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1，375马力的牵引车最多拉多少吨跑400多公里拉1煤长15宽2

375的 一般都是潍柴发动机 分电喷和大磅 两种..

375马力的牵引车最多拉多少吨跑400多公里拉1煤长15宽2

2，380马力的二手潍柴发动机多少钱

380马力吧，这个可不一定，有共轨的，egr的，普通618的，还有尿素的，价格不一样，有新机，还有再制造的。你看看发动机号，问下中心库就好了。
看成色，5000-10000

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3，我是牵引车也是潍柴发动机换那柴虑是那个粗虑细虑两个这两个有

有反正，但是基本上都是随便装的，一般来说是粗滤在前面就是那个布的在前面。这种滤芯过滤的效果不是很好，要想好的话换一次性的可以！
大马力潍柴好，毋庸置疑，大约一半的卡车装潍柴发动机。潍柴发动机在恶劣环境下是出了名的抗用。寿命长，维修费用低，配件好买，价格也低。
有反正，柴油从油箱出来得先经过粗滤再经过细滤

我是牵引车也是潍柴发动机换那柴虑是那个粗虑细虑两个这两个有

4，什么牌子的柴油机好耐用性能好

国内发动机的老大还是玉柴，销量在全国第一，在世界销量第二！玉柴发动机的特点就是动力强劲省油，而潍柴发动机属于后起之秀，以前完全和玉柴是没有可比性的，但现在质量和销量越来越好了，潍柴发动机的特点就是承载能力比玉柴发动机强，但油耗比玉柴发动机高，而国内其它品牌的柴油机质量性能根本就不如老三强玉柴、潍柴和康明斯，玉柴在客车里采用得是最广泛的，因为玉柴发动机比较适合客车，在客车上的性能表现绝对比其他发动机要好！在中型、大型货车上采用得也比较多，尤其是东风系列车型，但玉柴发动机在200马力以上的重型半挂牵引车中采用得基本很少，重型半挂牵引车的发动机基本上是潍柴和康明斯的天下了，采用潍柴发动机的重型半挂牵引车最多，有重汽斯太尔、HOWO豪沃、福田欧曼、解放奥威、陕汽奥龙等；但使用潍柴发动机的半挂车主要是290和336马力的这两款发动机使用得比较多！康明斯发动机的特点就是承载能力超强、跑长途比较省油，综合油耗也比潍柴低，缺点就是耐用性不如潍柴发动机，主要是东风系列车型采用得比较多，如果买210马力的车首选东风康明斯210货车，康明斯发动机的承载能力是最强的，绝对要强过潍柴！

5，大柴发动机上柴发动机朝柴发动机锡柴发动机 这几款哪台比较好

本人就是柴油机行业的。一、单是这样比是没有办法比较的。因为每一个厂家都有很多系列的柴油机，排量不一样，功率不一样。各有优势。二、我给你比较综合优势吧1、锡柴：综合排名第一位锡柴发动机功率从46-500马力，大中小都有。最厉害是大功率发动机，是一汽集团（中重卡）的最主要、最核心发动机厂。中功率因为早期的6110闻名。低功率是近年涉入的，发展也非常迅速。目前年销25万台。2、朝柴：综合排名第二位朝柴是东风的下属企业，主要是小机器。在3.5L排量引进美国产品，这里比较有优势。朝柴在小功率段和云内不相上下。
各自都有优势的。国内发动机玉柴品种多，利润第一。维柴利润第二，锡柴产量利润都第三。大柴发动机，上柴发动机，锡柴发动机大排量为主。朝柴在小排量上有很大的优势。朝柴NGD3.0技术先进，只是不知道做的怎样了，可能还没量产．
都是国货都差不多，各有优缺点
更具不同的排量各有各的优势和劣势1、朝柴小排量的发动机在东北、平原区域优势较大，发挥出它的优势，但是在 以后的维修成本上就很高。在西南云内的发动机占有率是最高的，目前云内的产量在国内是排名第三，维护成本相对较低，可见其优势。2、锡柴、玉柴、大柴、上柴、潍柴的大排量发动机都不错，但潍柴的质量性能相对较好，玉柴市场的较广，锡柴的6110在一汽重卡上打得到充分发挥，上柴从产量上来说较少，但知名度也不若。3、锡柴的小排量和朝柴的小排量很相似，区域用量相对少一点，维修成本应该是最高。

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