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1，火车站窗口可以检验高铁票真假吗

扫描车票上二维码即可鉴别真伪，窗口的电脑可以查验

火车站窗口可以检验高铁票真假吗

2，买高铁票怎么进行身份验证

网购高铁票，需要事先按12306网站要求上传身份证图片，实名认证以后就可以在网上订票了。去火车站买高铁票，需要携带身份证查验。进入火车站时，需要把身份证放在验证机上刷脸进行身份验证。切记，凡事都要用身份证来验证本人身份。

买高铁票怎么进行身份验证

3，铁路12306高铁票真假查询假票查询

一般来说，在官网上购买的高铁火车票的话，她不会有假的，这一点你放心就行了
自己手机下载个铁路12306手机客户端，就可以查询和购票。。切换余要和票价按扭就可以查

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4，高铁票如何查询真假

通常假高铁票主要以下两种，鉴别方法如下：“挖补票”：制假人员将失效票的站名、票价和日期挖割下，分类重新贴上，再用熨斗熨平。识别方法：用放大镜细看票面的站名、票价、车次等关键部位，查看是否字迹不同或有涂改痕迹；将车票对着亮光看，查看光影是否匀称，如被挖补，该处在亮光照射下会发白；此外，如果用放大镜或在亮光照射下看到有裂缝，那也是假票。 “整版票”：这种假票是制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰彩印机打印出来。识别方法：这种假票，纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手揉搓票面时，油墨易化开、沾手。

5，网上定高铁票要核验身份证怎么办

1. 像平常购票过程一样登陆铁路部门官方网站，并在出发地和目的地输入你要购买的车票的地点站。2. 点击查询后，在车票预定页面选择想要订购的车次，点击“预订”。3. 在订单提交页面，选择常用联系人时发现联系人状态是灰色的，不可选。单击该联系人，会出现修改联系人编辑页面。4. 进行联系人信息修改后，点击“确定”。即出现“常用联系人修改成功，身份信息待核验”。5. 点击我的12306处的 “常用联系人”，去常用联系人页面检查是否存在该联系人具体信息是否存在。6. 如果联系人不存在，请点击“增加”。如果存在，请联系人的核验状态是否为“已通过”。如果是“待核验”，就会出现身份核验的问题啦！7. 这时候就得拿上身份证去火车站窗口或者是当地的火车票代售点去核验一下身份证信息。

6，怎样识别高铁票真假辨别

挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。识别方法二：不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。识别方法三：全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

7，如何验证火车票真伪

最简单的办法是把票对准有光处看有人民铁路的路徽水印（车票的防伪的水印技术跟人民币差不多） 一、现在通用的微机打印的新式“软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”的“ CR ”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。 对挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上需要的站名、价格等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此该字体与整个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹较易识别。自行印制的假票，一般纸质较差，有的客票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。为了确保广大旅客能够顺利地购票乘车，请不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗，耽误了您的旅行。 二、注意条形码。 火车票条形码下有三段数字字母串。 其中第一段前6位是车站代码（应该是始发站代码），7－10位是窗口代码（应该是出票窗口代码），11－14位是售票日期。 第二段（即15－21位）是车票号码，应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数。其他的应该是加密校验码。 火车票上各种数据有以下含义 第一组：前面是车站和窗口代码 后面是发售日期代码（识别假票的好办法） 第二组：票号 第三组：前面是防伪代码（通票改签时机器只能识别这个）最后四位里程（识别假票的最好办法）

8，怎么分辨高铁票真假

识别方法一：挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。识别方法二：不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。识别方法三：全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

9，怎么检查火车票的真假

1、真票票面上的字会反光，并有凸起感。假票普遍是平面印刷，字迹也暗淡。 2、真票有铁路标志的水印，即上边一个半圆，下面一个“工”字。将票对着有光的地方一照就能看到，水印呈规则排列，有多个的！！！而且水印的边沿是整齐的，不会发毛。假票的水印一般是很蒙的，且边沿不规整，会起毛。而且看起来明显水印不是夹在纸内，而是印在纸上的。类似假币。 3、票的左上角有一个汉语拼音开头的字母，之后是一组数字（我记得好像是六位数字）。另外车票的下方还有一组由多个汉语拼音字母开头，紧接着一组数字的号码，这叫票号（我记得好像是共有35或36位吧）。 真票左上角的号码与下方票号第一组是完全一致的。如果从下方票号中的第一组号码中看不到与左上角完全一致的拼音字母和数字，我告诉你：这票肯定是假的。 4、真票票面印刷是均匀的---各部份的底色粉红色是均匀的，即使在有汉字或数字或字母的地方，也可以明显看出：数字、汉字和字母是后印上去的，是覆盖在底色上的。所有字母、汉字和数字与底色交接处是无缝的。现在有很多假票是“挖补”票，即把其中的部分数字、字母或汉字改掉，比如原来写有广州--北京，被改成广州--沈阳，包括价格也改掉了。这种挖补票简单的辩认方法就是：将票正对着有光的方向，先看数字、字母和汉字与底色交接处有没有缝即有没有底色交接不顺的空白，再将票斜对着有光的方向，看有没有明显的空白，之后再用手细摸，看字与底色交接处有没有明显的一条“沟”或者整张票票面不平滑。 如果发现有底色与字母、数字或汉字交接处有明显的“不合为一体”，肯定是假票。 5、票的背面的一道磁条，真票的磁条会反光，很光亮，而且边沿很整齐，有如银行卡的磁条一样，而且色泽均匀，用手触摸，往往可以发现这磁条同样有“后覆盖上纸面”的突起感。 。假票的磁条往往色泽不均匀，甚至边沿起毛，磁条其中有白点，有如沙眼一般。 6、真票票面布局合理，所有的数字、汉字和字母都会印刷在票面的白边以内的粉红底色块范围内（所有车票的规格都是一样的：四周有一道约三到五毫米宽的白边，中间全部有粉红底色），而且字不会印歪的。有些假票连票号都印出了粉红色块以外，甚至连汉字和数字也印到了白边范围内。 7、真票的标价是统一规范的：178元\178.50会标成：178.00\178.50(必须是精确到个位),如果看到的只是178或 178.0(只有一个零),178.5 的,肯定是假票

10，怎样辨别高铁票的真假

识别方法一：　　挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本”，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。　　挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。　　识别方法二：　　不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。　　如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。　　识别方法三：　　全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。 由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。

11，怎么检验火车票的真假

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。 专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。 对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。 招数一：不要从私人手中购买车票。千万不要相信票贩子的谎言，而且如果进行私人车票交易被公安机关查获，那么旅客有协助警方调查取证的义务，虽然损失会得到弥补，但花费的时间往往会影响自己的行程。 招数二：不要把票交给不熟悉的人。现在很多不法分子会谎称和旅客是同乡或坐同一趟车来骗取旅客的信任，然后寻找时机偷梁换柱，骗换旅客的价高、线长的座卧车票。 招数三：识别伪造车票的一般方法是把票蘸水湿浸后，看车票的日期、到站、票价、座（卧）别等易挖补、涂改、伪造的地方是否有毛边、翘起、脱落和字迹模糊现象。再用手摸这些地方是否有粗糙感，逆光照射车票背面是否有阴影。真车票底纹图案排列整齐，并有“中国铁路”、“CR”字样，车票采用专用防伪纸，对光能看见路徽、“CR”、“TL”字样的水印暗记，在紫光灯照射下，有不同颜色的彩色纤维。假票的色彩平淡，花纹图案不清，水印模糊无立体感，照射无反应。 招数四：退票要到车站的窗口办理，防止票贩子低价收票高价卖出，或以挖补、伪造的假有座车票骗换旅客欲退换的无座车票牟取非法利益 挖补假票“放大”看 用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其他数字字迹不相同，或有涂改过的痕迹，就极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，也多半是假票。以上方法较适合于识别“挖补假票”。 整版假票用手摸 首先可以通过手感识别：真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印。假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。 两组编码细对照 另外，还有最重要的一条，就是查看火车票左面最上方的一组编码(如10X092122或C090505)，它在票面最下方条形编码数字组的第二组中应被体现，显示的是从字母开始的内容(如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中)。

12，火车票真伪鉴别

1.看水印 真票都可以看到铁路标志的水印 2.看序列号和对应的编号 真票左上角有一个号码，比如K0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 K 056320 3.看票面字体及手感 这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好 这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956 据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。 对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。 首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。 专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。 对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。 最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。火车票条形码下有三段数字字母串。 其中第一段前6位是车站代码（应该是始发站代码），7－10位是窗口代码（应该是出票窗口代码），11－14位是售票日期。 第二段（即15－21位）是车票号码，应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数。其他的应该是加密校验码。 火车票上各种数据有以下含义 第一组：前面是车站和窗口代码 后面是发售日期代码（识别假票的好办法） 第二组：票号 第三组：前面是防伪代码（通票改签时机器只能识别这个）最后四位里程（识别假票的最好办法）
没关系，那组号码是售票员装票卷时手输得（输一次，以后自动加1），粗心，输错了。没事，常有的事。http://hi.baidu.com/flgsywb/blog/item/6d2aebf2a3e39c17b17ec53b.html
火车票上的编码最后4位数是路程!你自己大概猜一下有多远! 反正很多假火车票都差得离谱!

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