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1，求最新京沈高速铁路具体路线站点设置到底是走平谷还是走密云

沈阳—新民—新立屯—阜新—北票—朝阳—喀左—牛河梁—平泉北—承德南—兴隆东—平谷—顺义—北京东全长687公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间为2小时18分。
沈阳—新民—新立屯—阜新—北票—朝阳—喀左—牛河梁—平泉北—承德南—兴隆东—平谷—顺义—北京东全长687公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间为2小时18分。 引用自http://wenwen.sogou.com/z/q795169711.htm

求最新京沈高速铁路具体路线站点设置到底是走平谷还是走密云

2，牛河梁明天到沈阳北的高铁都几点

牛河梁到沈阳的高铁11月20日??有4个车次，其中有2个车次到沈阳北站，车次时间如下：

牛河梁明天到沈阳北的高铁都几点

3，京沈高速铁路什么时间开工

京沈客运专线是省zhengfu确定2009年在省内开工建设的四条客运专线之一，项目线路全长约684公里，投资估算700亿元，设计时速350公里。
京沈客运专线从北京引出，依次经由河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达沈阳市，线路运营长度705.156公里，新建线路长度699.083公里。全线设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。目前还在运作中。

京沈高速铁路什么时间开工

4，北京到东北何时能通高铁

秦皇岛到东北线好没修好，修好就通高铁啦。
京沈高铁自北京起，将依次经过河北承德市、辽宁朝阳市、阜新市以及锦州市黑山县，最终到达沈阳，初步计划线路运营长度为705.156公里。此外，预计京沈高铁全线还将设14—16个车站，其中有8个在辽宁境内，它们分别是牛河梁、喀左、朝阳、北票、阜新、黑山、新民以及沈阳北站。 　　有望连接哈大客运专线 　　据沈阳铁路局相关知情人士透露，目前京沈高速铁路的前期建设正在有序开展，从目前形势上看，预计会在哈大客运专线投入使用之后才能进入试运行的状态。此外，京沈高铁在投入运行以后，还可能在沈阳接入哈大客运专线，向北连接长春、哈尔滨，向东南连接大连。 现在正在建设之中，具体通车时间还没有确定，估计情况至少在明年吧。

5，京沈高铁顺义西站的具体位置在哪里呢

分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东 是对的。但是不知道在顺义西具体在哪里！
全线设置20个乘降站，分别为：星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站、沈阳盛京站
京沈高铁在顺义没有站，不知道你这西站从哪里出来的，你可以从高铁的路线图上看看：http://baike.baidu.com/image/4abae5ed8cbebb7179f0553d--------------确实，开始讨论京沈高铁时，有两种方案，一种是北京——密云——承德，另一种是北京——平谷——承德，后来发改委批准的是后一种方案，如果按照你说的有顺义站和密云站，那这路线怎么才能经过平谷？以下是《新京报》的内容：京沈客专自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用既有秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。据悉，目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。

6，新建京沈高铁途经哪里

阜新北部
京沈客运专线自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间两个多小时。京沈高铁最快将于2012年竣工通车，届时从沈阳乘火车至北京仅需2小时18分钟。　　·沿线全长：约684.3公里　　·设计时速：350公里　　·运行时间：全程2小时18分钟　　·客运车站：全程设14个车站　　知道吗?在不久的将来，坐火车从北京到沈阳也就两个小时多点儿!　　昨日下午，第二届中国(阜新)液压装备制造业展览会在辽宁阜新落下帷幕。记者从展会现场了解到，为了促进阜新地区发展液压装备制造产业，辽宁省政府将积极推动京沈高铁的建设工作。据辽宁省副省长滕卫平介绍，目前这一工程正在紧张地进行前期建设工作，预计通车后，从沈阳到阜新、从阜新到北京的火车车程将只需要1个小时。　　初步计划在辽设8个站点　　※※记者在采访中了解到，京沈高铁自北京起，将依次经过河北承德市、辽宁朝阳市、阜新市以及锦州市黑山县，最终到达沈阳，初步计划线路运营长度为705.156公里。此外，预计京沈高铁全线还将设14—16个车站，其中有8个在辽宁境内，它们分别是牛河梁、喀左、朝阳、北票、阜新、黑山、新民以及沈阳北站。

7，谁知道京沈高铁消息详细的

　　京沈高铁线路图 　　根据铁道部《中长期铁路网规划》调整方案，未来我国中东部发达地区将大举兴建高速客运铁路，其中涉及北京的，除了已经开工的京沪、京石客运专线外，北京到沈阳间也将开工一条高速客运铁路，既京沈高铁。 　　这条高速铁路是沈阳进北京的第二条快速铁路通道。 　　京沈客运专线自北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里，总投资在700亿元左右，设计时速350公里，全程运行时间两个多小时。 　　目前，中铁第三设计院已完成线路走向、主要站点等可行性研究工作，初步确定：途经北京-平谷-兴隆-承德-平泉-凌源-喀左-朝阳-北票-阜新-新民，终至沈阳。按计划，京沈高铁将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，乘客可以根据需求自由选择。 　　根据人民网消息，京沈城际客运专线已获国家发改委批复，最快将在2010年7月开工建设，建设周期3至4年。 　　京沈客运专线是国家四纵四横的重要组成部分，所以不可能被搁置，现在的争议只是北京到承德这段的走向问题，到底是由密云进入承德还是由平谷进入承德的问题，根据国家批复的线路是北京东—平谷—兴隆东—承德南—平泉北 这是北京到承德段官方的线路走向 　　由于京沈客运专线是京承客运专线的延伸线，因此北京到承德段的争议较多，其他城市的线路走向其实早就确定了 　　值得关注的是，虽然这条铁路经过很多地方并且设站，但是主要还是以经济利益为主，北京作为首都，沈阳作为东北最大城市和地区中心，建成后将缩短北京至沈阳的距离，经济效益自然就出来了； 承德作为旅游城市，而且这条线路又是京承城际铁路的延伸版，很显然必须满足承德的旅游发展！ 　　另外，作为辽宁省的重要地级城市朝阳和阜新，之前没有一列快车，全部都是普快，两地人民的出行十分不便。高铁的建成，势必加快此两地的经济建设。 　　朝阳市凌源市，的牛河梁，是中国著名的红山文化遗址，在此设站，对旅游业的发展将十分有利，且有助于凌源、建平、喀左，三县（市）人民的交通出行！ 　　至于县城设站影响速度的说法，没有科学依据。并不是每次都会在所有的县城停车。比如本次从凌源县停车，下一次列车将不在凌源市停，而是在下一站平泉停，甚至到承德才停车。这样各个县城交叉停车，既保证速度，又保证人民群众的出行方便。 　　是走密云的 京沈铁路客运专线北京段 责任单位北京市住房和城乡建设委员会项目法人（业主单位）待定建设地点描述跨区县朝阳区（通州区）、顺义区、怀柔区、密云县建设规模及内容北京段全长约150公里当年工程预计进度 一季度： 规划方案研究 二季度： 规划方案研究 三季度： 规划方案研究 四季度： 征地拆迁、开工建设 北京发展与改革委员会

8，京哈高铁通车时间

京沈段（北京-沈阳），于2014年2月28日开工，2018年底竣工。　　沈哈段（哈尔滨-沈阳），已通车。　　盘营客运专线（盘锦-营口），已通车。　　盘朝客运专线（盘锦-朝阳），已经通过国家立项。　　赤峰支线（牛河梁-赤峰），已经通过预可研。　　通辽支线（新民北-通辽），已经通过预可研。　　是中国一条正在建设中的高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线路由北京出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈大高速线、盘朝高速线、赤峰支线和通辽支线。　　修建京哈客运专线，实现客货分线运输，将有效缓解京哈通道运输能力紧张状况，对于加强东北与关内广大地区的联系与交流，促进区域经济协调发展，具有重要意义。专线建成后，北京至哈尔滨的旅行时间可由12小时左右缩短至6小时以内。全程共设置30座车站，其中北京设4站（星火，顺义西，怀柔南，密云东），河北设5站（兴隆西--安匠--承德南--承德县北--平泉北），辽宁设13个车站（牛河梁--喀左--奈林皋--朝阳北--北票东--乌兰木图站--阜新北站---黑山北---新民北---沈阳北--铁岭西--开原西--昌图西），吉林设5个车站（四平东--公主岭南--长春西--德惠西--扶余北），黑龙江设2个车站（双城北--哈尔滨西）。
2012年年底
京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，途经河北省，辽宁省，吉林省等地，终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈阳 - 大连支线与盘锦 - 营口联络线。铁路全长约1700km，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。北京至哈尔滨的列车旅行时间为4个多小时，哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。
京沈段（北京-沈阳），于2014年2月28日开工，2018年底竣工。　　沈哈段（哈尔滨-沈阳），已通车。　　盘营客运专线（盘锦-营口），已通车。　　盘朝客运专线（盘锦-朝阳），已经通过国家立项。　　赤峰支线（牛河梁-赤峰），已经通过预可研。　　通辽支线（新民北-通辽），已经通过预可研。　　是中国一条正在建设中的高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线路由北京出发，途经河北省、辽宁省、吉林省，终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈大高速线、盘朝高速线、赤峰支线和通辽支线。　　修建京哈客运专线，实现客货分线运输，将有效缓解京哈通道运输能力紧张状况，对于加强东北与关内广大地区的联系与交流，促进区域经济协调发展，具有重要意义。专线建成后，北京至哈尔滨的旅行时间可由12小时左右缩短至6小时以内。
京哈高铁说是今年12月份通车，但京、朝、阜、沈线还没动工呢，京哈线到底路径那些城市，难道京沈客运专线有两条吗？
因为别人家的系统是维斯塔，你的事XP，还有因为别人家的猫是兼容维斯塔的，你家的是老版本，不兼容高级系统。你明白了么？小碰油

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