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1,清远到广州的高铁什么时候能建成

高铁一早就通车啦,现在建的是广清城轨,4年后建成。

清远到广州的高铁什么时候能建成

2,邯郸到济南的铁路什么时候能够开通客运线路啊

地方铁路,客运不赚钱
是的,复线会有客运,但一货运为主

邯郸到济南的铁路什么时候能够开通客运线路啊

3,山东烟台去往邯郸的最快铁路方案

无直达车次,可在潍坊站中转换乘一次(没有比此方案更好的方案了):车次:G462发站:烟台(09:10)到站:潍坊(11:28)历时:02:18二等:100.5一等:120.5车次:K1216发站:潍坊(12:04)到站:邯郸(19:22)历时:07:18硬座:72硬卧:129/132/136软卧:197/204

山东烟台去往邯郸的最快铁路方案

4,邯郸济南客运列车什么时候开通

邯济铁路电气化改造完毕后,可通过济南站与胶济铁路对接,构成邯郸与胶东半岛及青岛港的东西大通道。根据铁道部安排,邯济铁路还将首次开通旅客列车,预计每日最少15对,邯郸到山东没有客运列车的历史将从此结束。 据悉,邯济铁路在邯郸境内共设5座客运车站,分别是邯郸南站、肥乡站、广平站、大名站、馆陶站,从邯郸乘火车去济南只需2小时左右。
估计要等到邯济铁路复线修好之后了!

5,我要去河北邯郸现人在湖北潜江请问如何坐高铁呢

到汉口或武昌去坐
先从潜江乘坐长途汽车到荆门(基本上是1个小时一班),再从荆门火车站乘坐K268(或 K50)次列车到达邯郸。k268次:17:33-05:04 硬座116元k50次:19:44-07:16 硬座116元
你好!湖北省现在就只有武汉有高铁、然后呢 你懂的打字不易,采纳哦!
湖北省现在就只有武汉有高铁、然后呢 你懂的

6,邯郸火车站有到山东曲阜的高铁吗

没有的,刚刚给你查了一下,根本没有直通的火车
d318次(上海虹桥-北京南)常州北09:23开,曲阜东14:25到(列车运行5小时02分),二等座190元 g120次(上海虹桥-北京南)常州北11:04开,曲阜东13:34到(列车运行2小时30分),二等座280元,一等座470元 g40次(杭州-北京南)常州北13:54开,曲阜东16:22到(列车运行2小时28分),二等座280元,一等座470元 d362次(上海虹桥-济南西)常州北14:22开,曲阜东18:29到(列车运行4小时07分),二等座190元,一等座305元 g148次(上海虹桥-北京南)常州北15:54开,曲阜东18:22到(列车运行2小时28分),二等座280元,一等座470元 g44次(杭州-北京南)常州北18:25开,曲阜东20:53到(列车运行2小时28分),二等座280元,一等座470元
没有直达车,需要去郓城换乘。邯郸到郓城3.5小时,郓城到曲阜3.5小时,

7,广州到山东 有高铁吗

G280 广州小时58分 二等座 827.5 一等座 1304 G276 广州南 - 青岛 08:15 - 20:52 12小时37分 二等座 950.5 一等座 1451.5
广州到山东没有高铁,只有特快火车。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点:新建的,时速不低于250及客专性。区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。 中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级,高铁级高于国铁Ⅰ级,用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组(G字头列车),起初用CRH2C,CRH380系列专用于高铁。从运输发展理论上来分析,加快高速铁路建设是必然要求。运输发展理论认为,运输化是工业化的重要特征之一。
2011年底石武就可以通,这样广州高铁延伸到郑州,从郑州有到济南的动车。
广州没有规划直接去山东的高速铁路。但是国家规划的高速铁路网是相通的。明年开始京沪高速铁路开通,广州可以从武广高速铁路到武汉转入合武高速铁路转入合宁高速铁路从南京转入京沪高速铁路,这样就能到山东的枣庄、滕州、曲阜、泰安、济南、德州,还可以通过济青铁路到淄博,潍坊,青岛。 到2012年的时候还可以走京广高速铁路到郑州转入郑徐客运专线,从徐州转入京沪高速铁路。 这样广州去山东的距离将大大缩短。理论上7个小时就可以到济南,但是由于转车时间估计要10个小时。 当然远期可能会开通广州直达济南,或者青岛的高速动车组。8个小时可以到

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