本文目录一览

1，说湖北京山修武汉至京山的轻轨是吗

纯属胡扯 轻轨和地铁都是大城市内部的轨道交通 城市与城市之间只能修铁路
不是。是和天门修城际铁路。就是西武高铁的前断。刚开始是归划走孝感和京山。但孝感有了武孝城际铁路。而天门有在武汉经济圈内。就改成了天门、荆门。

说湖北京山修武汉至京山的轻轨是吗

2，京山什么时候能有动车高铁

京山县暂时不会有高铁，新闻有说到武西高铁武十段应城站已预留了应京钟城际的位置，预计在不久的将来会通高铁。最近一次规划的城际高铁是荆州贯通潜江、天门到武汉，中间不经过京山。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

京山什么时候能有动车高铁

3，京山什么时候能有动车高铁

京山县暂时不会有高铁，新闻有说到武西高铁武十段应城站已预留了应京钟城际的位置，预计在不久的将来会通高铁。最近一次规划的城际高铁是荆州贯通潜江、天门到武汉，中间不经过京山。

京山什么时候能有动车高铁

4，武汉到京山的高铁什么时候修票价大概多少

你好！十二五未见规划我的回答你还满意吗~~
本来是计划延长武汉到天门城际铁路的（十二五），但是铁道部换了部长，不好说了，另外武汉到京山的普通货车还是蛮多的，三个火车站都有到京山的，空调车20几块钱
现在就有啊 只是他不停靠这个站而已

5，我国第一条高速铁路是哪一条哪年开通

京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营。京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米，设4个车站，设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。 截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。扩展资料京津城际铁路全线长200千米，设4个站点，线路自北京南站东端引出，沿京山铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，再由亦庄开发区及永乐新城东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站。京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对两大城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。2009年，京津城际铁路工程获火车头优质工程奖；同年，京津城际铁路工程获詹天佑土木工程大奖。参考资料：百度百科 京津城际铁路

6，从湖北京山有没有到荆州的火车

没有直达的，而且还要兜很大一个弯。转火车还不如坐汽车直达快。
没有 荆州火车站明年左右可能会有 不过也只是上海到重庆的高铁一条线经过，看还修不修新的把
没有火车，荆州目前还没有通客运的火车
没有的 荆州目前还没有火车站的

7，唐山火车站什么时候建成

为二位
你好，唐山火车站如果不是明年重新修建的话，后天也要重新修建。因为很重要的一个原因是津秦高速动车铁路的修建。这条铁路同现在的天津到北京的高速动车铁路是类似的（北京到天津30分钟）。从天津到秦皇岛的时间也控制到2个小时之内。而且天津到秦皇岛的话中间一站就是唐山了，所以肯定是在明年或者后年要重新修建。
唐山站，即唐山西火车客运站。最早建成于1882年初，又于1907年西迁1公里，后因强烈地震重建，于1983年11月15日建成，又因压改工程西迁至现站址。 原站址：河北省唐山市路南区车站路 现站址：河北省唐山市路北区新华道西端 等级：现为一等站老车站，最早原址在其东部。 站台数目：3个 归属：隶属北京铁路局管辖 位置：离北京火车站262公里，离哈尔滨站1150公里，南距丰南站6公里，北距杨家口站7公里。1994年，由于原京山铁路压煤改线导致路基下沉，无法正常通行客车，铁道部决定经唐山客运站由原来的地址迁到唐山市西郊，即现在的唐山西站。现站址位于唐山市路北区，

8，从青山区坐车到石拐化工厂在那坐车早上几点

从仙桃乘车到武昌后，再怎么去青山坐高铁？ 1，到武昌后，从宏基客运站或付家坡客运站，都可以坐540路公交车，直接从武昌火车站到武汉火车站。 540路公交车线路：武昌火车站东广场、南安路、武昌城市公园、文安路、文安路丁字桥路、丁字桥、中南路、姚家岭街、白鹭街、周家大湾、青鱼嘴、车家岭、沙湖湾、宏祥路、秦园路、团结村路、才华街、才茂街、才盛街、华城广场、柴林花园、钢都花园、钢花新村、钢洲花园、大洲村、友谊大道112街坊、友谊大道109街坊、东方红村、现代花园、北洋桥路、建十南路、团结大道黄鹤路、武汉火车站等32个公交站点。单程线长23公里。配车40台。武汉火车站开收班时间6：00至20：00；武昌火车站东广场开收班时间6：30至21：00。实行一票制，普通车1元/人，高等级车2元/人。 2，直接从仙桃坐长途车到武汉青山杨春湖汽车客运站，客运站就在武汉火车站门口。 给你看个资料： 到武汉火车站的旅客出站后，步行不到100米，就可自由换乘长途客车。 杨春湖客运中心位于武汉火车站东广场，紧邻三环线，靠近武汉至鄂州、至英山、至麻城的三条出口高速。该中心是一级客运站，全面建成后，日发送旅客量可达3万人次。 该中心相关负责人介绍，即日起到春运结束，客运中心将分两个阶段安排班线及班次。 第一阶段为12月26日至明年1月29日，省内班线32条：浠水、黄州、英山、黄石、罗田、太和、团风、武穴、蕲春、石首、洪湖、天门、仙桃、当阳、宜昌、枝江、荆门、监利、沙市、府场、孝感、京山、宋河、十堰、大悟、钟祥、襄樊、麻城、皂市、枣阳、随州、谷城。省际班线15条：云阳、商城、平阳、嵊州、深圳、益阳、上海、晋城、南昌、景德镇、常州、南通、无锡、苏州、桂林。 我的答案你满意吗？
先从青山坐车到东河火车站，再从站里坐7路车坐到终点站石拐汽车站，票价11。石拐汽车站里就有私人车可以让他把你送到化工厂

9，荆州有荆门火车票的代售点吗在哪里

1 孝感火车票代售点 孝感市城站路 9 号 0712-2825100 2 汉川火车票代售点 汉川西门桥 0712-8383220 3 应城火车票代售点 应城粮贸街 39 号 0712-2913791 4 仙桃火车票代售点 仙桃客运站 0728-8887700 5 仙桃财政局火车票代售点 仙桃沔阳大道 50 号 0728-3225280 6 仙桃福临火车票代售点 仙桃沔阳大道 30 号 0728-3236526 7 仙桃东区火车票代售点 仙桃市何李路 45 号 0728-3237960 8 沙市火车票代售点 沙市红门路 286-2 号 0716-8119455 9 黄石火车票代售点 黄石颐阳路 239 号 0714-6244843 10 黄石安顺火车票代售点 黄石颐阳路 238 号 0714-6249716 11 鄂州常安火车票代售点 鄂州滨湖北路 13 号 0711-3259696 12 潜江驰宇火车票代售点 潜江章华南路 2 号 0728-6238414 13 潜江火车票代售点 潜江市江汉路 2 号 0728-6244925 14 黄冈火车票代售点 黄冈市考棚街 9 号 0713-8613613 15 宜昌火车票代售点 夷陵大道 52 号 0717-6445522 16 天门火车票代售点 中心大道侨乡客运站 0728-5339292 17 公安火车票代售点 公安县湘鄂街 200 号 0716-5233113 18 阳逻火车票代售点 阳逻开发区新阳大道 86981622 19 荆州火车票代售点 荆州市荆南路 15 号 0716-8447109 20 荆台火车票代售点 荆州饭店内 0716-8440111 21 黄陂火车票代售点 黄陂区新客运站对面 61008116 22 京山火车票代售点 京山长途汽车站对面 0724-7234688 23 石首火车票代售点 石首市建设路 59 号 13872362797 24 嘉鱼火车票代售点 嘉鱼县鱼岳镇沙阳大道 0715-6333000 25 洪湖火车票代售点 洪湖长途客运中心右侧 0716-2203169 有需要武汉市火车代售点的请进： http://piao.e-pub.cn/2010/01/whhucp/求采纳
可以，有。 新一佳对面有一个，海慧路有一个，石化宾馆,长途汽车站， 荆门市白云大道35号，代售点每天早晨８：３０至下午４：３０售票 而火车站则是全天24小时售票。 注意：代售点目前不对外出售武昌、汉口方向的火车票，另外不办理退票手续，旅客若要退票仍需到荆门火车站办理。 还有一个比较可行的方法：打95105105预订。 我有几个同学已成功订到。
可以，有。 新一佳对面有一个，海慧路有一个，石化宾馆,长途汽车站， 荆门市白云大道35号，代售点每天早晨８：３０至下午４：３０售票 而火车站则是全天24小时售票。 注意：代售点目前不对外出售武昌、汉口方向的火车票，另外不办理退票手续，旅客若要退票仍需到荆门火车站办理。 还有一个比较可行的方法：打95105105预订。 我有几个同学已成功订到。
中心客运站内有代售点。手续费5元三局那里好有也有一家的。

10，我国新建的京沪高速铁路设计最高时速是每小时350千米又可以写

每小时350千米，又可以写成350千米/小时．故答案为：350千米/小时．
你好，很高兴回答你的问题啊。 京沪高速铁路设计最高运行时速350km，初期运营时速300km，列车最小追踪间隔按3min设计。预计京沪高速铁路建成后，列车以时速350km运行，北京南—上海虹桥站全程运行时间为3h58min；以时速300km运行，运行时间为4h37min；以时速200km运行，运行时间为6h52min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。 历经十几年讨论、总投资2200亿元的京沪高速铁路或在2007年内正式开工，预计在2010年完成，到时候、人们乘坐京沪高速列车，从北京到上海只要五个小时。京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。该项工程预计5年左右完成,2010年投入运营。 桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；隧道长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%；全线铺设无碴约1268正线公里，占线路长度的96.2%。有碴轨道约50正线公里，占线路长度的3.8%。全线用地总计5000hm2（不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程）。 线路走向 线路走向与既有京沪铁路大体平行，正线全长约1318km，较既有京沪线缩短约140km。线路自北京南站西端引出，沿既有京山线，经天津新设华苑站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3km处跨黄河，在济南市西侧新设济南高速站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州高速站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设新蚌埠站，过滁河，在南京长江大桥上游20km的大胜关越长江后新设南京南站，东行经镇江、常州、无锡、苏州，终到上海虹桥站。天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。 车站设置 北京南、新廊坊、天津西、华苑、新沧州、新德州、新济南、新泰安、新曲阜、新枣庄、新徐州、新宿州、新蚌埠、青岗、新滁州、南京南、新镇江、新常州、新无锡、新苏州、新昆山、上海虹桥 设北京、上海2个动车段，济南、南京南、虹桥3处动车组运用所；20个固定设施保养点；通信、信号、信息系统、牵引供电等站后设备。 预计2010年建成投入运营。 北京南站：按13台24线布置，其中设京津城际（四台7线）、京沪高速（6台12线）及普速兼市郊（3台5线）共3个车场。 天津西站：从杨村取直通过南北两条联络线引入，其中北侧联络线预留条件。天津—天津西地下直径线及京津城际轨道交通从东端引入。天津西站改建客运车场，按10台18线布置，其中设高速（6台11线）及普速（4台7线）两个车场。 济南高速站：位于济南市规划搬迁的张庄机场西侧，距市中心8.5km，按8台14线布置。 南京南站：位于城市机场高速公路和秦淮河之间，距离市政府10km；京沪高速、沪汉蓉铁路、沪宁城际、宁杭城际、宁安城际等线引入车站，车场布置及各线间联络线设计十分复杂，暂按13台26线设计。 上海虹桥站：位于虹桥机场西侧与既有沪杭铁路外环线之间，沪杭既有线、京沪高速、沪宁城际以及沪杭甬客运专线、沪杭城际线引入车站；按16台30线布置，其中：设高速（10台19线）、城际兼普速（6台11线）两个车场。 期待你的满意啊 ~~

文章TAG：湖北京山什么时候建高铁湖北  北京  京山  
下一篇