12款二手汉兰达，想入手一辆汉兰达是12款27呢还是11款35呢
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-09-26 08:10:03
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1，想入手一辆汉兰达是12款27呢还是11款35呢
汉兰达本来就不属于太高档的车你弄三点五的干嘛，油钱都花不起
2，2012年的二手汉兰达能卖多少钱
总的来说，12年的汉兰达价格在15W到25W左右。但对二手车而言，车辆的牌子和年限只是提供一个参考价格，具体的要视车辆和发动机的状况、行驶里程、是否出现事故等等因素来确定。而这些因素中，车辆的里程数又最能表征车辆的磨损程度。因此可以通过看：使用年份、查资料（4s店的保养记录）、看轮胎、检查内饰等来作出判断。个人建议去二手车交易中心评估一下实际车价（比如说，车101平台就能提供很好的服务），或者找身边懂汽车的朋友跟你一起去试驾体验一下车的性能（换挡，加速、爬坡等等）。祝好，望采纳！
3，汉兰达 7做和5座外观一样大么请问12款汉兰达这车值得买么我是
4，12款汉兰达值得购买么
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回答
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提问
车况不错 13万公里跑的车
在10年可以开吗
回答
可以的，丰田的车很难开坏的，国四的排放可以的
提问
12款是国四还是国五
回答
国四的
提问
国四车有没有强制不让上路年限
吗
回答
目前没有的，
提问
谢谢
回答
不客气，祝用车愉快
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5，汉兰达12年1月的属于12款型吗
这种情况在汽车行业是有存在的可能的。登记证书上面的是跟车辆合格证上面显示的日期同一天（也就是说登记证书上边日期是合格证制造日期），铭牌上边的日期是跟我们车辆从汽车厂流水线下线的日期同一天（也就是说铭牌日期与整车制造日期同一天）。所以两者有可能是同一个月，也有可能不是同一个月，这都是正常的，一般跨度不超过两个月，且都是年底那段时间。。。属不属于12款，你要看外观了。12款是三角形大灯，，11款之前都是最老款那种大灯。11款之前12款3ar是国产发动机，但是进行过动力调教，动力性能有所改善。1ar是老款的进口发动机。 哪个好应该还是进口的好，但是国产后也不会差到哪里。而且汉兰达销量这么好，国产发动机是必然趋势。 3ar是广汽发动机厂生产的，也是中日合资。
6，二手的汉兰达多少钱
车龄、车况、行驶的公路里程数，以及有没有在期间发生过重大交通事故，保险报案次数等等息息相关的情况判断12万左右新车拆旧一般是一年打八拆，你去算了，42*0.8=33.6万，这差不多是实际的车价，前提是车况非常良好，包括公里数.丰田车不像原来那样保值了，这是肯定的，丰田的品质是在下降，而且你这是二手车，再转的话可以调出汽车档案就知道。建议如果真的喜欢汉兰达，出价不能高过30万，而且车况良好，无不良记录。建议可以去买途观，这车比汉兰达没得差。我之前做过二手，以上仅参考如果这车没有出过任何事故，那么现在的价格是原车价的百分之六十五左右，如果有过事故，那么就要根据事故的大小，车辆修复的状况来减去一部分车款，具体多少就要看现车了
7，汉兰达27两驱精英7座的这车怎么样2012新款的和09款的都有哪些
应该说这个车自家用不错，2.7L在城市里动力和配置都够用了，油耗相对于其他SUV来说也算低的，如果开的好，在城市里开能控制在12个油左右。2012款的主要区别就是在前脸，显得更加凌厉一些了，其他的变化不大，毕竟只是一个中改款，望采纳！要是预算20W左右的话 建议不要考虑汉兰达了 不知道你是在哪个城市买车，这边是济南的最低配置报价是24。88W 一般能优惠6千左右，总体来讲这款车市非常适合家用的，它车的定位就是城市SUV最好不要，2.7的是两驱车，而且是小马拉大车；可以考虑雪福来的科帕奇；楼主你好，根据你的描述你这款车在二手车市场估价大概在14.2万左右，具体要根据车况再定祝楼主用车愉快。如果我的回答对你有所帮助，请点击“有用”。谢谢
8，2012款汉兰达多会停产的
车子为防止产生视觉疲劳，生产商每年都会对其进行小型改动，一般7年左右进行一次大改动，丰田汉兰达：2001年第一代，2004年第一代，2007年第二代，2007年7月丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。2009年第二代Highlander正式通过广汽丰田实行国产化。2012年6月第二代小改款。2013年第三代（在2013年的纽约车展，丰田发布了自己最受人瞩目的车型、在美国市场具有举足轻重地位的第3代汉兰达。在本次换代中，丰田不仅为汉兰达带来了全新的外型，更带搭配了3款动力心脏，包括了2.7升直列4缸、3.5升V6以及3.5升V6 Hybrid油电混合动力).楼主打听2012款汉兰达，相比也是认为现款汉兰达太丑，个人认为12款为丰田经典之作。2012款虽然停产了，但楼主如果想购买，现在还是可以买的到的，但绝不建议买二手车，原款汉兰达动力就有问题，二手的折旧过后也就用不了几年了。
9，汉兰达齿轮式平衡轴正时记号咋对
不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。然后按照下列步骤进行装配。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。（7）拆卸专用工具205-072。（8）拆卸专用工具2。（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。（10）再次安装专用工具2。（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。（15）拆卸专用工具2。（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。
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