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1，高铁列车车门用的胶条

车门和车体接触的这个价格不超过两百一根。
有朋友给高铁车门配套，用的hgtj401点胶机 ，做的密封胶条

高铁列车车门用的胶条

2，动车车门上的开门按钮是干什么用的

只有在司机室把门控制打到允许的情况下，车门本地处的开关指示灯才会亮起（像你照片中，按钮周围的一圈绿色灯）。一般情况下，在停车的时候，司机会把要开启的门打到允许，这个时候无论是乘务员，还是乘客都可以操作按钮开启或关闭车门。但一般非紧急情况下，不允许乘客操作的，当出现紧急情况可以操作。如果司机没打到车门允许，照片中周围的绿色灯是不会亮的，也没法操作。下面两张图，一张是关门指示灯亮的图，另一张是司机室操作面板图。

动车车门上的开门按钮是干什么用的

3，车门上的这两个按钮有什么用啊 具体怎么操作啊 在什么情况下用

无钥匙系统的车门开关 开门直接拉把手就可以 开车 下车关好门按黑键就可以锁车了
儿童锁和窗户锁儿童锁锁住后拉门把手就打不开门了，用于安全防护窗户锁是控制窗玻璃的开关

车门上的这两个按钮有什么用啊 具体怎么操作啊 在什么情况下用

4，动车一等座这些按钮是干嘛用的

这是火车上的音频、视频调节面板。由左至右分别为：耳机插孔、音量调整键（+-）、调频键、视频输入或输出方式调整键。具体如下：一、简介动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。二、发展历史二十世纪，欧洲一些大城市内部已经具备相当规模的铁路网，火车不但承担城市、城乡之间的运输，也开始承担市郊、市内甚至下水道里（英国最早的地铁由蒸汽机车牵引）的通勤任务。1906年最早出现在美国。这辆动车装用一台150千瓦汽油机,是通过电力传动装置驱动的。车内有91个座席，还有行李间。20年代美国拥有汽油动车数量已超过 700辆。1913年瑞典制成55千瓦电力传动柴油动车,后来又制出功率为185千瓦同类型的动车,还能挂3～4节附挂车。2007年，动车组开进了北京站、兴城站。中国的动车技术时速上升很快，株洲南车集团动车组技术仅用了不到4年就从时速160公里起步到2008年实现时速300公里的大飞跃，后来的试验时速接连突破一个个台阶。2015年8月它中国出口马来西亚的米轨铁路动车组创下了时速176公里的米轨铁路世界速度之最 。种类发展多，如研制高寒型、城际型如2013年中国首列时速160公里城际动车组下线并准备时速下延以覆盖更多速度带。三、功能特点动车动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多，但车次可以安排得密些。当旅客多时，功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车，即轻型客车。动车由于使用范围扩大，乘客增多，逐步发展成为世界上普遍使用的动车组。载运旅客和行李包裹物品，且自身装有推进机的一种铁路运输车辆。按驱动方式动车可分为以汽油机驱动的汽油动车、以柴油机驱动的柴油动车和以电力驱动的电力动车。动力传动方式可以是机械传动、液压传动或电力传动。当由两辆以上动车或较大功率动车牵挂一辆或数辆附挂车时，则构成动车组，可提高旅客及物品的装载能力和运输效率。铁路动车比铁路列车最突出的特点是机动灵活，载客量小，但车次可增加，因此受到许多国家的重视并逐步发展为普遍使用的运输工具。

5，动车上的按钮是干嘛用的没标识

这是漏电保护开关，上面的t，是测试按钮，要求你每月按一次，来测试漏电保护功能是否正常，下面的是复位钮，如果漏电跳闸后需要按一下这个才能合上闸，否则合不上的
掰开，挂衣服的

6，动车的车门是手动打开的还是控制系统控制开关的

气动门，司机控制，全列车同时打开
控制系统控制的吧
自动
你好！控制系统，是自动的如有疑问，请追问。

7，动车打开车门为什么外面有号码

车门是自动开关的只要长时间没有人上下车，车门就自动关闭你走到近前，有一个按钮，按一下车门就开门了有的是自动感应的，走到近处就开门
亲，你说的是站台上写的号码吧？那个是为了方便乘车人上车标注的对应位置的车厢号。

8，动车车门的开关是列车员的责任吗

一般车门都是由驾驶室司机统一控制的呢，列车员也需要掌握一定的手动技能再看看别人怎么说的。
不是列车员控制2113，由列车驾驶员控制列车停稳后，驾驶员才可以打开车门。乘客上下完毕以后，由车站5261工作人员和列车长4102确认完毕，列车长通过无线对讲设备告知驾驶员关闭车门1653。某些车型，例如CRH380BL等，门口是有按钮控制车门的，列车停止车门处于版打开的情况下，列车员可以控制车门处的按钮选择关闭和打开车门，当驾驶员将车门关闭状态，权按钮失效。

9，高铁上的紧急按钮能不能随便按

高铁上的紧急按钮不能随便按。因为突然停车十分影响行车安全，如果信息调度不及时，就有可能会出现后面列车撞上来的情况，后果不堪设想。且一趟列车晚点，会影响到后续很多车次的运行时间。铁路警方表示，每列车厢都有类似的紧急制动按钮，广播会反复提示旅客，如果没有出现紧急情况，不要随意按动这些按钮。而根据铁路安全管理条例，这种影响到铁路安全的行为，对个人可以处500元以上2000元以下的罚款。
高铁上运行的高速列车，每节车厢都有紧急制动按钮，这是运行前方出现了重大险情，所要采取的紧急避险手段；如果擅自按动，会导致正常的列车出现了不正常的停车，会导致车内人员的无辜受伤的。不但要被罚款，很有可能还会被拘留的。这是不能随便动的东西。
左侧扶手内隐藏着一部微信液晶电视，其下侧则是220v的电源插座。右侧扶手内侧，有靠背，脚垫调节按钮。有端坐。半躺，平躺三个触摸按键。可以通过按键调节至舒适的状态。还有最边上有一个按键是可以旋转的，希望采纳哦
1.不能随便按，紧急按钮是在出现紧急情况的时候启动的；2.滚梯上的紧急按钮也是一样，随便按会影响正常运行，甚至造成危险。

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