-线路影响展开 编辑本段沪汉渝蓉高速铁路-简介 沪汉蓉快速客运通道走向图 沪汉渝蓉高速铁路,亦称沪汉渝蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。设计速度为每小时200-250公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2012年全部建成启用。编辑本段上海—南京段 此段与新建的沪宁城际铁路、京沪高速铁路和既有的京沪铁路沪宁段共线。沪宁城际铁路、京沪高速铁路将主要分流沪汉蓉铁路的高速动车组;既有京沪铁路沪宁段将分流其普通客运列车和货运列车。 京沪高铁和沪汉蓉共用的南京大胜关长江大桥编辑本段南京—合肥段 CRH2通过合宁铁路肥东站 此段为合宁铁路。 合宁铁路自合肥枢纽引出,沿合宁高速公路,向东经合肥肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市,跨越安徽、江苏两省四市四区,全线建筑总长度166公里,其中安徽境内119公里,全线总投资44亿,为国家I级双线电气化铁路。2005年7月开工建设,设计旅客列车最高运行速度为每小时200公里,并预留时速250公里的条件;货车最高运行时速120公里。已于2008年4月18日开通运营,8月1日开行了动车组列车。编辑本段合肥—武汉段 合武铁路开通仪式 此段为合武铁路。 合武铁路全长359公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,2005年10月开工建设,设计最高时速200公里,是中国第一条设计时速超过200公里,完全按客运专线配置设计的客货共线铁路,并预留时速250公里条件和350公里时速通行条件。总投资达160亿元。合武铁路东起合肥,经六安、麻城、红安,西至汉口火车站,与武汉-重庆-成都铁路相衔接。地处沪汉蓉快速通道的中心地带,是撑起沪汉蓉铁路脊梁的关键组成部分。全线于2008年9月20日铺通,2009年4月1日正式开通客运。编辑本段武汉—宜昌段 汉宜铁路沉湖汉江特大桥 此段为汉宜铁路。 汉宜铁路全长291公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,设计时速200公里(预留250公里及以上发展条件),工期计划4年,自汉口火车站引出,途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地,终点为宜昌东站。汉宜高速铁路东连合武高速铁路、西接宜(昌)万(州)铁路,以客运为主,兼顾货运,从武汉坐火车到宜昌不到2小时。已于2008年9月17日全线开工建设,原计划于2011年底建成并投入运营。2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,汉宜铁路建设方将原定于2011年11月份通车的时间推迟。按照新的日程安排,汉宜铁路将于春节完后开始进行联调联试,2012年3月份先期开通货运,5月份开通客运。编辑本段宜昌—重庆段 此段由宜万铁路(宜昌至利川段)和渝利铁路共同组成。宜万铁路(宜昌至利川段) 宜昌至万州铁路(简称宜万铁路)东起鸦宜铁路花艳站,西止达万铁路万州 宜万铁路宜昌长江大桥站,途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区,全长376.99KM。为国家I级干线电气化铁路。其中正线桥隧总长278.82K同,占线路总长74%。2004年1月,国家发展和改革委员会以发改投资[2004]75号文正式批准开工建设。2006年9月15日,国家批准宜万铁路复线建设,宜昌东站至利川凉雾段一次建成双线电气化铁路,全 宜万铁路万州长江大桥长228.4公里。设计开通时速宜昌至凉雾段为160公里、凉雾至万州段为120公里。历经七年建设的宜万铁路,于2010年12月22日举行通车运营仪式,23日正式开通客运列车。渝利铁路 渝利铁路韩家沱长江大桥效果图 渝利铁路全长244.269公里,设计为国铁Ⅰ级干线,双线,电力牵引,时速200公里,建设总工期4年,在恩施州境内长约28公里。渝利铁路西起重庆北站,途经涪陵、丰都、石柱,在利川凉雾车站与宜万铁路接轨,是构成沪汉渝蓉快速客运通道的重要组成部分。国家已批准新建重庆至利川铁路立项。2008年12月29日全线开工建设,预计2013年建成通车,届时沪汉蓉快速客运通道将全线贯通运营。编辑本段重庆—成都段 此段由遂渝铁路和达成铁路(遂宁至成都段)共同组成。遂渝铁路 遂渝铁路 遂渝铁路是中国西部首条高速铁路,设计时速200公里,全长114公里,总投资49.25亿元。按国家Ⅰ级铁路干线标准建造,全线为电气化牵引,正线为单线并预留双线条件。遂渝铁路西起既有的达成铁路遂宁站,途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川区、北碚区等地,东至襄渝铁路的北碚站,接入重庆铁路枢纽。遂渝铁路2003年2月25日开工建设,2005年4月23日全线贯通。2006年5月1日,随着N880次首趟成渝城际快速列车驶上遂渝铁路,遂渝铁路正式宣布开通客运。遂渝铁路二线于2009年1月18日开工建设,总投资48.18亿元,全长131.166公里,设计时速200公里,最高时速可达260公里,建设总工期为3年,起于遂宁市,止于重庆市,在遂宁接入改扩建完成的达成铁路,与既有遂渝铁路基本等高并行。达成铁路(遂宁至成都段) 此段原为普通单线铁路,全长198公里,2005年初开始改造。遂宁至成都段,由于是成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分,采用三线格局。新建双线电气化铁路速度目标值为200公里/小时,以客运为主,设计近期开行客车74对,远期130对;既有线进行电气化改造,以货运为主,上行货流密度设计近期1240万吨,远期1880万吨;下行货流密度设计近期1390万吨,远期1980万吨。达成铁路于2009年7月7日完成电气化改造和复线建设。编辑本段沪汉渝蓉高速铁路-线路影响 连接长江上中下游六大都市(上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都)的沪汉渝蓉快速客运通道,目前已分段开工建设,计划在2012年全线建成。沪汉渝蓉快速客运通道的建成,将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白,与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字型网络,并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路、川藏铁路接轨,大大提高中国铁路的灵活性。 沪汉渝蓉快速客运通道形成后,将成为沟通川渝地区与中南、华东地区之间最重要和最便捷的运输通道。川渝地区经济发展相对落后,但资源丰富,是我国实施西部开发的主要地区之一;中南、华东地区经济发展较快,尤其是华东地区,具有资金、技术、人才资源丰富的优势。沪汉渝蓉快速客运通道,可将经济发达的长江三角洲地区与经济发展较快的华中地区、人口稠密的渝蓉地区紧密联系起来,有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动,加强东中西地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展,对构建和谐社会、推动西部大开发和实施可持续发展战略具有重要意义和作用。 将来中国高铁将形成“四纵四横”客运专线以及几个重要路段客运专线。2020年前,一个连接所有省会和人口50万以上的城市,覆盖全国90%以上人口,总规模5万公里以上的快速铁路客运网络,就将在中华大地上形
3,巢湖到上海松江的高铁有没有
没有,你可以从上海虹桥坐高铁到芜湖站,然后转汽车或普快到巢湖。京福高铁经过巢湖,但应该是庐江段。安徽境内为蚌埠-合肥-巢湖-铜陵-泾县-旌德-绩溪-黄山大概如此吧!
4,巢湖高铁有没有直接去上海
没有,你可以从上海虹桥坐高铁到芜湖站,然后转汽车或普快到巢湖。
5,我在巢湖学院我打算十一去上海这边火车站有两个分别是巢湖火
直接坐大巴到桃浦路汽车站,出站左手就是地铁11号线你这是到嘉定,不到上海,从芜湖或者合肥坐火车直接到嘉定,芜湖没高铁,合肥有高铁!
6,巢湖有没有直达上海的火车
上海有到安徽巢湖的直达火车。车次 始发站 终点站 车辆类型 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 软座 硬卧中 软卧下 K461/K464 上海 信阳 空调快速 上海 15:51 巢湖 00:13 505 08:22 73 114 133 205
7,上海路过巢湖的高铁或动车
上海原来有到巢湖的火车,不过现在没了,你要去合肥或者芜湖转车南京至上海开行6趟一站直达高速动车,发车时间分别是8:00、10:00、12:00、14:00、16:00和18:00,全程运行时间1小时15分;南京-上海虹桥开行6趟一站直达高速动车,发车时间分别是9:00、11:00、13:00、15:00、17:00和19:00,全程运行时间1小时13分。但是,在客流高峰时期,还将于9:30、13:30和15:30再增加3对南京-上海虹桥的“g”字头高速动车。 7月11日及以后的“g”字头和“d”字头的动车车票开始发售,旅客可到南京火车站售票窗口及代售点或拨打95105105客服热线进行购票。其中,vip座公布票价为263元,一等座公布票价为233元,二等座公布票价为146元。 需要提醒的是,目前火车站火车票预售期为4天(含当天),各大代售点火车票预售期为11天(含当天),有购票需求的旅客可前往南京市85个火车票代售点进行购票,85个火车票代售点地址旅客可以登录 http://www.njstation.com进行查询。 ■乘车小贴士 1、南京站“g”字头的动车组中,凡“g70××”均为南京-上海间运行的车次,凡““g71××””均为南京-上海虹桥间运行的车次。 2、进站。持有“g”字头动车票的旅客依然从火车站二楼检票口进站(乘客在进入候车大厅前,检票员只验票不检票)。进入候车大厅后,持有“g”字头动车车票尾号为1、5、9的乘客到4号候车室候车,而车票尾号为3、7的乘客到2号候车室候车。 3、检票。乘客应用右手拿着车票,将车票浅蓝色面朝上插入闸机磁介质车票入口,然后车票会从闸机上方弹出一半,乘客拔出车票后方可通过闸机。从闸机检票进站后,乘客通过西天桥专用通道进入8—13号的高速列车专用站台上车,天桥上会有大屏幕提示列车所停靠站台的信息。 暑期学生乘坐沪宁高铁持学生证可享7.5折优惠 http://finance.qq.com/a/20100630/005202.htm
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