纠结买什么牌子的鱼竿，在betty女包和沐鱼的包包里纠结了
来源：整理 编辑：野钓技巧 2022-09-25 02:43:27
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1，在betty女包和沐鱼的包包里纠结了
betty是美国的，沐鱼国产的，至于选哪种，恕在下无能为力，从小到大只背过书包······搜一下：在betty女包和沐鱼的包包里纠结了。。。
2，朋友去塞班岛想让他帮忙带个路亚竿50美元的路亚竿和国内300块的哪
我觉得还是在国内买好。路亚竿这东西毕竟是要讲究手感的。在渔具店可以自己拿着竿子仔细的感受对比一下。请朋友带的话就没有这么方便了。况且，那边买的很有可能也是MADE IN CHINA。国内的渔具店300元可以买根不错的鱼竿了。另外，在渔具店挑竿的时候，不要忘了带上你的鱼线轮，把线轮上到竿上试试。祝你挑到一根趁手的好竿！路亚竿和海竿最大的区别就是路亚竿是实心炭素的！如果想硬拉20斤左右的话就算雷强竿也够呛！不过我推荐买一款调性为xxh的钓竿！强度绝对满意，加上一些溜鱼过程，再大的鱼也能路上来
3，求教怎样才能区分正品迪佳大物师
西玛诺 4.5米 弧绫峰 700元 迪佳大物师 4.5米 360元 这二款哪个性价比更高? 纠结好久好久~~现在迪佳淘宝上面有官方网站5月18开的业，他们说5月18以后生产的鱼竿都有可查询的防伪标签!也可以再他们那直接买就是一般比网上贵50到100元不等我问了问迪佳一流计3.6的最低370包邮可惜还是太贵了！你好！大物师不贵，假的不多吧？迪佳杆呢，取第二小节垂直落体就能听到接近金属的响声，反之树脂多声音就不清脆，相比其他中端国产杆含碳量较高如有疑问，请追问。
4，纠结啊买什么牌子的杆呢钓友指点啊
看你钓的对象鱼，如果小混养，就是竞技，3到4H的比较好，如果大混养，我劝你就要档次高的，波纹鲤和伽马系列的，个人见解少走弯路不要用那些垃圾的杆子，一分钱一分货，低档的杆子还是要出手的，赔几回钱的出进，不如一次到位，个人的一点体会，不喜勿拍啊
5，本人是新手很喜欢钓鱼但是不知道怎么选钓杆在这里向各位高手
这个真不好回答，因为钓鱼看上去简单，实际是一个比较复杂的项目，里面涉及方方面面的东西很多。仅一个钓竿，就能牵扯出许多问题，比如，你要钓鲫鱼，鲤鱼还是混合鱼，你垂钓的地方实在水塘，水库还是人工养殖坑等等。所以，再次我建议你在当地找一个有经验的钓鱼人，让他带着你去购买，这样，你可以少走很多的弯路。如果没有钓鱼的朋友，我个人建议你现在需要购买的物品： 1. 鱼竿， 迪佳或光威 价格在400以里的鲤鱼杆子（光威的价格在300以内即可），长度在4.5米。2. 鱼线和鱼钩，到渔具店找老板让他们给你配几付（鱼钩可以多绑一些，在十付即可）。鱼线要2号，鱼钩要伊势尼5号，子线要1.5号。3. 浮漂，20元一支的鲤鱼漂2个。 4. 鱼护，2米左右普通鱼护一个，价格20元内。5. 抄子：1.8-2米的。价格40-50元以内6. 架杆：1.5米，价格在40元以内 抄子和架杆可以选择红箭或易和品牌的。 7. 鱼食，到渔具店购买已经配好的鱼食，或让老板配。 应该差不多了，到当地渔具店，问问老板还需要什么东东，只要不是大件，直接购买就可以了。。。祝好运了
6，本人钓鱼新手 略有一点点经验 不足挂齿 最近迷上了还钓纠结于买杆
路亚-lure，是仿生饵钓法，也叫做拟饵钓法，是模仿弱小生物引发大鱼攻击的一种方法。在整个钓鱼过程中，钓者是在做全身运动，与传统钓法有着极大的差异。路亚竿是专为路亚钓法设计的钓竿，有线轮，根据使用线轮不同有sping、casting两种即直柄、枪柄。特点重量轻，易抛投。选竿主要根据自己需要以及对象鱼种来选择，没有任何一支竿是全能的，一般都需要几只竿来搭配使用。下面是我的建议。新手路亚竿调性建议L-M调之间根据情况可以选择，L主要玩软虫，小亮片，可钓马口、翘嘴等；如果要玩黑鱼而且同时兼顾其他鱼种，可以选择M调的。还是主要看抛投的重量，有的M调鱼竿可以抛投10g以下的路亚，有的则需要抛投15g以上的。长度1.8-2.7m都行，海水钓建议竿子略长且要硬。新手当然建议使用纺车轮，容易上手且大小路亚抛投起来都很顺手。品牌初学者建议桑瑞斯的竿子，结实耐用，缺点手竿较大品牌竿子差了点，主要就是结实耐用，抗造还便宜。轮子如果平常钓淡水建议用狼王的远攻，这个轮子抛投很舒服，2.1以下竿子用2000型号，以上的用4000，价格130左右吧。你好！你钓什么鱼呢 别买路亚竿钓鲤鱼什么的啊如果对你有帮助，望采纳。
7，讨论如果不在意重量的话哪一种山地快拆杆最好看
以下是引用在2012⑿⑷ 8:46:00的发言：李哥，搭配公道是否是包括强度重量和外观还有价格这4个方面？还是只侧重前两个方面？性能，价格，是比较容易通过专业去弄懂的东西，而外观，则告知你了，是个人非常主观的东西。有些人是拿车当锻炼工具的，有些人当摆设品的也有，而有些人靠这个吃饭，比如车商和职业选手，这些人对车选择的侧重都不同，也和外观1样，没有1个统1标准。就拿我个人举例，我xc上很多朋友认为丑到爆的hayes-mag刹车，对我来讲，却是我非常喜欢的，在沙土地面上快速的过弯，我可让其在减速和飘摆中非常准确的控制，乃至我最近2⑶天就要通过几次的1条越野陡坡上，我可以在xc上公路轮的情况下，非常高速的下坡还能很轻松的控制，这就是我对这东西的感觉，好看外观和制动的可控上选择，我这样的人必定选择后者。关于自行车审美我也和你不同，我会觉得车架1类大件更主导1个车子的外观，而甚么辐条帽，快拆杆，我自己乃至不会多看两眼，那些在我看来是不起眼的小地方，我更不会为那些地方墨迹好看与否的问题。倒是某些劣质快拆，难以拆装，锁定不可靠，那种东西对我来讲，是在外观之前被否定掉的，由于特别是碟刹轮组，紧急刹车快拆松脱，不是开玩笑的事情，肯定触及安全的零件可靠我是放第1的。以下是引用在2012⑿⑶ 17:12:00的发言：快拆还是实用为主吧，好看这东西仁者见仁，智者见智的SHIMANO结构的快拆安全可靠……同感……自从1支钛快拆刚拆封就被我掰脱牙了，就没用过其他结构的快拆。价格 〉性能 〉强度（安全性） 〉外观 〉重量 是不是都斟酌， 纠结 ? 应当与对这东西的喜好程度有关。老李整天接触这些东西，估计麻痹了都，所以主要重视性能，很正常。本人整天接触电脑，所以对他人说甚么CPU , 显卡性能1点也不感冒。以下是引用在2012⑿⑷ 8:40:00的发言：以下是引用在2012⑿⑷ 8:35:00的发言：谢谢李哥指导，不过有个问题就是像快拆锁片碟片之类的小件对整个车的配色是不是起到调和作用啊我骑车13年了，可能在玩车的最初和你1样，而这么多年以后，我对车的感觉，它只是1个运动器材，路感，性能，制动，刚性，这些会是我更在意的，而至于那些小零件，色彩，我看太多，没啥感觉那种就最调和，对我来讲，搭配公道才是关键。李哥，搭配公道是否是包括强度重量和外观还有价格这4个方面？还是只侧重前两个方面？以下是引用在2012⑿⑷ 8:35:00的发言：谢谢李哥指导，不过有个问题就是像快拆锁片碟片之类的小件对整个车的配色是不是起到调和作用啊我骑车13年了，可能在玩车的最初和你1样，而这么多年以后，我对车的感觉，它只是1个运动器材，路感，性能，制动，刚性，这些会是我更在意的，而至于那些小零件，色彩，我看太多，没啥感觉那种就最调和，对我来讲，搭配公道才是关键。
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