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1，卡迪是什么车

凯迪拉克，老北京人爱这么叫
是游戏

卡迪是什么车

2，2012年凯迪拉克SRX豪华能卖多少钱

您好：在北京地区，二手车市场2012年凯迪拉克SRX豪华收购价格大概在30万元左右。

2012年凯迪拉克SRX豪华能卖多少钱

3，请问谁知道现在结婚用婚车头车加长林垦或者加长凯迪拉克需要多

我选的克莱斯勒，600元
2000
山东泰安，加长林肯，4000~6000一天
5到10万

请问谁知道现在结婚用婚车头车加长林垦或者加长凯迪拉克需要多

4，二手凯迪拉克Ct5价格在多少

二手凯迪拉克Ct5价格大约19.58-29.50万，主要还是看具体是哪一年款，车况如何，需要具体的车具体的分析，此款车二手车保值率57.72%。

5，伊兰特助力泵油是什么规格

北京现代方向助力油PG-1 1L/桶
您好，凯迪拉克旗下还有很多车型， 不知道您询问的是什么车型什么配置的，目前凯迪拉克大部分车型都是电子助力转向系统，是不需要更换助力油的。老车型的话建议咨询经销商。

6，凯迪拉克srx2011年的旗舰型二手车现在可以卖多少钱

旗舰型一般在25万到33万左右吧，看车子的车况了。不知道楼主你是哪儿的，北京的可以到卓杰行二手车评估一下，做个检测，觉得服务可以的话就寄卖，拍卖也可以，都是可以帮你卖车的

7，赤峰市最好的车是什么车

论品牌:奔驰S600.论品位:宝马7系.论强悍:凯迪拉克CTR.论战斗力:北京吉普~!
凯迪拉克和宝马
赤峰现在的好车也很多 基本上还是好的越野车多一些 轿车还没发现多好的

8，凯迪拉克srx2011年的旗舰型二手车现在可以卖多少钱

付费内容限时免费查看 回答 你好，根据最近的车主成交价格大概7.5-8w左右。具体看车况 提问 谢谢 回答 不客气 更多1条 

9，邢台市哪有好的婚车租赁公司

邢台婚车出租、租赁： 车型：加长林肯等几十种车出租， 加长林肯价格：5小时1600元，八小时1800元(平时)，加长凯迪拉克价格：5小时1700元，八小时2000元(平时)，最现款加长林肯价格：八小时3000元(平时)婚车车型：凌志出租价格：900车型：普通桑塔纳出租价：200元不含司机，时间24小时婚车车型：宝马528（黑色） 出租价：1000婚车车型：奔驰出租价格：1300婚车车型：奔驰500（黑）出租价格：1200婚车车型：罗尔斯出租价格：1000婚车车型：奥迪100出租价：450婚车车型：林肯出租价格：1000婚车车型：奔驰出租价格：1300婚车车型：丰田出租价格：900婚车车型：奔驰出租价：1300婚车车型：奔驰600出租价格：1100婚车车型：凌志出租价：900婚车车型：广州本田出租价格：500车型：凯迪拉克 出租价：1200车型：凯迪拉克 出租价格：1200
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下面这个网站介绍的很详细的，希望对你有用

10，二手凯迪拉克ATSL车龄1年性能强过奥迪A4L不到20万值吗

这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。外观不用多说，凯迪拉克家族式的设计，在当时看来十分的惊艳，加上紧凑的车身尺寸以及硬朗的线条和敦实的车身轮廓，带劲。除了前灯组以及轮圈，车尾的设计更是骚气，看看这个用灯组设计的扰流板，真的是用心思了。车内设计使用的就是凯迪拉克主流的设计语言，材质以及做工还有细节都没啥问题，挺有档次感，问题嘛，首先是低配车型配置低，小尺寸的中控屏档次感比较低，再就是触摸式的按键，有时候用起来有点懵。低配车型的座椅，使用的皮子加织物的材质，档次感差点意思，但是坐起来的舒适度还是不错的，配置上就啥都没有了，乘坐空间方面，因为是加长的，所以空间还行，就是后排坐垫太矮，长时间坐不舒服的。尾箱进深0.9米左右，算是够用吧。动力方面，是这辆ATS-L最值得说的地方，人家就没有什么套路，搞什么高低功率版本，全系都是高功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了279匹，最大扭矩400牛米，这样的动力参数，确实是让人十分的满意的，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.6吨的情况下，零百加速时间6.2秒，一个十分让人满意的动力表现，比价格还要高一些的40版本的奥迪A4以及宝马320这些车都要强不少啊，不错，工信部油耗为7.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。日常开起来，这车的动力感受，确实是和参数一样漂亮，从起步开始，这车的动力就很充足那种，日常在路上加速超车，只要你舍得给油，他就能一直持续的带给你充足的加速感受，高速上超车也是，只要舍得给油，加速感还是到位，而且发动机的声浪很高亢很绵密，很有6缸机的味道，8AT变速箱轻微的油门动作理解稍慢一拍，大脚油门倒是很干脆。底盘方面，这车使用的就是传统运动型豪华车的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架，一看就明白这车是为了操控而设计，悬架的材质也是大量使用的铝合金，看着就高档，日常开起来，首先是转向比较重，不是A4L那种轻飘的感觉，感觉十分的老派沉稳又精准，路面的细碎颠簸处理不错，大颠簸也不难受，悬架对于车身支撑十分到位，总的来说，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉，比A4L和3系都要更有信心，感受上就是有着更强的操控性能啊。最后总结：这辆ATS-L，低配车型的配置略低，空间不是很大，油耗不算低，但是，外观帅，内饰精致，动力强劲，底盘运动，又能兼顾到舒适性，品牌档次感不低，最重要的，价格比BBA竞品低不少，性价比够高，如果不是非要BBA，这车还是很值得选择的，更何况车龄短，车况也会更好。你觉得这车值不值呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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