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1,动车旅客能随便按紧急按钮吗

随便按钮可以随便按,可以没有这种按钮
不能,你怎么啦!

动车旅客能随便按紧急按钮吗

2,高铁上的紧急按钮能不能随便按

高铁上的紧急按钮不能随便按。因为突然停车十分影响行车安全,如果信息调度不及时,就有可能会出现后面列车撞上来的情况,后果不堪设想。且一趟列车晚点,会影响到后续很多车次的运行时间。铁路警方表示,每列车厢都有类似的紧急制动按钮,广播会反复提示旅客,如果没有出现紧急情况,不要随意按动这些按钮。而根据铁路安全管理条例,这种影响到铁路安全的行为,对个人可以处500元以上2000元以下的罚款。

高铁上的紧急按钮能不能随便按

3,在高铁上随意按紧急按钮时为何会被抓

紧急,必须先理解紧急的意思,是遇到紧急情况采取的应急措施,为了将损失降到最低,在安全情况下是不容许的,所以明白了紧急,你就明白为什么被抓了
“emergency”字样等按钮 “sos”(sos紧急呼叫按钮)

在高铁上随意按紧急按钮时为何会被抓

4,高铁过站女乘客竟按下紧急制动被罚500元这样的处罚结果是否合理

在高铁上都会有一些紧急制动的按钮,但是这些按钮是不能随便触碰的,除非再在紧急情况下。但是,依然有些人却不知道有这些规定,而且胆子也比较大。浴巾网上有这样一则消息,一位女子因为乘坐高铁坐过站,而按下了紧急制动按钮,导致列车紧急停车,最终这名女子也被接受教育,并且处罚500块钱,这样的处罚合理吗?一、首先一起来看一看这名女子为什么要按下紧急制动按钮吧。12月30日,因为女子在乘坐从北京到江山的高铁时,由于一直戴着耳机听音乐,结果当列车行至沧州西站的时候,他完全不知道,等他反应过来的时候,赶紧向车门跑,这时,车门已经关闭了,车已经离开了沧州西站,于是情急之下,他按下了紧急制动按钮,最终导致列车紧急停车,最终列车晚点两分钟到站。二、这名女子是如何被处罚的?发现列车紧急停车后,乘警赶过来了解完情况以后,对这位女子进行了批评教育,并依据《铁路安全管理条例》给予500元罚款的行政处罚。一般情况下,列车行驶中,只有列车长、乘警、机械师等工作人员才有权使用紧急按钮。如果遇到紧急情况,普通旅客才能使用这些按钮。即使是坐过站了,可以跟乘务员说,寻求乘务人员的帮助。三、这样的处罚结果合理吗?由于这名女子情节比较轻微,也主动承认了自己的错误,所以只是处罚了500块钱。这也是按照相关规定做出的处罚决定。关于“高铁过站,女乘客竟按下紧急制动被罚500元,这样的处罚结果是否合理?”这个话题,各位有什么观点,欢迎在评论区留言。

5,12306购票的时候有的动车是用红色字体标注的下面有个荐字是

这是12306推出的几条动卧车,然后比一般车便宜,然后是直达的,小站都不停,而且是晚上开,第二天早上到。加红了,算是12306打广告,而且把这几趟车都置顶靠前了。 北京到广州,还有北京到上海。
不明白啊 = =!

6,小孩误按了高铁紧急按钮怎么处理

要根据造成后果的严重程度予以处理!如果孩子是幼年,除批评教育外,严重的其随行大人就会被要求负监管不到位的责任!罚款,性质严重的拘留,以及被限制在一定期限内禁止乘坐火车。
“emergency”字样等按钮 “sos”(sos紧急呼叫按钮)

7,高铁上的紧急按钮能不能随便按

高铁上的紧急按钮不能随便按。因为突然停车十分影响行车安全,如果信息调度不及时,就有可能会出现后面列车撞上来的情况,后果不堪设想。且一趟列车晚点,会影响到后续很多车次的运行时间。铁路警方表示,每列车厢都有类似的紧急制动按钮,广播会反复提示旅客,如果没有出现紧急情况,不要随意按动这些按钮。而根据铁路安全管理条例,这种影响到铁路安全的行为,对个人可以处500元以上2000元以下的罚款。
高铁上运行的高速列车,每节车厢都有紧急制动按钮,这是运行前方出现了重大险情,所要采取的紧急避险手段;如果擅自按动,会导致正常的列车出现了不正常的停车,会导致车内人员的无辜受伤的。不但要被罚款,很有可能还会被拘留的。这是不能随便动的东西。
左侧扶手内隐藏着一部微信液晶电视,其下侧则是220v的电源插座。右侧扶手内侧,有靠背,脚垫调节按钮。有端坐。半躺,平躺三个触摸按键。可以通过按键调节至舒适的状态。还有最边上有一个按键是可以旋转的,希望采纳哦
1.不能随便按,紧急按钮是在出现紧急情况的时候启动的;2.滚梯上的紧急按钮也是一样,随便按会影响正常运行,甚至造成危险。

8,铁路乘务员的罚款问题

希望你好好看看电视节目中的《动物世界》,铁路工人不就是那些可怜的羚羊吗!
铁路动车组列车乘务员的招聘,一般是铁路客运段委托培训机构进行一系列相关知识和技能培训后,进行考核,择优录用。因为动车组列车乘务员不同于普通人员,要求很高的素质,所以,如果你的朋友想从事这项工作,应该先到相应的培训机构进行培训。
过去的干部上车添乘是检查指导工作-----注意,是检查指导,但现在百分之九十九是检查,重点是挑刺,目的是罚款!在上级的授意下,他们是带着罚款指标来到车上的!过去干部添乘会解决很多问题,比如乘务饭差的普遍问题,列车久拖未决的问题,三乘之间的问题!很受欢迎!现在呢,最讨厌他们上车挑刺,特别是新提拔的外行年轻干部,自以为是,耀武扬威,不可一世!他们也不知道,当面给他赔笑的人,背后会骂他八辈子祖宗,全车三乘上下一心,恨不得他下车即被火车压死,他们最缺失的是人性,缺失的是业务知识!!
首先同意两位楼上说的,铁路职工在大城市的收入水平确实很低。其次,你说的红票应该也是红牌,铁路用以考核违章违纪的牌卡制度,分红、黄、白三种,具体考核标准是段里自己定的,不过各站段应该差不多,100元左右。一般红牌范围应该是非常严重的安全隐患问题,特别是你担当乘务工作,红牌范围更有可能危及到旅客人身和列车运行安全。你说的不认可,是钱数不认可还是牌卡发的不认可,没道理给你发?看着好像是觉得钱上有点多了,是吧?如果真是红牌问题,我觉得罚的并不算多,你自己再同其他职工聊聊,或者找你的车队领导谈谈。

9,网上买的高铁票在代售点领取了红票 可以在高铁站退么

可以的,下面是铁道部的规定:第四十八条旅客要求退票时,按下列规定办理,核收退票费(高铁火车票退票规定如下):1.在发站开车前,特殊情况也可以在开车后2h内,退还全部票价。团体旅客必须在开车48h以前办理。2.在购票地退还联程票和往返票时,必须于折返地或换乘地的列车开车前5天办理。在折返地或换乘地退还还未使用部分车票时,按本条第1项办理。3.旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算;同行人同样办理。4.退还带有"行"字戳记的车票时,应先办理行李变更手续。5.站台票售出不退。市郊票、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。必要时,铁路运输企业可以临时调整退票办法。第四十九条因承运人责任致使旅客退票时按下列规定办理,不收退票费:1.在发站,退还全部票价。2.在中途站,退还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价。3.在到站,退还已收票价与已使用部分票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。4.空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还未使用区间的空调票价。第五十条发生线路中断旅客要求退票时,在发站(包括中断运输站返回发站的)退还全部票价,在中途站退还已收票价与已乘区间票价差额,不收退票费,但因为涨价收的部分和已使用至到站的车票不退。如线路中断系承运人责任时,按本规程第四十九条处理。一般情况,退票窗口工作人员需要收取退票人员20%的手续费。此外,自9月25日起,普通高铁火车票退票费标准下调。新的普通高铁火车票退票规定:开车前,退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收。退票费最低按2元计收。
当然退啦,不过票价会有折损
当然可以了。收点手续费罢了。
高铁站可以退,不过不是现金,是退到买的那个账号相关联的银行帐户或支付宝

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