高铁什么时候可以进京，淮南东站现在进京的高铁预售期是几天啊肯定一点的还有淮南东站

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1，淮南东站现在进京的高铁预售期是几天啊肯定一点的还有淮南东站
2，现在外地车可以进北京二环了吗
3，44104407次火车为什么不能进北京西站
4，外省车辆允许进京时间
5，广西到北京高铁什么时候开通
6，坐高铁需要核酸检测吗
7，京沈高铁最新消息

1，淮南东站现在进京的高铁预售期是几天啊肯定一点的还有淮南东站

没有预售好像是12天，东站只有几个商店和饭店，广场我前段时间去看还是破破烂烂，没弄好来！！吃饭休息那边也有旅社我记得

有的

淮南东站现在进京的高铁预售期是几天啊肯定一点的还有淮南东站

2，现在外地车可以进北京二环了吗

办了进京证,在规定时间可以,但不能上二环主路,只能在二环辅路行驶.

什么时候都不可以，我都被罚款扣分几次了

不可以

现在外地车可以进北京二环了吗

3，44104407次火车为什么不能进北京西站

北京西站现在在进行京石高铁的改造。。所以很多不重要的车都不停北京西站了。改造结束后，估计要开行京石高铁，能否恢复就不好说了。

4410次张家口22点37分发车，正常运行，票也很好买。

北京西站没停办客运业务，这趟车可能调整运行，不经停北京西站了。

44104407次火车为什么不能进北京西站

4，外省车辆允许进京时间

每天早上5点到9点,晚上5点到8点,不能在五环内行驶,还要按尾号每周限行一天.

外省车辆进京要办理进京证还要遵守北京的限行规定自2011年1月9日至2011年4月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。另外，自2011年1月1日起，即使持有进京通行证，非北京市载客汽车在工作日7时至9时、17时至20时两个时段，禁止在五环路(含五环)以内道路行驶。

5，广西到北京高铁什么时候开通

2013年12月28日，广西开出的首趟进京、跨省高铁列车(G530次，桂林至北京西)驶离桂林站，飞速向首都进发。标志着广西正式昂首阔步迈进高铁时代，广西成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。当天中午12时15分，在桂林火车站，G530次列车在发车前举行了简短的开通仪式。随着桂林至北京首趟高铁列车发车令的下达，“和谐号”CRH380BL型高铁动车组缓缓驶出桂林火车站，一路驰骋直奔首都北京。编组16节车厢，定员1053人，1号车厢和16号车厢为商务车。经由衡柳高铁、京广高铁运行，途经全州南、东安东、永州等21个中间站，沿途经过长沙、武汉、郑州、石家庄等华中、华北省会城市，将于当天22时51分到达首都北京，全程10小时36分，比原来桂林至北京普速铁路列车压缩16小时左右。桂林至北京西商务座2530元、一等座1249元、二等座806元。

6，坐高铁需要核酸检测吗

目前全国大部分地区进出站暂无需提供核酸检测证明，需验证健康绿码，但因各地风险等级不同，建议出行前提前咨询进出站要求，具体要求以车站实际规定为准。铁路12306规定，自2021年1月31日起至2021年3月15日结束，按照首都疫情防控要求，低风险地区进京人员须持抵京前7日内核酸检测阴性证明（含电子版检测证明），乘车前请确认核酸检测阴性证明以备查验。受疫情影响，春节出行的乘客都比较关心乘火车/高铁，要不要提供核酸检测报告，其实全国各地情况不同，低风险地区，目前是不需要做核酸检测的，中高风险地区坐火车或者高铁是否需要核酸检测，需要以车站的具体规定为准，建议出行前提前咨询进出站要求。从全国铁路客户服务热线12306得知，自2021年1月31日起，购买进京车票的旅客，在进站是须提供7日内核酸检测阴性证明（含电子版检测证明），时间至2021年3月15日结束。即便是上火车不用核酸检测报告，但下火车的地点就可能要进行核酸检测或者进行隔离，所以最靠谱的办法是提前咨询好出发地和目的地车站的规定，以实际要求为准。一般去一些低风险的区域，可能出示健康码就可以了。大部分地区进出站暂无需提供核酸检测证明，需验证健康绿码。各市地在长途客运站、火车站、机场等出口实行扫码或亮码，包括全国健康码、通信行程。出发前，先查询一下目的地是否要求要有核酸检测。因防疫措施动态调整，具体以当地铁路部门通知为准。

7，京沈高铁最新消息

京沈客运专线从北京引出，依次经由河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达沈阳市，线路运营长度705.156公里，新建线路长度699.083公里。全线设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。http://baike.baidu.com/view/2179296.htm

京沈高铁密云段已开始征地拆迁 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.sina.com.cn" target="_blank">http://www.sina.com.cn</a> 2011年01月07日15:19 北京晚报 　　本报讯(记者龙露)昨天下午，密云县代县长王海臣在人代会期间接受媒体专访时透露，京沈高铁密云段已开始征地拆迁工作。到2014年将建成开通，届时，按设计时速，从北京城区到达密云县仅用10多分钟，比走京承高速路还要快半个多小时。另据了解，为京沈高铁配套建设的东北环增二线，将具备开行市郊列车的功能。 　　密云专设折返站 　　京沈高铁是一条北京至沈阳的客运往返专线，进京后的第一站设在密云，车站位置在密云东南部，站名初定为密云东站。进京后的第二站是怀柔，车站初定在庙城地区。京沈高铁还将经过顺义、朝阳等区。 　　据介绍，京沈高铁从北京站发车，在密云专门设立了一个折返站，到密云的高铁到了密云会直接再回到城区，到沈阳另有专门的高铁。京沈高铁虽然不是轻轨，但功能相当于轻轨，而且速度更快。 　　北京共设五座站 　　据了解，京沈客运专线，即京沈高铁地处华北地区北部和东北地区西部，线路从首都北京引出，向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达辽宁省省会沈阳市，线路运营长度705.156公里，新建线路长度699.083公里，同时配套建设北京枢纽东北环增二线工程及沈阳枢纽内由本线引起的各相关联络线。 　　京沈客运专线全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站，其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。此外，北京枢纽相关工程东北环线复线改建黄土店、望京、星火、百子湾4个车站，星火站扩建为枢纽客运站，并在车站南端高碑店新建动车运用所。沈阳枢纽相关工程京哈直通线上设新沈阳北站。 　　配套线路可开市郊列车 　　东北环增二线为京沈客运专线的配套工程，线路起自既有东北环铁路的百子湾站，终到既有东北环铁路的黄土店站，线路长度31.8公里，增建二线位于既有线的西侧，与既有线并行，线间距约5米，东北环线修建后，线路将全封闭，且以城际动车组为主，设计最高速度120公里/小时。京沈客运专线工程位于华北和东北两大经济区之间，是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道，亦是联结华北、华东、中南与东北经济区的纽带，其地理位置十分重要。北京枢纽东北环增二线工程的建设可以解决京张客运通道与京沈、京沪、京津、京广等客运通道的交流，以及枢纽内客运系统规划的实施，最终成为北京枢纽客运环线的重要组成部分，除开行国铁旅客列车外，亦将具备开行市郊列车的功能。 　　今天上午，记者电话联系了京沈高铁设计单位——铁道部第三勘察设计院集团有限公司。据悉，设计人员根据各方面的意见，近日正在北京与相关部门就北京段的设站、工程等问题进行协商。第二次社会公示中的部分设计，如北京各段设站站点，可能会有一定变动。

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