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1，在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手

多得去了，比如：列车前方隧道注意，前方信号绿灯开放好，注意弯道，注意限速等等。由于高铁运行速度快，司机必须要全神贯注等注意列车的运行情况，线路情况。做手势注意是让司机自己提神
你好！注意前方红绿灯信号啊，没多大意义的，铁路的工作就是规矩多，没啥技术含量希望对你有所帮助，望采纳。
一般是确认地面信号 但是要看具体是什么样子的 没有描述不好说

在CRH3列车的特等座舱内可以看见驾驶员会在行驶过程中做一些手

2，为什么动车组轻轨司机在动车通过正线与支线的分叉线直行时右手

要确认前方的进路是否正确，如果错误必须紧急停车 楼上你可能没干过几天地铁吧，知识还欠缺不少a作为一个动车组司机连日常进路都不清楚是否正确，你很糊涂啦。楼主自己都说了列车是通过的时候而不是刚准备开车的时候
LS进路是否正确火车司机很难判吧，因为进路正确是与否由信号系统或者道岔工来决定，司机很难确定一定是这条路吧，地铁司机也是这样，这个手势只是确认准备开车一切就绪的一个手势，日本留传过来的。再看看别人怎么说的。

为什么动车组轻轨司机在动车通过正线与支线的分叉线直行时右手

3，铁路信号是什么

铁路信号是用特定的物体（包括灯）的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向铁路行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。目前，人们对铁路信号有不同的理解。有人把铁路信号广义理解为：保证铁路行车安全的技术和设备；有人狭义理解为：用于向行车人员指示行车条件的符号；有人则认为：铁路信号是铁路上信号显示、联锁、闭塞设备的总称。
铁路信号包括听觉信号和视觉信号。听觉信号又称音响信号，是用音响表示的信号，如用号角、口笛、机车鸣笛、响墩等发出的信号，它以音响的强度、频率和时间长短来表达信号含义。视觉信号是用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表达的信号，如用信号旗、信号灯、信号牌、信号机、信号表示器、信号标志显示的信号。 视觉信号按信号机具是否移动分为手信号、移动信号和固定信号。手持信号旗或信号灯发出的信号，叫手信号。在地面上临时设置的可以移动的信号牌，叫做移动信号，如为防护线路施工地点临时设置的方形红牌、圆形黄牌等。为防护一定的目标，常设于固定地点的信号，叫固定信号。如设于地面的信号机和信号表示器等，都是固定信号。在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号，叫机车信号，它对于机车是固定的，也属于固定信号。 铁路电务部门负责维护的信号只是固定信号，包括地面固定信号和机车信号，其他各种信号机具由使用部门负责使用和维护。平时所说的信号一般专指固定信号。

铁路信号是什么


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