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1，14年11月的奔腾b50跑一万五千公里提车不到八万现在能卖多少钱 搜

开半年的车卖二手亏死，你要有心理准备。车税保险肯定是打水漂了，然后再少个两三万都正常
你得看是那个地方的店，一般是1个星期左右就可以提车，不过有的店有现车，当天买当天就可以提车，最慢是一个月和两个星期不等

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2，二手车奔腾b50五万能买吗

能。市场需求决定了奔腾b50的市面价值，如果需求量比较大，那么这款车的价值就高一些，相反若需求较少，那这款车的价值也就会低一些，所以类似于奔腾b50这种在二手车市场需求较少的国产车大部分的车商基本是不收的，除非其价格较低才收，因此也导致奔腾b50在二手车市场价格便宜。奔腾b50搭载的是与速腾以及新宝来一样的大众1.6L两气门发动机以及底盘出自于马自达的技术，相对来说奔腾b50各方面的参数较为可靠。奔腾b50主要的问题是钢板厚度比起b70薄，直接体现在车重上，乘坐空间并没有体现出其轴距的优势；但综合来说若实际车况良好以及价格合理的话是值得购买的，毕竟还是具有一定的性价比。

二手车奔腾b50五万能买吗

3，09年奔腾B50开了24000公里 16 自动挡能卖多少钱 在线等 谢谢

8万-9万
您好！广东市场上2009年奔腾b5009款 at尊贵型 自动挡 市场价格在11.00万左右二手奔腾b50相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentengb50/
起码也得说说你多少钱买的吧

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4，2011年奔腾B50二手机能值多少钱

2011年奔腾B50二手机能值大约5-6左右吧 具体还得看车况
去二手车市场多走走
你这个车是什么配的。手动不超过5.8W自动不会超过7W
09年的奔腾b50 都快3年了 如果没有磕伤 碰上应该值50000多 最高也就60000 如果要是高配的差不多68000吧

5，2010年7月的二手奔腾B50自动档值多少钱

具体看车况和出险情况，如果正常转手，手续齐全大概在6万5左右。
一般情况下8万元是没有问题，车保养好的话，8万5你也可以考虑奔腾b50自动档如果是豪华版的
应该在50000-60000之间吧 最高也就65000 再多就不合算了 如果高配的要70000以上吧 如果有磕伤 碰伤 酌情在减点

6，请问09年的奔腾B50的价格已经开了 10000公里 16升 手动挡

您好！四川市场上2009年奔腾B5009款 MT豪华型 手动挡 市场价格在12.00万左右二手奔腾B50相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentengB50/
您好！河北市场上2009年奔腾b5009款 at 3g型 手动挡 市场价格在10.00万左右二手奔腾b50相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/bentengb50/

7，二手的奔腾B50 10年的车跑了7万公里6万5合适吗 无大修无大事故

保持的好算7成新，不好就只能算5成了。零件不用换，正常保养就行。磨损程度只能拆开看发动机了。
算比较合理
发动机没动过 勉强接受！
有点高，新车才多少钱。7万公里要大修了。你可以看看再看看，思考思考吧
奔腾b50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。 这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

8，奔腾b502013板尊贵型跑了五万多公里可以卖多少钱

奔腾b50,2013板尊贵型跑了五万多公里如果是1.6排量手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在5万5左右，具体看实际车况。
全新奔腾b50将于今年初正式登陆国内市场，车型售价将处在10～13万元的区间内。 这款定位a级的紧凑型家用轿车，完全按照b级车标准打造。除了售价和排量，奔腾b50在动力、操控、安全、空间、外观和内饰、舒适性配置等方面，俨然就是一款b级车。在它的身上，不仅洋溢着a级车无可比拟的b级车“越级”元素，更演绎着极致的“全面越级”之美。 越级元素一：超大尺寸与空间 得益于与奔腾b70共同的车身结构。奔腾b50有着远超其他a级车、可以媲美b级车的超大空间。目前市场上热销的a级车，其轴距多介于2.450m-2.650m之间。而奔腾b50的轴距长为2.675m，车长为4.6m，车宽为1.785m，高于同级别其他车型。同时，它在设计时尽量将4个车轮安置在车身4角，有效地增大轮距和轴距，改善车内空间，提升了驾乘舒适性。在前后r点距离以及后腿部空间等方面，奔腾b50堪称同级车中最大。满足了消费者对空间的追求。 越级元素二：德系充沛动力 奔腾b50在满足人们驾控欲望方面优势显著。其所搭载发动机最大功率可达76/5600（kw/rpm），最大扭矩达145/3800（n?m/rpm），而90公里/小时等速油耗却只有6.0l左右。奔腾b50搭载的一汽大众bwh 1.6l发动机源自德系动力，国内保有量最大，超过230万台，是适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型。 越级元素三：6速手自一体变速箱 当众多b级别车配置着4速或5速变速箱时，奔腾b50却配备了6速手/自一体变速箱。奔腾b50这台由日本爱信公司生产的变速箱属于全球领先产品，其性能和功能与备受关注的大众6at变速器完全处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。 越级元素四：轿跑车底盘平台 奔腾b50的平台源自mazda6，这也意味着它拥有与mazda6完全相同的悬挂系统。“双横臂式前独立悬架”和“e型多连杆式后独立悬架”，使奔腾b50不仅具备了卓越操控稳定性，而且紧密传承了mazda6以及奔腾b70“弯道之王”的美誉。由于结构复杂成本高，这种组合在b级车型里亦很少见，一般只会出现在c级以上轿车甚至跑车上（如奔驰e、凯迪拉克cts、宝马新7系等）。奔腾将这样一套高等级的悬挂系统配备在一款a级车上，在同级车型中具有绝对领先优势，也是全球轿车领域最高等级的悬挂组合之一。这使奔腾b50成为迄今为止国内唯一一款以轿跑车底盘打造的a级车。 越级元素五：3g科技生活 奔腾b50在科技方面的突破令人格外振奋，它推出的3g科技生活配置，由dvd+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的gps、mp3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。驾乘人员既可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动，也可以看电影，听音乐。此配置不仅在同级车上没有，即使与主流b级车相比同样处于领先地位。此外，奔腾b50还能收看数字电视，进行行车诊断，故障解析等，彰显了“科技奔腾”的魅力。 越级元素六：豪华装备应有尽有 在豪华装备方面，奔腾b50配置了意大利顶级造型大师乔治?亚罗设计的仪表板、通常c级车才有的定速巡航、遥控中控锁、4辐多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗、座椅等。诸多可以满足驾乘者实际需要与彰显尊贵的舒适性装备，奔腾b50可谓应有尽有。 当然，奔腾b50的越级元素远不止这些。而即使是这些同级之最，也足以使奔腾b50实现商品魅力与品质保障的“全面越级”。这种越级而立的姿态，如风吹水动，涟漪粼粼，激荡着a级车与b级车的界限。“全面越级”的奔腾b50，预示着目前市场上a级车与b级车差距真正开始“零距离”，一汽轿车如此不遗余力地在奔腾b50上采用“跨级”式设计，这种舍本之举，受惠的必然是消费者。 “醉里且贪欢笑，要愁那得工夫”。在国家陆续出台“费改税”、降低1.6l以下小排量车购置税的利好政策下，即将上市的奔腾b50势必会驾乘东风，以一汽轿车主力车型的姿态，笑傲车市，成为消费者最实惠最值得信赖的选择！

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