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1，郑徐高铁开通后会不会有商丘始发或停靠经徐州沿

始发难说，过路的一定会有的。
始发估计得等19年商合杭修好，过路肯定会有。

郑徐高铁开通后会不会有商丘始发或停靠经徐州沿

2，徐州火车东站建于何年在哪一年开通的列车

自己看图片吧，如果嫌不够新。可以打114查询。打过去直接问他：赣州到广州火车东站的列车什么时候开通

徐州火车东站建于何年在哪一年开通的列车

3，郑州到徐州的高铁什么时候开工建设阿

郑徐客专已经于2011年3月15日开工建设，建设工期为4年，项目总投资465.6亿元。大概于2014年底建成通车。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、永城芒山站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站.

郑州到徐州的高铁什么时候开工建设阿

4，郑州到徐州的高铁什么时候开始建设

全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、永城芒山站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站. 动作快的话今年可以开建 因为路线问题

5，郑州到徐州的高铁什么时候开工建设阿

郑徐客专已经于2011年3月15日开工建设，建设工期为4年，项目总投资465.6亿元。大概于2014年底建成通车。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、永城芒山站、砀山南站、萧县北站、徐州东站共9个车站.

6，郑州至徐州高铁客运专线何时开建

你好。郑州到徐州，还没有高铁呢。你可以乘动车的。
郑州到徐州高铁2012年12月份开工建设　　设计时速为350公里的郑徐客运专线将于今年12月正式开工建设，计划2015年建成，通车后徐州到郑州仅需1小时左右。　　郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。　　自江苏省徐州市，经安徽省宿州市、河南省商丘市、开封市至郑州市，正线全长361.937公里，　　其中安徽境内73.436公里。工程概算总投资470亿元，全线共设：　　郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站和徐州东站共9个站点，　　其中郑州东站和徐州东站为枢纽站，其他7站均为新建。

7，徐州到西安的高铁什么时候开通

郑徐高铁计划9月10日开通运营。
计划明年7月开门迎客,郑州到徐州仅需一个多小时郑徐高铁郑州枢纽自从2013年10月8日中标后，当年11月13日正式开工，而郑徐高铁的正线工程于2012年开工。虽然开工晚了一年，不过，目前郑州枢纽工程已经按照工期节点，顺利地完成了各项工程。不过，据记者打探得知，目前，在郑徐高铁的正线工程上，安徽、江苏境内已经开始铺设轨道，而在河南境内，除了郑州枢纽工程外，其他正线还没有铺设轨道，进展相对较慢。但是，根据郑西客专公司总体施工组织安排，郑徐高铁计划于明年3月进行联调联试，并计划于明年7月1日正式开通运营。铁路部门一位人士指出，按照目前郑徐高铁河南段工期的进展情况，要完成以上的节点工期安排，压力是非常大的。越临近节点工期，加班加点赶工，已经成为司空见惯的事。

8，郑徐高铁开封段什么时间开工

郑徐高铁客运专线全长三百六十二点三九千米，其中河南省境内长约二百四十千米，安徽省境内长八十七点四一千米，江苏省徐州市境内线路长三十四点九八千米，目标时速三百五十千米，总投资四百八十六点二亿元。此客运专线的建设标准与已经开工的京沪高铁几乎一样，全程百分之七十以上为高架桥。 新建铁路郑州至徐州客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。根据铁道部发展计划司的安排，郑西铁路客运专线有限责任公司负责项目前期筹备工作，我公司承担郑徐客专的环境影响评价工作。新建铁路郑徐客专西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘，安徽宿州，江苏徐州。线路全长360km，其中河南省251km，安徽省74km，江苏省35km。全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘、砀山南站、永城芒山站、萧县北站、徐州东站共9个车站，其中新建开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城芒山站、萧县北站6个车站为新建车站；商丘站与既有站并站设置；郑州东站利用石武客专部分工程，徐州东站利用京沪高速铁路工程。全线无隧道，桥梁占线路总长的73%。新建郑徐铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目计划2010年开工，2014年建成。

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