高铁出发站和到达站都有什么区别，高铁站跟普通火车站的区别
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-09-28 10:31:28
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1，高铁站跟普通火车站的区别
不一样。高铁站与普铁火车站是相对独立设置的。高铁对线路要求高，整体线路较直，弯道少。普铁就相对就没这么高的要求。
2，贵广高铁始发和过站有什么不同
.始发就是起点车站，比如从贵阳经停桂林开往广州，贵州就是始发站，桂林就是过路站，广州就是终点站。.
3，高铁江门站和江门东站有什么区别
????????????江门站和江门东站不是同一个站，两站之间距离大概相差8.74公里。其中江门站，位于广东省江门市新会区江门大道，点击导航。江门东站，位于广东省江门市江海区五邑路，点击导航。??????江门站班次情况：高铁班次有12个班次，如G6046、G6082、G6086、G6127、G6056等；动车班次有36个班次，如D9764、D9734、D9777、D1762、D7558等；城际班次有117个班次，如C6998、C6993、C6940、C6945、C6956等。查看更多班次《江门站班次信息》。??????江门东站班次情况：城际班次有22个班次，如C7734、C7742、C6921、C7727、C7740等。查看更多班次《江门东站班次信息》。??????江门市还有其它高铁火车站点：恩平火车站、江门站、台山站、开平南站、双水镇站、江门东站、新会站。
4，火车放票时间就是八点 十点 十五点那个看的是出发站 还是到达
广铁广东境内8点开售，像南昌铁路局就是8点开售各铁路局的放票时间是不一样的，湖南境内10点开售的这个不一定的，看你买票的早晚了，火车最早10天订票，这时候 买一般都有座位的
5，请问列车的始发站 出发站有什么区别目的站和终点站呢
始发站是指这趟列车最初发出的站，终点站是最后达到的站。出发站指你买票出发的站点，目的站指你的目的地站。比如上海到北京的火车，你买的是上海到蚌埠，那么始发站和出发站都是上海，目的站是蚌埠，终点站是北京。明白否？
6，武汉高铁站和动车站是不是同一个站啊在哪里啊从高铁站怎么到宜
高铁站在青山区的杨春湖畔，友谊大道末端，三环线旁，高铁站其实是俗称，它的正规名称是武汉火车站，是武广高铁的起点站
至于动车站，貌似没有这个说法，因为武汉市的三大火车站即武汉站、武昌站、汉口站均有动车
武汉市三大火车站均有直达宜昌的列车，但是只有特快与普快，现在还没有到宜昌的动车，不过明年三月份汉宜高铁开通之后，就会开行汉口到宜昌东的动车组有些动车武昌和汉口火车站都停。武汉站停高铁跟动车。
7，为什么动车相同的出发和到达站票价却不同
现在有些路线上的动车高铁票价有上下浮动的，时间好的车次票价贵，时间不好坐的人少的车次票价便宜，所以才会这样不同票价的分动车和高铁。有的停靠点少，速度快些；有的停靠点多，速度慢些；车辆到达的目的地不同，车票也有区别。大概就是这三种了。目前没有动车，只有以下两趟列车，时刻及票价如下 厦门到武昌列车共2趟_列车时刻及票价查询 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 票价 k901/k904 厦门 - 武昌 13:30 - 09:36 20小时6分 硬座 94 硬卧下 188 k241/k244 厦门 - 武昌 17:13 - 15:26 22小时13分 硬座 150 硬卧下 274
8，高铁与动车的区别是什么啊
两个不同概念，分别站在两个角度说问题，高铁是指速度大于200千米每时的铁路，是指这一条线路，比如京沪高铁；而动车是指一列火车的编制中，有两个以上的动力装置，简单说，就是有电动机的机车。动车车速不超过250KM/H，高铁一般在300KM/H左右，也就是说，高铁快些，在路上高铁不用等会车，动车有时候还得停下来等高铁会车的车是一样的 高铁速度快停的站少 动车速度慢停的站多一点速度上的区别，高铁一般都是300以上，中国最快的高铁是沪杭高铁--达到420动车一般在250左右的，不低于200的福厦铁路是动车
9，买了动车票 上面的出发站写的是苏州北 因为来苏州上学不到半年所以
苏州北 火车站全称京沪高铁苏州北站。位于苏州北面相城区元和镇胡巷北侧。距城区约15公里· 经过 京沪高铁苏州北站 的公交线路：苏州快线8号 [ 越溪 - 京沪高铁苏州北站 ]苏州77路 [ 京沪高铁苏州北站 - 苏安首末站 ]苏州80路 [ 京沪高铁苏州北站 - 京沪高铁苏州北站 ]苏州711路 [ 京沪高铁苏州北站 - 辛庄客运站 ]苏州811路 [ 京沪高铁苏州北站 - 宝带西路首末站 ]苏州819路 [ 京沪高铁苏州北站 - 沪宁城铁园区站广场 ]苏州北就是苏州火车站，区别于园区车站。你没说你从哪里到苏州火车站，怎么跟你说坐什么公交。。。。你好，苏州北是指 相城区的火车站，苏州站是指老火车站，新区站在新区，园区站在园区，你票上写的是苏州北就是在相城区的，苏州北站，京沪高速铁路车站，位于苏州北站地处苏州市西北，相城区元和街道、澄阳路以西，距既有苏州站以北10.5公里，车站性质为中间站。京沪高速铁路苏州段西端起点为紧贴漕湖的望虞河，跨苏州绕城高速公路黄埭段，由西向东跨漕湖工业开发区、苏虞张一级公路，跨S227省道，在蠡口家具城北侧距现在的苏州火车站以北10.5公里的胡巷设苏州北站。出苏州高速站向东跨苏嘉杭高速公路相城互通，横跨阳澄湖西湖，连阳澄湖中湖南端，跨双阳路，向东跨苏州绕城高速公路东段，跨娄江、京沪铁路后，在现在的昆山火车站以南约2公里处设昆山南站。能买到。。。不要急的。。。 g7261 苏州 - 上海虹桥 07:07 - 07:40 0小时33分 一等座 65 二等座 41 g7235 苏州 - 上海虹桥 07:16 - 07:49 0小时33分 一等座 65 二等座 41 k8417/k8420 苏州 - 上海 07:30 - 09:39 2小时9分 硬座 15 硬卧下 69 d5455 苏州 - 上海 07:39 - 08:27 0小时48分 一等座 31 二等座 26 g7003 苏州新区 - 上海 07:42 - 08:35 0小时53分 一等座 73 二等座 46
10，坐动车到厦门站和厦门北站的区别
坐动车到厦门站和厦门北站的唯一区别就是在不同的站下车。下车地点不同，一般都是先到厦门北（集美区），经过半小时后再到厦门站（思明区）。动车进岛是目前公共交通里最舒适速度也是最快的方式了，不拥挤，速度也比BRT快。厦门站是老火车站,主要经停普通列车,厦门北站是新火车站,主要经停高铁和动车,现在使用率更高,厦门站离开市区近,厦门北站离开市区远,但交通配套设施好厦门站在岛内，市区；厦门北站在岛外，集美区。厦门站简介：1. 厦门站是华东地区的大站，有始发客车41对，通过鹰厦铁路等与全国铁路网连接，覆盖华北、西南、华中、华东等地区。至东渡港区、海 沧港区的铁路已通车，开通了至上海、江西、武汉、郑州、三明等地区的快速直达货运列车。厦 门火车站位于厦门市梧村街道。2. 厦门站是一个具有五十年历史的车站，为实践“人民铁路为人民”的服务宗旨，厦门站干部职工努力把握客运工作的特点和规律，探索具有“窗口”特色的服务质量管理，建立了一整套科学管理制度，先后开发运用了计算机全路联网售票系统、图文LED导向显示系统、旅客问讯语音合成系统、行车安全微机管理系统以及多媒体办公自动化局域网等项目，使车站运转、客运服务、售票、信息管理、安全疏导管理系统的技术含量不断提高。3. 为了提高职工队伍素质，厦门站建立了教育激励机制，贯彻落实铁道部规范服务标准，制定了一套齐全的客运服务通用标准、岗位标准、作业标准。厦门站为了强化内部控制和外部监督，还聘请社会有关专家担任“啄木鸟”，对车站服务质量进行监督、检查，促进车站服务质量不断提高。车站还积极推行ISO9001质量体系认证，力求实现服务质量的标准化、程序化、制度化。4. 铁路：厦门辖区共拥有厦门站、厦门北站、杏林站、高崎站、前场站、东孚站、海沧站和白礁站等。拥有站台面积14716平方米，仓库面积13491.2平方米，雨棚面积4150.6平方米?，散货堆装场地22808平方米，可供散货堆放量达17304.4吨。5. 厦门站还将汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。厦门站将采用巨型空间木行架支撑网架结构体系，体现闽南民居“燕尾脊”意象。客运用房总建筑面积5万余平方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。厦门站铁路设施拟一次性建成，设到发线14条，旅客基本站台2座、中间站台4座，旅客地道、天桥各1座，站台上设等长无站台柱雨棚。交通换乘设施均尽量靠近站房布置，缩短旅客换乘距离。规划目标是乘客能在最短5分钟内，实现乘车换车中转的需求。
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